Qu'est-ce que le mode Tesla Sentry et pourquoi chaque voiture devrait l'avoir

Selon les dernières statistiques fédérales datant de 2017, une automobile ou un deux-roues est volé aux États-Unis Ogni 40,8 secondes, une statistique qui n'inclut pas les crimes "mineurs" comme le bris de verre et d'autres actes de vandalisme. Partant de cette hypothèse, Tesla a voulu mettre en place un système de sécurité quelque peu inédit sur ses voitures (sur toutes les Model 3 et Model S et X construites après août 2017), qui profite de toutes les caméras vidéo installées à bord et utiles - de norme - à la conduite semi-assistée et au pilote automatique.

Caméras 8

Commençons par dire que les Teslas récemment fabriqués (après 2017) ont à bord, installé par défaut, 8 caméras différentes. Un front principal qui couvre jusqu'à 150 mètres, un front secondaire focalisé qui couvre jusqu'à 250 mètres, un grand angle jusqu'à 60 mètres ; et encore deux caméras latérales orientées vers l'avant jusqu'à 80 mètres, une caméra orientée vers l'arrière jusqu'à 50 mètres, deux caméras latérales orientées vers l'arrière, voyant jusqu'à 100 mètres.

Pendant la conduite, tous ces yeux numériques toujours concentrés sur la route peuvent enregistrer - comme n'importe quelle dashcam, mais sous plusieurs angles - les images sur la carte mémoire, afin que le conducteur puisse avoir - si nécessaire - les enregistrements de ce qui se passe autour du véhicule. Les yeux des Teslas ne se ferment même pas une fois la voiture garée, c'est-à-dire quand la Sentinelle entre en jeu: Dès que les capteurs détectent quelque chose d'inhabituel autour du véhicule, comme l'approche d'un piéton, le système commence à enregistrer.

Le mode sentinelle est également enregistré plaques d'immatriculation des véhicules qui ont heurté les Teslas pour s'enfuir immédiatement après, en pratique le potentiel du système est vraiment infini. De nombreux malfaiteurs ont été signalés puis tracés grâce aux enregistrements, grâce à la Tesla Sentinel le conducteur d'un pick-up qui, en harcelant la voiture électrique, a enfreint certaines règles du code de la route américain a même écopé d'une amende.

George Orwell avait-il raison ?

Si d'un côté un système similaire, avec un enregistrement quasi continu, peut effrayer quelqu'un, craignant les scénarios orwelliens de 1984 (le système peut encore être éteint, ou activé/désactivé dans certaines zones), de l'autre il est indéniable qu'il peut aussi être un incontournable. De plus, les images ne seraient pas à la merci d'un gouvernement autoritaire mais de chaque propriétaire individuel.
Même aujourd'hui, de nombreux petits voleurs ne connaissent pas le mode Sentinel et tombent "avec toutes les chaussures" dans les enregistrements, cependant, dans le cas où cette technologie deviendrait massive, si chaque voiture du marché avait quelque chose de similaire à bord, ils le feraient très probablement arrêter de l'utiliser, commettre des délits mineurs. Peut-être qu'atteindre le zéro absolu est certainement une utopie, mais certainement les vols et les actes de vandalisme pourraient être réduits de quelques points de pourcentage.
Quelqu'un pourrait alors dire que le monde des technologies de l'information nous a appris que aucun logiciel n'est sûr à 100%, les pirates pourraient probablement trouver dans un avenir proche un moyen de désactiver le mode et d'agir sans être dérangés, mais nous sommes dans le monde des hypothèses et il pourrait s'écouler des années avant que les méchants ne trouvent une solution valable.

Chaque caméra à bord pourrait alors être obscurcie, mais il est souvent difficile de les localiser et - dans le cas où chaque nouvelle voiture a des caméras partout - chaque voleur devrait connaître parfaitement le schéma de cette voiture particulière, c'est donc très difficile scénario à mettre en place. Et assombrir les caméras prend aussi du temps, il serait plus difficile d'agir en plein soleil.
Il est clair que rien ne peut être fait contre ceux qui portent correctement des cagoules, mais les images peuvent toujours être utilisées pour racheter une assurance contre le vol ou les dommages. Dans divers pays du monde, les dashcams avant sont déjà obligatoires, dans ce cas, nous parlons d'une dashcam au nième degré, fournie avec la voiture, fonctionnant 24 heures sur 24 et à 360 degrés. Les méchants sont prévenus...