¿Quién fabrica los motores de Tesla? Aquí está quién está detrás de esto

Una gran posición económica nunca se hace por accidente. Tesla se ha convertido en el vehículo eléctrico más deseado del mundo, gracias a decisiones comerciales audaces.

Antes de convertirse en el pionero de los coches eléctricos, Elon Musk era un joven con una maleta llena de sueños. El primer intento empresarial lo hizo el sudafricano, junto a su hermano Kimbal con la creación de Zip2, una empresa de software web que hizo la vida más fácil a los turistas a través de la creación de mapas de ciudades en línea.

El sudafricano también llamó la atención de grandes grupos editoriales, como el New York Times y el Chicago Tribune que, a los pocos años, consideraron muy atractiva la idea. Musk firmó contratos y después de unos años Compaq compró Zip2 por 307 millones de dólares. A los 28, Musk recaudó $ 22 millones y bien podría haber decidido vivir su vida en el lujo.

Ni siquiera llegó el momento de adquirir el dinero del banco, decidió invertir las ganancias de la venta de Zip2 en la empresa de servicios financieros en línea X.com. La empresa abrió el escenario de pagos vía e.mail, y gracias a la fusión con Confinity dio a luz a PayPal. Este último fue adquirido por eBay en 2002 por 1,5 millones de dólares, convirtiéndose Musk uno de los jóvenes emprendedores más ricos del mundo.

Una vez más, Musk podría haber decidido vivir su vida con aún más comodidad, pero decidió lanzarse al negocio espacial con la conocida compañía SpaceX de la que se convirtió en CEO y CTO. El sueño de desarrollar una arquitectura para el transporte masivo interplanetario lo llevó a la creación de varios cohetes. El Tesla Roadster, el primer modelo histórico de su fabricante de automóviles de Palo Alto, fue lanzado al espacio con el vuelo inaugural del Falcon pesado, dando al mundo una imagen de brillante innovación.

Crear un símbolo

En 2004, Elon Musk se lanzó al proyecto Tesla, creyendo posible que una nueva marca podría socavar de alguna manera realidades históricas como Ford y General Motors en los Estados Unidos. Casi veinte años después podemos decir que la intuición del sudafricano fue extraordinaria. Con la ayuda de ingenieros ilustrados, la marca Tesla ha acelerado la transición mundial hacia la energía sostenible, haciendo posible que los conductores aprovechen las capacidades de las baterías de iones de litio o incluso quiten las manos del volante a través de la tecnología de conducción autónoma. Tesla, accidente de choque: el coche está prácticamente destrozado.

Tras el modelo Roadster, derivado de la base de un Lotus Elise, la casa de Palo Alto creó el primer sedán de lujo. Presentado en 2012, el Model S marcó el diseño de futuros modelos. Más tarde vino el Model X y luego el Model 3 de nivel de entrada. El éxito a gran escala le dio una imagen diferente a Musk. NoEn 2018 se alcanzó la meta de 5000 Tesla Model 3 producidos por semana. El Model Y, derivado del pequeño sedán Model 2020, también se lanzó en 3. La planta de Fremont es uno de los sitios de producción más grandes de California.

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Los coches eléctricos en España aún no han tenido una difusión masiva, pero por el simple hecho de que los precios no están al alcance de la gama media. Musk declaró recientemente que la lista de precios de Tesla era prohibitiva, reduciendo el costo del Model 3. Otro aspecto que posibilitó el triunfo de las ventas de autos eléctricos californianos en Estados Unidos fue la creación de las columnas Supercharger que, en tiempo récord, permiten enchufar -en la carga de coches.

Los Tesla cuentan con motores síncronos de imanes permanentes de CA refrigerados por líquido con accionamiento de frecuencia variable o motores de inducción de CA refrigerados por líquido montados en la parte delantera (vehículos AWD) con accionamiento de frecuencia variable. A Tesla le hubiera gustado desvincularse de Panasonic para fabricar baterías de forma independiente. El tema ha levantado las antenas de Daimler, Volkswagen, Volvo, Toyota y Honda, que también tienen alianzas con los principales fabricantes de módulos de baterías.