Carregamento, como reiniciar um carro elétrico com uma bateria descarregada

A questão da bateria dupla

Mas o que acontece quando você dirige umcarro elétrico e você fica com a bateria completamente baixar? Vejamos, fazendo um esclarecimento inicial. Os carros elétricos, além da bateria de íon-lítio que alimenta o motor (ou motores elétricos), geralmente também são equipados com um 12 volt que executa as mesmas funções do equivalente encontrado em todos os carros com combustível tradicional: energiza o sistema de iluminação, o rádio e o sistema de partida.

Assim, se aquela bateria ficar no chão, mesmo com a outra carregada, um carro com emissão zero não liga. Mas a bateria de 12 volts recarrega com i cavidade, como se sabe, e o problema, aliás remoto, é facilmente contornado.

A reserva da reserva

Quando você chega no 0% da bateria automotiva a situação muda. Tudo está bem Início tem sua própria filosofia sobre isso. Existem aqueles carros elétricos que realmente têm zero quando chegam a zero gasto toda a energia disponível e há quem, mesmo que indique que o conseguiu 0%, eles mantêm um reserva de emergência. Eles podem percorrer mais alguns quilômetros, apenas para permitir que o carro seja protegido.

Todos, geralmente, à medida que o esgotamento se aproxima, tendem a preservar ao máximo a autonomia, inserindo no automático uma modalidade que penaliza o atuação A favor de quilometragem.

O reboque é melhor

E quando você parar? O que é agora? é chamado deassistência. Possivelmente uma empresa de assistência rodoviária equipada com veículos capazes de levantar completamente o carro e transportá-lo em uma plataforma. Este é o óptimo para atingir um coluna de carregamento. Caso contrário, entrando no foda e liberando o freio de mão (geralmente elétrico), também pode ser rebocado, mas apenas para curtas distâncias. Ao chegar a um posto de carregamento, procede-se ao carregamento de energia como sempre, pois o carro não sofreu qualquer tipo de danno.

No final das contas, ficar sem combustível ou com as baterias descarregadas é mais ou menos a mesma coisa. Exceto que com um carro de emissão zero leva alguns astúcia mais e, uma vez que você encontra um ponto de carregamento, você tem que passar algum tempo ligado a ele espinho (aqui um artigo sobre tempos de carregamento).

Uma hipótese bem remota

É igualmente verdade, no entanto, que quando você está ao volante de um carro, emissões zeroAtravés computador de bordo e sistema de infotainment o estado da bateria, a utilização do sistema e a autonomia residual são continuamente monitorizados, de certa forma conversando com o automóvel, que sugere percursos alternativos, estações de carregamento e paradas programadas. Resumindo, para ficar seco, você precisa se esforçar bastante.

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