Tesla Model 3 Standard Range Plus vs. Long Range: qual escolher?

Tesla Model 3 Standard Range Plus vs. Long Range: qual escolher?

Entre os entusiastas que est√£o orientados para a mudan√ßa para um ve√≠culo el√©trico, as discuss√Ķes sobre qual comprar entre as duas vers√Ķes do Tesla Model 3, Standard Range Plus e Long Range, parecem n√£o ter fim. N√≥s os experimentamos, observando suas diferen√ßas, desempenho e autonomia, tentando responder √† pergunta de qual √© bom para qual usu√°rio

por Paolo Corsini publicado em Julho 30 2021 no canal Carro Elétrico


O Model 3, modelo de entrada da gama Tesla, √© um dos ve√≠culos XNUMX% el√©tricos mais solicitados no mercado espanhol, especialmente nestes tempos em que os ecoincentivos nacionais e regionais tornam este ve√≠culo mais acess√≠vel e, de forma mais geral, todos os que t√™m emiss√Ķes zero. Destaca-se tanto pelas suas caracter√≠sticas t√©cnicas como pelo ecossistema global do qual faz parte.


[HWUVIDEO="3138"]Tesla Model 3 Standard Range Plus versus Long Range: qual escolher?[/HWUVIDEO]

A Tesla, de fato, desenvolveu seu pr√≥prio circuito de carregamento de alta pot√™ncia baseado nos chamados Superchargers, esta√ß√Ķes de corrente cont√≠nua que na Europa usam a conex√£o CCS Combo para fornecer no m√°ximo 150kW ou 250kW de pot√™ncia dependendo do tipo de ve√≠culo e a gera√ß√£o do Supercharger utilizada, entre V2 e V3. Esta rede, que atualmente conta com mais de 40 esta√ß√Ķes em Espanha, permite aos propriet√°rios de ve√≠culos Tesla efetuar carregamentos r√°pidos de alta pot√™ncia e est√° fortemente integrada com os sistemas de navega√ß√£o e infoentretenimento dos ve√≠culos Tesla.

Tesla Model 3 Standard Range Plus vs. Long Range: qual escolher?
com base no percurso a percorrer, o navegador Tesla Model 3 calcula o percurso e paragens nos Superchargers a efetuar, com indicação da bateria restante e a duração mínima da paragem
Tesla Model 3 Standard Range Plus vs. Long Range: qual escolher?
Tesla Model 3 Standard Range Plus 2021

O Tesla Model 3, como mencionado, √© o ve√≠culo mais barato da fam√≠lia Tesla, mas n√£o √© um carro barato em sentido estrito. Neste momento a tabela de pre√ßos, sem ter em conta os eco-b√≥nus e v√°rios incentivos, come√ßa nos 48.990‚ā¨ indo at√© aos 60.990‚ā¨ para a vers√£o mais cara. Uma lacuna importante que separa os 3 modelos da gama e que muitas vezes deixa em d√ļvida o potencial comprador interessado num Model 3.


Tesla Model 3: as vers√Ķes

Conforme mencionado, existem 3 vers√Ķes do Tesla Model 3; para cada um, informamos as caracter√≠sticas t√©cnicas limitadas que a Tesla fornece em seu site.

  • Faixa Padr√£o Plus: tra√ß√£o traseira, autonomia WLTP de 448 km, velocidade m√°xima de 225 km/h e acelera√ß√£o de 5,6 a 0 km/h em 100 segundos. Pre√ßo a partir de ‚ā¨ 48.990
  • Longo alcance: tra√ß√£o integral com motor duplo, autonomia WLTP de 614 km, velocidade m√°xima de 233 km/h e acelera√ß√£o de 4,4 a 0 km/h em 100 segundos. Pre√ßo a partir de ‚ā¨ 54.990
  • atua√ß√£o: tra√ß√£o integral com motor duplo, autonomia WLTP de 567 km, velocidade m√°xima de 261 km/h e acelera√ß√£o de 3,3 a 0 km/h em 100 segundos. Pre√ßo a partir de ‚ā¨ 60.990

Percebemos de imediato como entre os v√°rios modelos existe uma diferen√ßa de pre√ßo de 6.000‚ā¨; O Standard Range Plus √© o √ļnico com tra√ß√£o traseira e monomotor, enquanto o Long Range e o Performance s√£o bimotores com tra√ß√£o nas quatro rodas. A autonomia, de acordo com o ciclo WLTP, √© maior no modelo Long Range enquanto a vers√£o Performance garante o melhor desempenho em termos de acelera√ß√£o e velocidade m√°xima: afinal, os pr√≥prios nomes sugerem essas caracter√≠sticas.

