¿Qué es el Modo Sentry de Tesla y por qué todos los automóviles deberían tenerlo?

Según las estadísticas federales más recientes que datan de 2017, un automóvil o vehículo de dos ruedas es robado en los Estados Unidos. ogni 40,8 segundos, una estadística que no incluye delitos "menores" como rotura de cristales y otros actos de vandalismo. Partiendo de esta suposición, Tesla ha querido implementar un sistema de seguridad un tanto inédito en sus coches (en todos los Model 3 y Model S y X construidos después de agosto de 2017), que aprovecha todas las cámaras de vídeo instaladas a bordo y útiles -de norma- hasta la conducción semiasistida y el piloto automático.

Cámaras 8

Comencemos diciendo que los Tesla de fabricación reciente (posteriores a 2017) llevan a bordo, instalados por defecto, 8 cámaras diferentes. Un frente principal que cubre hasta 150 metros, un frente enfocado secundario que cubre hasta 250 metros, un gran angular hasta 60 metros; y nuevamente dos cámaras laterales orientadas hacia adelante hasta 80 metros, una cámara orientada hacia atrás hasta 50 metros, dos cámaras laterales orientadas hacia atrás, viendo hasta 100 metros.

Durante la conducción, todos estos ojos digitales siempre enfocados en la carretera pueden grabar -como cualquier dashcam, pero desde múltiples ángulos- las imágenes en la tarjeta de memoria, para que el conductor pueda tener -si es necesario- las grabaciones de lo que sucede alrededor del vehículo. Los ojos de los Tesla no se cierran ni una vez aparcado el coche, o sea cuando el Centinela entra en juego: Tan pronto como los sensores detectan algo inusual alrededor del vehículo, como un peatón que se aproxima, el sistema comienza a grabar.

Modo centinela también registrado matrículas de vehículos que han golpeado a los Tesla para huir inmediatamente después, en la práctica el potencial del sistema es verdaderamente infinito. Muchos delincuentes fueron denunciados y luego rastreados gracias a las grabaciones, gracias al Tesla Sentinel el conductor de una pick-up que al acosar al auto eléctrico infringió algunas reglas del código de circulación estadounidense incluso fue multado.

¿Tenía razón George Orwell?

Si por un lado un sistema similar, con grabación prácticamente continua, puede asustar a alguien, temiendo escenarios orwellianos de 1984 (aún se puede apagar el sistema, o activar/desactivar en determinadas zonas), por otro es innegable cómo también puede ser un imprescindible. Además, las imágenes no estarían a merced de un gobierno autoritario sino de cada propietario individual.
Aún hoy, muchos ladrones de poca monta desconocen el Modo Centinela y caen "con todos los zapatos" en las grabaciones, sin embargo, en el caso de que esta tecnología se masifique, si todos los autos del mercado tuvieran algo similar a bordo, lo más probable es que lo hiciera. dejar de cometer delitos menores. Quizás alcanzar el cero absoluto sea ciertamente una utopía, pero ciertamente los robos y actos de vandalismo podrían reducirse en algunos puntos porcentuales.
Alguien podría decir entonces que el mundo de las tecnologías de la información nos ha enseñado que ningún software es 100% seguro, los piratas informáticos en un futuro cercano probablemente podrían encontrar una manera de desactivar el modo y actuar sin ser molestados, sin embargo, estamos en el mundo de las hipótesis y podrían pasar años antes de que los malos encuentren una solución válida.

Cada cámara a bordo podría ocultarse, pero a menudo es difícil localizarlas y, en el caso de que cada automóvil nuevo tenga cámaras en todas partes, cada ladrón tendría que conocer perfectamente el esquema de ese automóvil en particular, por lo que es muy difícil. escenario a implementar. Y oscurecer las cámaras también lleva tiempo, sería más difícil actuar a la luz del sol.
Evidentemente, nada se puede hacer contra quienes usan capuchas correctamente, pero las imágenes siempre se pueden usar para redimir seguros contra robo o daño. En varios países del mundo ya son obligatorias las dashcam delanteras, en este caso hablamos de una dashcam al enésimo grado, suministrada con el coche, que funciona las 24 horas del día y en 24 grados. Los malos están advertidos...