Tesla Model 3 restyling, sei tu?

¿Es ella o no es ella? No hay certezas, pero lo que ves arriba podría ser la primera foto sin camuflaje del Rediseño del Tesla Model 3. El condicional sigue siendo obligatorio, también porque el origen de esta imagen, publicada en las redes sociales, no es seguro: lo que sí es seguro, sin embargo, es que el lavado de cara del automóvil eléctrico de Elon Musk hará su debut en breve. De hecho, hace tiempo que se habla de la llegada del Tesla Model 3 2023 a los concesionarios entre el verano y el otoño de este año, a raíz de la rebaja de precio que el fabricante ha aplicado a su gama en los últimos meses.

Hocico más aerodinámico. Si este fuera realmente el rediseño del Tesla Model 3, cuyo nombre en código es Highland, es interesante notar cómo el equipo de diseño dirigido por Franz von Holzhausen hizo que la parte delantera del sedán fuera mucho más afilada. Los faros son menos redondeados y más arenosos, con una firma luminosa en la parte inferior y una nueva configuración para el sistema de iluminación LED. El nuevo parachoques parece no integrar más los dos segmentos de LED que se usan como faros antiniebla en el Model 3 Long Range y Performance actual; los espejos retrovisores lucen extremadamente similares a los actuales, mientras que observando lo poco que se ve del interior se puede notar una pequeña "joroba" frente al asiento del conductor. El Model 3 nunca ha tenido un panel de instrumentos real y ni siquiera el restyling debería introducirlo: por lo tanto, podría ser un simple "pliegue" de la tela utilizada para cubrir el tablero del automóvil, incluso si no se dice la última palabra.

Mismo tamaño, motores pulidos. Lo cierto es que el Model 3 no será volcado por el restyling: las dimensiones seguirán siendo -centímetro más, centímetro menos- las mismas de siempre, es decir, una longitud de 4.694 mm, una anchura de 1.849 mm y una altura de 1.443 mm. . En el interior, la configuración de cinco plazas con un gran infoentretenimiento en el centro del salpicadero no cambiará: la pantalla táctil no debería sufrir cambios sustanciales, pero se modificará la gráfica del sistema multimedia y se prevé el debut de novedades. esperado. Sin embargo, desde el punto de vista de los motores, Tesla podría realizar algunas mejoras en los sistemas de propulsión ya existentes, haciendo que las distintas versiones sean más eficientes (probablemente sin afectar el rendimiento), desde la tracción en dos ruedas hasta el Long Range y Performance, que debería seguir utilizando las baterías actuales, proponiendo autonomías declaradas de aproximadamente 500 a 600 kilómetros.