Tesla Model 3 Standard Range Plus vs. Long Range: qual escolher?
Desempenho do Tesla Model 3 2021

A vers√£o Performance, pelas suas caracter√≠sticas t√©cnicas e custo, √© normalmente a escolha de um pequeno n√ļmero de utilizadores. Muitos clientes interessados ‚Äč‚Äč‚Äč‚Äčno Tesla Model 3 est√£o em d√ļvida se devem optar pelo Standard Range Plus ou pelo Long Range: o primeiro √© mais atraente devido ao custo, o segundo oferece algo mais, n√£o tanto do ponto de vista do desempenho de velocidade pura (apesar de ser mais r√°pido, vale lembrar) quanto da autonomia operacional. O objetivo do nosso estudo √© comparar as vers√Ķes Standard Range Plus e Long Range, procurando destacar suas caracter√≠sticas, diferen√ßas, pontos fortes e fracos para ajudar os indecisos a optar pela melhor vers√£o para eles.



Na comparação das características, vamos incluir também os dados da versão Performance, da qual testamos o modelo 2021 já no mercado neste endereço.

Long Range e Standard Range Plus: quais são as diferenças?

Resumimos as caracter√≠sticas das 3 vers√Ķes do Tesla Model 3, modelo 2021, na seguinte tabela:

Modelo Tesla 3 Faixa Padr√£o Plus
2021
Longo alcance
2021
atuação
2021
lista 49.990‚ā¨ 55.990‚ā¨ 60.990‚ā¨
velocidade m√°xima 225km / h 233km / h 261km / h
0-100km / h 5,6s 4,4s 3,3s
autonomia (WLTP) 448km 614km 561km
Capacidade de carga 55 kWh (lorda)
51 kWh (líquido)
82kWh (senhor)*
76kWh (líquido)*
82 kWh (lorda)
76 kWh (líquido)
preparação

prêmio parcial interno
esteiras
sistema de som padr√£o

diferente do Standard Range Plus
  • pr√™mio interno
  • sistema de som premium
  • far√≥is de neblina dianteiros
  • ilumina√ß√£o do p√© dianteiro
oltre um longo alcance
  • Jantes Uberturbine 20''
  • freios de desempenho
  • spoiler traseiro
  • pedais de alum√≠nio
  • suspens√£o rebaixada

* no primeiro trimestre de 2021 a Tesla entregou o Model 3 Long Range 2021 versão com baterias LG com 76kWh de capacidade bruta e 70kWh líquida



Al√©m dos dados informados anteriormente na tabela, adicionamos algumas observa√ß√Ķes espec√≠ficas relacionadas √† configura√ß√£o e capacidade da bateria; o √ļltimo valor n√£o √© divulgado pela Tesla, mas √© facilmente recuperado online como uma indica√ß√£o da capacidade bruta. O valor l√≠quido, ou seja, o que √© usado pela m√°quina para recarregar de 0% a 100%, √© um pouco menor, pois a capacidade adicional √© disponibilizada como um buffer como a reserva do tanque de ve√≠culos t√©rmicos.

Uma bateria de maior capacidade corresponde a uma maior autonomia, mas o peso adicional dado pelas baterias leva a uma perda de eficiência. O conceito fica claro se fizermos uma comparação com um veículo térmico: o tanque é mais espaçoso, mas o consumo piora devido ao peso adicional do veículo, com menor quantidade de km que podem ser percorridos para cada litro de combustível. Long Range e Performance adotam as mesmas baterias em termos de capacidade, mas o primeiro possui maior autonomia em virtude das escolhas relacionadas a pneus e motores.

