Cómo poner Tesla en neutral: todos los modelos explicados

Cómo poner Tesla en neutral: todos los modelos explicados

La mayoría de los propietarios de Tesla no experimentan la necesidad de un equipo neutral hasta que se acercan a un lavado de autos y necesitan que su vehículo se neutralice. El equipo también puede resultar útil en un embrague si es necesario remolcar su Tesla.

Puede poner el Tesla Model 3 y el Model Y en punto muerto empujando el eje de cambios hacia arriba o hacia abajo y manteniéndolo presionado durante un segundo. Para poner el Tesla Model X y el Model S en punto muerto, empuje la palanca de cambios ligeramente hacia arriba o hacia abajo según su posición. Para cambiar a neutral en un Model S y un Model X a partir de 2022, mantenga presionado neutral en la pantalla.



Explicaré más detalladamente cómo colocar cada Tesla en neutral en las siguientes secciones. Además, explicaré cómo poner su Tesla en neutral usando el modo de transporte.

Cómo poner el Tesla Model 3 y Model Y en neutral

El Tesla Model 3 y el Model Y tienen configuraciones de cambio de marchas similares. Recuerda que tienes que pisar el pedal del freno para cambiar de marcha mientras estás aparcado.


Para poner un Model 3 o un Model Y en punto muerto, empuje hacia arriba o hacia abajo el vástago del engranaje como lo haría al cambiar a marcha directa o marcha atrás y manténgalo así durante un segundo. El automóvil le notificará cuando haya activado con éxito el neutral.


El automóvil se activará automáticamente en el estacionamiento cuando abra la puerta.

Cómo poner el Tesla Model X y Model S en punto muerto

Poner el Model X o el Model S en neutral requiere algo de delicadeza, ya que la posición neutral se encuentra entre la conducción y la marcha atrás. Por lo tanto, la dirección en la que se mueve la caja de cambios depende de la marcha engranada.

Para colocar el Model X o el Model S en punto muerto, mueva la palanca de cambios a la posición central y manténgala así durante un segundo. Si el vehículo estaba en reversa, cambie la palanca de cambios ligeramente hacia abajo y manténgala presionada. Si el Tesla estaba en marcha, suba un poco la palanca de cambios y manténgala.

La pantalla le permitirá saber si ha colocado con éxito el Tesla en punto muerto.

Cómo poner el Tesla Model X y Model S 2021+ en neutral

Los nuevos Tesla Model X y Model S no tienen cambios de marcha. En cambio, requieren que el conductor use la pantalla o una consola debajo de la pantalla para cambiar de marcha.

Para colocar el Tesla Model X y el modelo S 2021+ en neutral, presione el ícono del automóvil en la pantalla y presione en neutral hasta que el automóvil entre en neutral. También puede presionar los botones de engranaje debajo de la pantalla para cambiar de marcha.


Cuando se lanzaron el Tesla Model X y Model S 2021 en 2021, la gente se maravilló con el diseño futurista de la cabina que no presentaba cambios de marcha ni cambios de calibre. El volante similar a un avión también atrajo ojos curiosos.

Describió el uso de la caja de cambios como "molesto".

Es muy fácil poner el coche en marcha. De hecho, el coche lo hace por ti, dependiendo de tu entorno. Una vez que te abroches el cinturón de seguridad, elige conducir o reversa (puedes desactivar este sistema desde la consola central).


La consola central presenta un ícono permanente para el automóvil. Para colocar el automóvil en neutral, presione el ícono del automóvil, busque el ícono neutral y presiónelo.

Los botones de cambios debajo de la consola central te permiten poner el auto en marcha sin usar la pantalla táctil. Puede optar por utilizar estos botones exclusivamente si no necesita la pantalla táctil.

Simplemente presione la letra 'N' para colocar el automóvil en neutral.

Los botones de navegación debajo de la consola están a ambos lados del botón de peligro. Un ligero toque del panel con el botón de emergencia revelará los controles de cambio.

Este video de Deji y Sarah Akingbade muestra cómo cambiar el Tesla Model X y Model Y 2021. Es un sistema relativamente simple introducido por Tesla.

Cómo poner un Tesla en neutral usando el modo de transporte

El modo de transporte en un Tesla desactiva el freno de estacionamiento, poniendo efectivamente el automóvil en punto muerto. Tesla creó esta función para permitir que Tesla se coloque en un avión o en muñecos.


