Comment fonctionne la Tesla Model Y à 10 millions d'euros de méthanol

Tesla signifie voiture électrique. Mais il existe des cas dans lesquels les voitures de la société Palo Alto sont utilisées pour expérimenter de nouveaux types de groupes motopropulseurs.

La dernière nouvelle en ce sens vient d'Allemagne où la ministre fédérale sortante de la Recherche, Anja Karliczek, a récemment dévoilé un modèle Y défini "Hyper hybride". La voiture, construite à titre expérimental, est alimentée au méthanol synthétique. Mais comment ça fonctionne?

Un carburant à zéro émission

Selon ce qu'a déclaré le professeur Robert Schlögl, directeur de l'Institut Max Planck pour la conversion de l'énergie chimique et coordinateur du projet Carbon2Chem, cette technologie exploiterait à la fois les avantages des groupes motopropulseurs électriques, qui sont très efficaces, et des carburants synthétiques.

Une « vitrine » de 10 millions d'euros.

La Tesla Model Y alimentée au méthanol fait partie d'un projet beaucoup plus vaste appelé Carbon2Chem, qui vise à réduire les émissions de CO2 dans l'industrie sidérurgique. Le véhicule, dont les modifications ont coûté environ 10 millions d'euros, a été développé et construit grâce à la collaboration entre différentes sociétés dont Obrist DE, qui a travaillé avec l'Université technique de Munich, l'Université technique de Dresde et la RWTH d'Aix-la-Chapelle.

Selon les déclarations du ministre allemand de la Recherche, l'hydrogène, à condition qu'il soit vert, sera à l'avenir une solution clé pour lutter contre les émissions de CO2. "La protection du climat ne peut réussir qu'avec lahydrogène vert - a déclaré le ministre - C'est pourquoi nous soutenons déjà la recherche et nous pensons que nous aurons de plus en plus besoin de sources d'énergie chimiques à l'avenir ».

La Tesla Model Y alimentée au méthanol, en fait, a pour objectif principal d'ouvrir la voie et de vitrine de l'innovation. « Les carburants synthétiques ont un rôle important à jouer pour rendre possibles des systèmes de mobilité respectueux du climat et durables dans le monde entier. C'est important dans le transport maritime et aérien, ou là où une borne de recharge pour voiture électrique ne sera peut-être pas toujours disponible à l'avenir », a conclu Anja Karliczek.