O Standard Range Plus tem bateria com capacidade bruta menor, 55kWh contra 82kWh dos outros dois modelos, e utiliza apenas um motor ligado ao eixo traseiro; o resultado é menor potência, com desempenho mais limitado, mas também menor peso e, portanto, maior eficiência geral, o que se reflete na autonomia. Apesar de ter uma capacidade de bateria um pouco mais de 30% menor que o Long Range, sua autonomia no ciclo WLTP é 27% menor enquanto é 20% menor em comparação com o modelo Performance.

Standard Range Plus e Long Range s√£o virtualmente id√™nticos em termos de design exterior e acess√≥rios interiores; o segundo tamb√©m possui far√≥is de neblina, interior premium e sistema de √°udio premium. A diferen√ßa entre os interiores premium e os interiores premium parciais da Gama Standard Plus √© a possibilidade de aquecimento n√£o s√≥ dos bancos dianteiros, mas tamb√©m dos traseiros e a presen√ßa de Conectividade Premium durante 12 meses contra 1 m√™s apenas na Gama Standard Plus ( √© uma op√ß√£o com assinatura de ‚ā¨ 9,99 por m√™s). At√© alguns meses atr√°s, os tapetes n√£o eram fornecidos com o Standard Range Plus, que agora fazem parte do equipamento padr√£o; tamb√©m exclu√≠do desta vers√£o est√° o volante aquecido que estreou nas vers√Ķes Long Range comercializadas na Espanha a partir do segundo trimestre de 2021.

Tesla Model 3 Standard Range Plus vs. Long Range: qual escolher?
interior id√™ntico para todas as vers√Ķes do Tesla Model 3

O resto n√£o muda: os interiores em couro ecol√≥gico s√£o os mesmos e as op√ß√Ķes de acess√≥rios s√£o id√™nticas entre as cores da carroceria (branco mica p√©rola, preto pastel, cinza met√°lico, azul oceano met√°lico e vermelho met√°lico), rodas de 19 polegadas versus 18 polegadas polegadas Aero padr√£o e interior em couro ecol√≥gico branco em vez de preto.

As diferen√ßas n√£o relacionadas √† mec√Ęnica e √†s baterias s√£o muito pequenas, poder√≠amos dizer quase insignificantes; de facto, a grande limita√ß√£o √© a falta de far√≥is de nevoeiro enquanto o sistema de √°udio Standard Range Plus √© menos sofisticado, a n√≠vel de altifalantes e amplificadores, do que o montado no Long Range mas apresenta uma qualidade de reprodu√ß√£o muito v√°lida, percept√≠vel t√£o superior aos sistemas de √°udio padr√£o de muitos outros ve√≠culos. √Č sob a carroceria que os dois modelos mais diferem: ent√£o vamos passar para a an√°lise de desempenho e faixa de opera√ß√£o.

Standard Range Plus vs Long Range: desempenho e comportamento de condução

Uma das principais diferen√ßas entre o Standard Range Plus e o Long Range est√° ligada ao desempenho de velocidade que eles s√£o capazes: o segundo tem mais desempenho em virtude do motor duplo e maior pot√™ncia, mas tamb√©m √© mais pesado. As diferen√ßas s√£o claras e introduzindo a vers√£o 3 do Model 2021 Performance que testamos nos √ļltimos meses, fica claro como o Model 3 Long Range est√°, em termos de ponto de partida, mais pr√≥ximo do Performance do que do Standard Range Plus .

aceleração
recuperação
Modelo Tesla 3
Gama Standard Plus 2021
Modelo Tesla 3
Longo alcance 2021
Modelo Tesla 3
2021 Desempenho
0-100km / h 5,44s 4,23s 3,37s
40-70km / h 1,63s 1,25s 1s
50-90km / h 2,29s 1,78s 1,48s
60-110km / h 3,28s 2,59s 2,22s

Posto isto, o Model 3 Standard Range Plus oferece uma ideia que é abundante para a maioria dos automobilistas: é um veículo que garante um tempo 0-100 em menos de 6 segundos, um resultado que até há pouco só era alcançável com carros de muito alta potência térmica. sempre que possível com tração traseira ou nas quatro rodas para facilitar a tração a partir de uma paralisação.