Para poner el automóvil en neutral usando el modo de transporte:

  1. Asegúrese de que el automóvil tenga energía de bajo voltaje.
  2. Pon el coche en el aparcamiento.
  3. Mantenga presionado el pedal del freno y acceda a "Controles" en la pantalla.
  4. Presione en servicio y luego en remolque.
  5. Presione el botón Modo de transporte hasta que cambie de color a azul.

El freno de estacionamiento ahora está desactivado y puede remolcar el automóvil a no más de 5 km/h (3 mi/h).

Tesla recomienda remolcar un máximo de diez metros (32,8 pies) para evitar el sobrecalentamiento y daños en los componentes del automóvil. La compañía desaconseja encarecidamente remolcar un Tesla con las ruedas en el suelo.


No hay otra forma de activar el modo transporte en un Tesla. El modo de transporte es la única forma en que el vehículo permanecerá en ralentí después de abrir la puerta.

Normalmente, el neutro se desconecta, volviendo a estacionar el coche después de abrir la puerta.

Una vez que acceda a la sección "remolque", recibirá un mensaje de Tesla indicándole la forma recomendada de transportar su Tesla. Es imperativo que siga las instrucciones de Tesla para evitar dañar su vehículo o anular la garantía.

Por cierto, escribí un artículo relacionado sobre Garantía extendida Tesla y si vale la pena. ¡Controlar!

FAQ


Cómo poner Tesla en neutral: todos los modelos explicados

Es menos probable que los Tesla se descompongan que los automóviles a gasolina, ya que contienen menos piezas mecánicas móviles. En el raro caso de que su Tesla se averíe mientras conduce, necesitará asistencia en carretera experta para arrancar su automóvil; ¿La asistencia en carretera de Tesla es gratuita?

La asistencia en carretera de Tesla es gratuita según la garantía limitada de vehículos nuevos. La asistencia en carretera de cortesía se limita a los primeros cuatro años de propiedad o 50.000 millas (80.467,2 km) y cubre averías, pinchazos y bloqueos.

En este artículo, le daré un resumen de lo que cubre la asistencia gratuita en carretera de Tesla, sus límites y lo que lo hace elegible para el servicio gratuito. También discutirá qué hacer si su Tesla se descompone y responderá preguntas comunes de mantenimiento de Tesla.

¿Qué cubre la asistencia en carretera gratuita?

La asistencia en carretera gratuita de Tesla lo cubrirá si su automóvil se descompone debido a una falla mecánica o técnica del vehículo que funciona en circunstancias normales. Entonces, si está conduciendo su automóvil Tesla fuera de la carretera y se descompone, ¡no espere un servicio gratuito!

El soporte gratuito de Tesla también se extiende a los bloques. Si su automóvil no funciona correctamente, la aplicación no funciona o no puede abrir la cerradura debido a problemas de Internet o de conectividad, Tesla lo ayudará a desbloquear su automóvil nuevamente.

Si sus neumáticos Tesla se dañan mientras conduce, deberá reemplazarlos de inmediato. Tesla ofrece asistencia gratuita para pinchazos al proporcionarle ruedas de préstamo. Todavía tendrá que arreglar sus llantas por su cuenta, pero las ruedas prestadas le permitirán conducir su automóvil hasta que las ruedas estén reparadas.

Si su Tesla no se puede reparar con un mecánico en el futuro, puede obtener un servicio de remolque gratuito en el centro de reparación de Tesla más cercano.

Otros servicios que ofrece Tesla Roadside Assistance

Otros servicios ofrecidos por la asistencia en carretera de Tesla incluyen encender el automóvil si la batería se agota, los costos de mano de obra de las reparaciones en la carretera y el remolque en caso de un choque u otro incidente. Sin embargo, estos servicios son servicios adicionales y se le cobrará por ellos.

Del mismo modo, reemplazar las llaves perdidas también es algo con lo que los Servicios de asistencia en carretera de Tesla pueden ayudarlo por una tarifa adicional.

Entonces, si las baterías de su automóvil se agotan o pierde las llaves y necesita asistencia de emergencia, puede comunicarse con el equipo de asistencia en carretera de Tesla para obtener un servicio experto.

Limitaciones de la asistencia en carretera gratuita de Tesla

La asistencia en carretera gratuita de Tesla se limita a la distancia hasta el centro de servicio de Tesla más cercano. El servicio de remolque de cortesía solo está disponible hasta 500 millas (804,67 km) de distancia de un centro de servicio.

Si está atrapado a más de 500 millas (804,67 km) del Centro de servicio de Tesla, deberá pagar el remolque dentro de este rango.

Si su automóvil necesita ser remolcado debido a un problema con la cerradura, solo obtendrá un servicio de remolque gratuito de menos de 50 millas (80,47 km). Si está atrapado más lejos, tendrá que pagar los costos adicionales.