Onde o Standard Range Plus se destaca √© na din√Ęmica de dire√ß√£o, que √© particularmente brilhante gra√ßas ao menor peso e apenas √† tra√ß√£o traseira. O carro oferece uma sensa√ß√£o de dire√ß√£o mais livre em rela√ß√£o ao modelo Long Range ao se aproximar do limite de ader√™ncia lateral nas curvas, pois os auxiliares de tra√ß√£o e estabilidade interv√™m da mesma forma que no Long Range, mas este √ļltimo pode distribuir pot√™ncia e tra√ß√£o para todos 4 rodas. O Standard Range Plus n√£o se transforma em sobreviragem quando o controle de tra√ß√£o interv√©m prontamente, mas oferece a sensa√ß√£o de ser um pouco mais livre do que a verdadeira pista de 4 rodas que √© o Long Range.

Tesla Model 3 Standard Range Plus vs. Long Range: qual escolher?
Track Mode, solo por Model 3 Performance

Ent√£o, o motorista esportivo pode gostar mais? A resposta talvez seja porque a alternativa esportiva est√° no Model 3 Performance que oferece a possibilidade com Track Mode de intervir para regular o controle de tra√ß√£o e estabilidade do carro at√© transform√°-lo em pura tra√ß√£o traseira sem controle de estabilidade e tra√ß√£o. Ao dirigir o Model 3 Standard Range Plus, a tra√ß√£o traseira apenas e o menor peso o tornam mais esportivo por natureza do que o Long Range, com este √ļltimo compensando em termos de desempenho puro gra√ßas ao motor duplo e maior pot√™ncia.

Uma observação: a presença de apenas um motor em Standard Range Plus não tem repercussão em termos de frenagem regenerativa, pois mesmo com Long Range isso funciona apenas no motor traseiro. Os dois carros, portanto, desaceleram com a mesma intensidade, parando em soltura no mesmo espaço; a mesma consideração também se aplica ao modelo Performance.

Portanto, podemos resumir esta seção da seguinte maneira:

Standard Range Plus vs Long Range: autonomia e consumo

J√° observando as especifica√ß√Ķes t√©cnicas do Tesla Model 3 Long Range em compara√ß√£o com a vers√£o Standard Range Plus, √© evidente que a autonomia disponibilizada ao primeiro √© superior √† do segundo: a simples capacidade da bateria justifica este comportamento. Como destacado anteriormente, n√£o podemos esquecer que a menor capacidade da bateria do Standard Range Plus, aliada √† presen√ßa de um √ļnico motor, tem um impacto positivo no peso, que √© menor: quanto menor o peso, maior o consumo, ao o mesmo ritmo, corresponde ao que √© mais baixo.

Tesla Model 3 Standard Range Plus vs. Long Range: qual escolher?

Munidos das duas viaturas, efetu√°mos testes de consumo em diferentes tipos de percursos, desde a estrada estadual at√© tro√ßos de autoestrada a velocidade constante. Os valores apresentados abaixo devem ser tomados como valores relativos ao comparar os dois ve√≠culos e n√£o como indica√ß√Ķes absolutas de qual √© o consumo dos dois Model 3 em velocidade constante. O consumo de ve√≠culos el√©tricos √© de fato fortemente influenciado por aspectos que v√£o al√©m da velocidade de deslocamento:

  • temperatura externa: se estiver muito calor ou muito frio o ve√≠culo tende a ter um consumo maior, no primeiro caso para resfriar as baterias evitando que atinjam temperaturas muito altas (al√©m do impacto esperado do sistema de climatiza√ß√£o interna) , na segunda para aquecer as baterias e o habit√°culo;
  • condi√ß√Ķes da estrada: mudan√ßas de altitude, positivas ou negativas, tendem a ter um impacto marcante na efici√™ncia energ√©tica
  • condi√ß√Ķes ambientais: a presen√ßa do vento, especialmente quando est√° contra, tem um efeito marcante no consumo global.

No nosso teste percorremos o mesmo percurso com os dois Model 3, mantendo uma dist√Ęncia entre os dois ve√≠culos de forma a evitar qualquer efeito de rasto: desta forma eliminamos o pavimento da estrada e as condi√ß√Ķes ambientais como elementos que podem influenciar o resultado global.

S√£o apresentadas as caracter√≠sticas do percurso percorrido, a dist√Ęncia, o tempo e o consumo m√©dio registado expresso em Wh/km

jornada 1: 60,4 km em 59 minutos. Estrada estadual com trecho de rodovia, o percurso tende a ser sempre plano.

  • Modelo 3 de longo alcance: 146Wh/km
  • Model 3 Standard Range Plus: 130Wh/km

jornada 2: 22km em 10 minutos. Velocidade média na autoestrada em cerca de 130km/h

  • Modelo 3 de longo alcance: 174Wh/km
  • Model 3 Standard Range Plus: 165Wh/km

jornada 3: 23km em 11 minutos. Velocidade média na autoestrada em cerca de 120km/h

  • Modelo 3 de longo alcance: 169Wh/km
  • Model 3 Standard Range Plus: 154Wh/km

jornada 4: 22km em 12 minutos. Conduzir na autoestrada a cerca de 110km/h de velocidade média

  • Modelo 3 de longo alcance: 171Wh/km
  • Model 3 Standard Range Plus: 155Wh/km

jornada total: 184km. Esta é toda a jornada que inclui a parte inicial na rodovia estadual e via expressa, os trechos da rodovia e o retorno à base novamente pela rodovia estadual e via expressa.

  • Model 3 Long Range: 158Wh/km - consumo total 29kWh
  • Modelo 3 Standard Range Plus: 144Wh/km - consumo total 26kWh

Estes dados carecem de algumas notas para serem corretamente interpretados, sobretudo com refer√™ncia aos 3 tro√ßos de autoestrada (ao longo da A26) percorridos a diferentes velocidades constantes. O consumo que registramos tende a ser muito semelhante para o mesmo carro conforme varia a velocidade; a pequena diferen√ßa prende-se precisamente com o tro√ßo de auto-estrada escolhido, que nalguns pontos apresenta ligeiras varia√ß√Ķes de desn√≠vel mas que tendem a afectar de forma mais ou menos acentuada o consumo das viaturas. Por isso, as compara√ß√Ķes em termos de consumo, sempre que poss√≠vel, devem ser feitas sempre de forma relativa entre ve√≠culos utilizados nas mesmas condi√ß√Ķes e n√£o em valores absolutos (do estilo: a 120km/h o consumo m√©dio √© sempre igual total Wh/km) .

Dito isso, vamos resumir os valores medidos com a seguinte tabela

aceleração
recuperação
Modelo Tesla 3
Longo alcance 2021
Modelo Tesla 3
Gama Standard Plus 2021
aumentar % consumo
passando da SR+ a LR
rodovia e via expressa 146Wh/km 130Wh/km 12,3%
velocidade constante 130km/h 174Wh/km 165Wh/km 5,5%
velocidade constante 120km/h 169Wh/km 154Wh/km 9,7%
velocidade constante 110km/h 171Wh/km 155Wh/km 10,3%
jornada total 158Wh/km 144Wh/km 9,7%

Um segundo teste, realizado noutro dia em condi√ß√Ķes de imagem espelhada, consistiu numa viagem em autoestrada pelas autoestradas A1 e A8 numa dist√Ęncia total de 276km.