Del mismo modo, si necesita un cambio de neumáticos, solo obtendrá una rueda de préstamo si está disponible. Si no está disponible, Tesla remolcará su automóvil hasta el centro de reparación más cercano sin cargo, pero solo si está dentro de las 50 millas (80,47 km). Tendrá que pagar tarifas de remolque por todo.

Recuerde, estas limitaciones varían según la región, así que asegúrese de leer su garantía antes de solicitar el servicio.

¿Debo elegir el seguro de Tesla u otros planes de asistencia en carretera?

Después de que expire la garantía, deberá pagar los servicios gratuitos de asistencia en carretera. Tesla ofrece un seguro de asistencia en carretera que puedes aprovechar para seguir recibiendo sus beneficios. ¿Pero realmente vale la pena?

Por lo general, debe elegir los servicios de carretera de Tesla en lugar de otros servicios. No solo obtiene tiempos de respuesta más rápidos con Tesla, sino que también estará 100% seguro de que está contratando a los mejores expertos para manejar su automóvil.

Dado que los Tesla casi nunca se averían, ¿por qué no llamar a la asistencia de emergencia en el raro caso de que su vehículo se averíe?

¿Los coches eléctricos son más baratos de asegurar? He escrito un artículo útil que cubre este tema. También se comparan otros vehículos eléctricos (además de Tesla). ¡Controlar!

Si le preocupa el nivel de servicio que brindan los equipos de asistencia en carretera de Tesla, consulte esta revisión de su servicio:

FAQ

¿Recibo asistencia en carretera gratis si compro un Tesla de segunda mano?

Puede obtener asistencia en carretera gratuita si compra un Tesla de segunda mano. Una garantía por tiempo limitado cubre la asistencia en carretera gratuita de Tesla. Si compra un automóvil Tesla que está fuera de garantía, no recibirá asistencia en carretera gratuita.

Sin embargo, si al automóvil aún le queda algo de tiempo en la garantía, obtendrá la cobertura de servicio gratuita restante si notifica a Tesla sobre el cambio de propietario.

¿Se romperá alguna vez mi Tesla?

Es poco probable que su Tesla se averíe debido a errores técnicos. Al ser un coche eléctrico, no se enfrenta a los mismos problemas que los coches con motor de combustión. En la mayoría de los casos, solo se quedará varado si las baterías se agotan, pierde las llaves o se pincha una llanta.

Entonces, si tiene un Tesla nuevo, obtiene asistencia en carretera gratuita durante el período de garantía. De lo contrario, es mejor pagar los cargos de los servicios de asistencia en carretera de Tesla si los necesita.

Dado que es poco probable que su Tesla se averíe, no es necesario invertir en un costoso seguro de asistencia en carretera.

¿Cuánto cuesta el mantenimiento de Tesla?

Los costos de mantenimiento y reparación de Tesla varían entre los diferentes modelos. Consulte este cuadro que muestra una comparación de los costos de reparación para diferentes modelos de Tesla:

modelo tesla Coste medio de reparación
X 170 dólares estadounidenses
S 285 dólares estadounidenses
3 215 dólares estadounidenses

En general, las reparaciones de Tesla son más caras que las de otros coches. Sin embargo, debido a que rara vez necesitan reparaciones, los costos de mantenimiento a largo plazo son bajos.


Cómo poner Tesla en neutral: todos los modelos explicados

El sistema de control de la presión de los neumáticos de Tesla consta de sensores de presión dentro de los neumáticos que transmiten información a la pantalla táctil. El sistema le avisa cuando la presión del neumático es demasiado alta o demasiado baja.

Aquí le mostramos cómo restablecer los sensores de presión de los neumáticos Tesla de dos maneras:

  1. Utilice la pantalla táctil para restablecer los sensores.
  2. Conduzca a más de 40 km/h (25 mph) durante al menos 20 minutos.

El resto de este artículo explicará cómo restablecer fácilmente los sensores de presión de los neumáticos de Tesla. También incluiré más información sobre cómo cuidar sus neumáticos Tesla.


Cómo poner Tesla en neutral: todos los modelos explicados

A pesar de los avances realizados por los fabricantes de vehículos eléctricos, los consumidores aún sufren ansiedad por la autonomía: el miedo a quedarse sin energía antes de llegar a la siguiente estación de carga. Algunas personas aún no confían en la lectura de rango en los tableros EV.