276km
Na estrada
Modelo Tesla 3
Longo alcance 2021
Modelo Tesla 3
Gama Standard Plus 2021
consumo 167Wh/km 150Wh/km
kWh consumido 46 41
bateria residual 34% 19%
máxima autonomia teórica 418km 340km

Neste teste, o Model 3 Long Range registou um consumo m√©dio 11,3% superior ao Standard Range Plus, confirmando os dados que surgiram na outra an√°lise de consumo. Com o Modelo 3 Standard Range Plus cheg√°mos ao posto de carregamento com 19% de bateria restante dispon√≠vel, valor que j√° era igual a 34% com a vers√£o Long Range; reparametrizando o consumo indicado pelo ve√≠culo com o percentual de bateria dispon√≠vel, chega-se a uma indica√ß√£o da capacidade de 100% da bateria que √© igual a aproximadamente 51kWh para Standard Range Plus e 70kWh com Long Range, exatamente conforme indica√ß√Ķes anteriores (o modelo Long Range utilizado √© a vers√£o 2021 entregue no primeiro trimestre do ano, com baterias LG de 76kWh de capacidade bruta e 70kWh l√≠quida).

Que autonomia esperar?

Como vimos, o consumo de ve√≠culos el√©tricos em geral √© altamente dependente da velocidade, das condi√ß√Ķes ambientais e obviamente do estilo de dire√ß√£o. Portanto, √© muito dif√≠cil indicar uma faixa de refer√™ncia para um ve√≠culo el√©trico, pois existem in√ļmeras vari√°veis. No entanto, podemos fornecer indica√ß√Ķes gerais, relatando diferentes n√≠veis de consumo em Wh/km e reparametrizando-os na capacidade da bateria.

Tomemos como referência a capacidade líquida da bateria, que é aquela a que se refere a indicação de autonomia de 100% a 0% fornecida pela máquina; a isso é necessário adicionar um buffer, ou seja, uma capacidade adicional da bateria de alguns kWh que não é exposta pelo fabricante, mas permanece disponível como uma espécie de "tanque de reserva" adicional que fornece autonomia adicional por alguns km em caso de problemas recarregar o veículo.

Tesla Model 3 Standard Range Plus vs. Long Range: qual escolher?

Na tabela seguinte reportamos os valores para as duas vers√Ķes do Tesla Model 3 aqui analisadas, acrescentando para o Model 3 Long Range tamb√©m os dados referentes √† vers√£o 2021 comercializada em Espanha no primeiro trimestre do ano que adotou a LG baterias com capacidade bruta de 76kWh ( 70kWh l√≠quido); a partir do segundo trimestre, a Tesla prop√īs novas vers√Ķes deste carro equipadas com as mesmas baterias Panasonic do Model 3 Performance, caracterizadas por uma capacidade de 82kWh brutos e 76kWh l√≠quidos.

consumo médio
em wh/km
Modelo 3
Faixa Padr√£o Plus
2021
55 kWh (lorda)
51 kWh (líquido)
Modelo 3
Longo alcance
2021
76 kWh (lorda)
70 kWh (líquido)
Modelo 3
Longo alcance
2021
82 kWh (lorda)
76 kWh (líquido)
110Wh/km 464km 636km 691km
120Wh/km 425km 583km 633km
130Wh/km 392km 538km 585km
140Wh/km 364km 500km 543km
150Wh/km 340km 467km 507km
160Wh/km 319km 438km 475km
170Wh/km 300km 412km 447km
180Wh/km 283km 389km 422km
190Wh/km 268km 368km 400km
200Wh/km 255km 350km 380km
210Wh/km 243km 333km 362km
220Wh/km 232km 318km 345km
230Wh/km 222km 304km 330km
240Wh/km 213km 292km 317km
250 wh/km 204km 280km 304km

Qual é o consumo médio que se pode esperar? Como referência posso fornecer os dados que coletei até agora com meu Model 3 Long Range 2021, mostrados abaixo:

Tesla Model 3 Standard Range Plus vs. Long Range: qual escolher?

Ao fim de 10.642km em menos de 4 meses, registei um consumo m√©dio de 170Wh/km, com uma quilometragem que envolveu um misto de percursos urbanos, estatais e autoestradas com obviamente a maior parte dos quil√≥metros percorridos nesta √ļltima.

Quanto tempo demora a recarregar as baterias do Model 3?

Uma das perguntas mais frequentes que me fazem desde que uso um veículo elétrico é quanto tempo leva para recarregar as baterias, e a resposta é "depende". Explico, portanto, que a escolha do ponto de recarga, entre as colunas de corrente alternada (CA) e corrente contínua (CC), muda bastante os tempos e que uma discussão à parte deve ser feita para a recarga doméstica. Além disso, apresento a comparação com as baterias dos smartphones: quando elas estão muito fracas, o carregamento é inicialmente muito rápido, apenas para desacelerar visivelmente quanto mais perto você chega do carregamento completo.

√Č o mesmo com os ve√≠culos el√©tricos: o carregamento em uma esta√ß√£o de alta pot√™ncia ou em um Tesla Supercharger √© muito r√°pido inicialmente, depois diminui drasticamente quando voc√™ chega perto de 100%. Calcular quanto tempo levar√° para recarregar as baterias em uma esta√ß√£o CC de alta pot√™ncia depende, portanto, tanto da pot√™ncia m√°xima da esta√ß√£o de carregamento quanto das condi√ß√Ķes do ve√≠culo (porcentagem da bateria, temperatura da bateria, condi√ß√Ķes externas).

Passando √†s colunas AC, as tradicionais que encontramos ao longo das estradas, nos parques de estacionamento e em diversas atividades p√ļblicas, o c√°lculo √© mais simples: com o Tesla Model 3, o carregamento pode ser feito at√© um m√°ximo de 11kW de pot√™ncia, um valor que normalmente √© fornecido por todas as colunas p√ļblicas dispon√≠veis. A recarga ocorrer√° sempre na pot√™ncia m√°xima, desacelerando apenas na √ļltima parte da recarga (aproximadamente acima de 90% da capacidade da bateria), conforme esquema:

tempo de carregamento
Coluna AC 11kW
Modelo 3
Faixa Padr√£o Plus
2021
55 kWh (lorda)
51 kWh (líquido)
Modelo 3
Longo alcance
2021
82 kWh (lorda)
76 kWh (líquido)
10% -60% 2h 20m 3h 25m
20% -80% 2h 48m 4h 6m
10% -90% 3h 44m 5h 28m
incremento 10% minutos 28 minutos 41

Por outro lado, pensando em uma instalação doméstica, a potência de recarga pode variar de acordo com o tipo de contrato vigente e quanta potência vamos reservar para recarregar nosso carro. Vamos supor 3 cenários com potências dedicadas à máquina iguais a 2kW, 3kW e 4kW: não será difícil calcular outros intervalos de tempo com potências diferentes dependendo do tipo de contrato.

tempo de carregamento
domestica 2kW
Modelo 3
Faixa Padr√£o Plus
2021
55 kWh (lorda)
51 kWh (líquido)
Modelo 3
Longo alcance
2021
82 kWh (lorda)
76 kWh (líquido)
10% -60% 12h 45m 19 horas
20% -80% 15h 18m 22h 48m
10% -90% 20h 24m 30h 24m
incremento 10% 2h 33m 3h 48m

Uma potência de 2kW, normalmente acessível durante a recarga noturna com um medidor doméstico de 3kW, permite que a versão Standard Range Plus seja recarregada em 50% de sua capacidade em pouco menos de 13 horas, enquanto os tempos aumentam consideravelmente com uma porcentagem maior ou passando ao modelo Long Range.

tempo de carregamento
domestica 3kW
Modelo 3
Faixa Padr√£o Plus
2021
55 kWh (lorda)
51 kWh (líquido)
Modelo 3
Longo alcance
2021
82 kWh (lorda)
76 kWh (líquido)
10% -60% 8h 30m 12h 40m
20% -80% 10h 12m 15h 12m
10% -90% 13 36m 20h 16m
incremento 10% 1h 42m 2h 32m

Com uma potência de 3kW, que pode ser razoavelmente desviada para o veículo com um medidor doméstico de 4,5kW de potência, mantendo as demais utilidades domésticas ativas à noite - à noite, ele apresenta uma redução de 50% nos tempos de recarga. Nesse caso, leva pouco mais de 12 horas para recarregar as baterias do Model 50 Long Range em 3%, enquanto com o Standard Range Plus leva 13 horas e meia para passar de 10% para 90% da capacidade da bateria.