No existe una unidad de energía portátil para autos eléctricos. Sin embargo, la startup británica ZipCharge planea lanzar una unidad de energía móvil para vehículos eléctricos denominada ZipCharge Go. En este momento, debe confiar en cargadores estacionarios privados o públicos para cargar su vehículo eléctrico.

¿Qué es la unidad de alimentación portátil ZipCharge Go?

ZipCharge es una startup británica iniciada por dos ingenieros con experiencia previa en Lotus, Jaguar y McLaren. A menos que otra compañía se le adelante a ZipCharge, ZipCharge será pionera en unidades de energía portátiles para autos eléctricos. Entonces, ¿qué es ZipCharge Go?

La unidad de energía portátil ZipCharge Go es una unidad de carga de batería diseñada para cargar automóviles eléctricos. La versión de 4 kWh puede sumar entre 12 y 20 millas (19,31 a 32,19 km), según el EV. La versión de 8 kWh puede sumar entre 25 y 40 millas (40,23 a 64,37 km), según el EV.

El ZipCharge Go parece una maleta, completo con un asa retráctil y ruedas. Está diseñado para caber en el maletero de su vehículo eléctrico.

Toma alrededor de 30 a 60 minutos para que el Go se quede sin energía.Un punto de venta importante del ZipCharge Go es que su cargador tipo dos es compatible con la mayoría de los vehículos eléctricos.

La versión de 4kWh de ZipCharge Go se lanzará en el Reino Unido, mientras que la versión de 8kWh se lanzará en los EE. UU.

Según el cofundador Jonathan Carrier, la carga ZipCharge Go proporcionará suficiente energía para los desplazamientos diarios en ambos países. Sugiere que ZipCharge Go puede ser una alternativa para quienes no tienen acceso a cargadores domésticos.

En una nota algo similar, también escribí un artículo relacionado llamado: ¿Es el Pod Point un buen cargador para el hogar? Aquí he sopesado todos los pros y los contras para ti. ¡Controlar!

Dudo que zipCharge Go pueda servir como fuente principal de energía para un EV. 20 a 40 millas (32,19 a 64,37 km) definitivamente no serán suficientes todos los días.

Piense en ZipCharge Go como algo así como el banco de energía de su teléfono. Todavía carga su teléfono con su cargador de toma de corriente y cambia al banco de energía cuando no puede acceder a un cargador y su teléfono se está agotando.

Un ZipCharge Go es el banco de energía de su automóvil.

La conectividad 2G y 4G y el GPS le permiten rastrear su recarga a través de una aplicación y protegerse contra robos.

Como bono adicional a este artículo, he creado esta calculadora de recarga fácil de usar. Simplemente ingrese su modelo, potencia de carga y porcentaje de carga y obtendrá el tiempo estimado necesario para cargar un Tesla en términos de horas. Puedes jugar un poco con los números solo para ver cómo cambia el tiempo de reutilización:

Puede optar por software y seguro de inteligencia artificial avanzados por una tarifa mensual. Según los informes, la suscripción le ahorrará entre $ 20 y $ 27 por mes.

ZipCharge lanzará Go en los últimos meses de 2022 a precios que van desde $ 683 a $ 1367. También estará disponible para alquilar por $ 67 por mes.

¿La estación de carga móvil de Blink es una unidad de energía portátil?

Algunos de ustedes pueden haber sacudido la cabeza con incredulidad cuando dije que no hay unidades de energía portátiles para vehículos eléctricos. ¿Qué pasa con la estación de carga móvil Blink? Te escucho preguntar.

La estación de carga móvil Blink es demasiado grande para ser considerada una unidad de energía portátil. Es más adecuado para actividades comerciales de asistencia en carretera que para uso personal.

La unidad utiliza gas para generar electricidad para recargar, produciendo hasta 9,6 kilovatios de energía. Añade aproximadamente 1 km (1,61 milla) de autonomía por minuto.

Funciona con vehículos totalmente eléctricos y no requiere instalación.

La estación de carga de Blink Mobile no es viable para uso privado. Es demasiado caro y demasiado grande para conducir.

La siguiente tabla comparará las estadísticas entre el cargador móvil ZipCharge Go y Blink. Le mostrará mejor por qué Blink no puede funcionar como un cargador portátil.

El cargador móvil Blink se parece más a un generador que a una unidad de carga portátil.

FAQ

Si quieres saber exactamente como poner en marcha un tesla y qué hacer en tal situación, mira este artículo que escribí.

conclusión

Las unidades de carga móviles disponibles son básicamente generadores que utilizan combustible para generar electricidad.

Son más adecuados para asistencia comercial en carretera que para uso personal.

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