tempo de carregamento
domestica 4kW
Modelo 3
Faixa Padr√£o Plus
2021
55 kWh (lorda)
51 kWh (líquido)
Modelo 3
Longo alcance
2021
82 kWh (lorda)
76 kWh (líquido)
10% -60% 6h 23m 9h 30m
20% -80% 7h 39m 11h 24m
10% -90% 10h 12m 15h 12m
incremento 10% 1h 17m 1h 54m

Uma potência de 4kW fornecida ao veículo é normalmente facilmente acessível com um usuário doméstico de 6kW: a diferença permite gerenciar as necessidades básicas da casa sem problemas e talvez até operar um eletrodoméstico ao mesmo tempo, incluindo forno, fogão de indução , máquina de lavar roupa ou loiça. Com esta potência, os tempos de recarga são ainda mais reduzidos: com Standard Range Plus, 80% da capacidade disponível é recarregada em pouco mais de 10 horas, enquanto com Long Range, 60% da capacidade é recarregada em pouco mais de 11 horas. Ambos foram considerados compatíveis com a típica pernoite na garagem.

Gama Standard Plus: a quem se destina?

O Model 3 Standard Range Plus é a versão mais barata entre as oferecidas pela Tesla no mercado espanhol; representa a porta de entrada no mundo Tesla e por isso é óbvio que é indicado para quem consegue ter um orçamento disponível que lhe permita ter acesso apenas a este veículo da gama da fabricante americana.

Para quem, por outro lado, tamb√©m tem or√ßamento dispon√≠vel para o modelo Long Range e est√° em d√ļvida sobre qual dos dois escolher, o conselho para a vers√£o Standard Range Plus √© para quem viaja diariamente entre 200-250km, pode recarregar o ve√≠culo em casa e ocasionalmente fazer viagens de 250km ou mais. Em geral n√£o recomendamos, pelo menos para o momento, combinar este ve√≠culo com a compra do modo piloto autom√°tico avan√ßado (3.800‚ā¨) ou condu√ß√£o aut√≥noma ao m√°ximo potencial (7.500‚ā¨) uma vez que a sua efic√°cia est√° atualmente parcialmente limitada pelo Regulamentos da Uni√£o Europeia. Se tiver dinheiro para comprar uma destas duas caracter√≠sticas, o conselho √© investir o valor na transi√ß√£o para um modelo Long Range, de forma a poder beneficiar de imediato da autonomia adicional, bem como de um desempenho superior.

Long Range: para quem é indicado

Tesla Model 3 Standard Range Plus vs. Long Range: qual escolher?

Querendo optar por uma das duas omitindo considera√ß√Ķes relativas ao custo, performance de velocidade e diferen√ßas reduzidas em termos de acess√≥rios internos, o racioc√≠nio deve passar para a necess√°ria autonomia di√°ria. Se a m√©dia di√°ria de deslocamento for de 200 km, que lembramos que n√£o s√£o poucos para a maioria dos motoristas, ambas as vers√Ķes s√£o capazes de operar sem a necessidade de recarga durante o dia, mesmo que voc√™ possa dirigir com o p√© pesado .

[HWUVIDEO="3138"]Tesla Model 3 Standard Range Plus versus Long Range: qual escolher?[/HWUVIDEO]

Se faz o percurso de 250km com uma certa frequ√™ncia nas suas desloca√ß√Ķes a meio da semana, √© aconselh√°vel apostar no Long Range, por for√ßa da autonomia adicional que disponibiliza e que lhe permite completar o percurso do dia sem necessidade de paragem para recarregar. ou em qualquer caso com uma parada mais curta.

A escolha baseada em percursos particularmente longos, onde é necessário fazer várias paragens de carregamento para chegar ao destino, está mais dependente da infraestrutura de carregamento, entendendo-se que as baterias Long Range garantem uma maior autonomia global. Neste caso, para ambos os carros, o ponto forte é a rede Tesla Supercharger, que também está em constante expansão na Espanha.

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