Apriporta garagem sem Homelink para Tesla Model 3

Apriporta garagem sem Homelink para Tesla Model 3

Não é segredo que Tesla vem com muitos sinos e assobios. Caso ainda não tenha sido informado, ele pode abrir ou fechar automaticamente o portão da sua garagem sem apertar um botão! Esse recurso facilita a chegada em casa e você nunca mais terá que se preocupar em encontrar o abridor da porta da garagem.

Esse recurso exclusivo √© chamado de Homelink. Ele n√£o apenas pode se conectar √† sua garagem, mas o Homelink pode sintonizar diferentes frequ√™ncias de r√°dio para controlar port√Ķes, luzes ou at√© mesmo aspectos do seu sistema de seguran√ßa.



No entanto, embora todo Tesla esteja equipado com essa capacidade milagrosa, dependendo do modelo, ano e área local, seu veículo pode não ter o módulo Homelink instalado.

Vamos dar uma olhada em algumas das op√ß√Ķes e ver como elas se comparam ao Homelink da Tesla.

EVEConnect com myQ¬ģ

O primeiro da nossa lista é o EVEConnect com myQ, líder em segurança residencial e tecnologia doméstica inovadora. Com muitas parcerias, incluindo Apple HomeKit, Ring e até Amazon, o myQ é uma aplicação que permite controlar a sua casa a partir do seu smartphone ou tablet.

Você pode abrir ou fechar as portas da garagem, ligar e desligar as luzes, alterar a temperatura do termostato e muito mais. Agora, com o myQ, você pode aproveitar esses mesmos recursos do seu Tesla Model 3.

EVEConnect √© um aplicativo de painel baseado na web dispon√≠vel para Tesla. Adicionar myQ ao seu aplicativo EVEConnect em seu Tesla ir√° imitar muitos dos mesmos recursos desej√°veis ‚Äč‚Äčoferecidos pelo Homelink.

O EVEConnect com myQ √© uma √≥tima alternativa ao Homelink da Tesla, pois permite abrir ou fechar o port√£o da garagem a uma dist√Ęncia pr√©-determinada de sua resid√™ncia. O myQ tamb√©m √© significativamente mais barato que o Homelink. A instala√ß√£o do Homelink em seu Tesla custar√° US$ 325, enquanto uma assinatura myQ para Tesla custa menos de US$ 40 por ano.



EVEConnect com myQ Pro e controle


Apriporta garagem sem Homelink para Tesla Model 3

O "E" em Elon Musk pode estar prestes a explodir

Elon Musk pode comprar uma curta viagem ao espa√ßo, mas ainda n√£o adquiriu o superpoder de ser completamente √† prova de fogo. (Talvez ele n√£o consiga passar do n√≠vel do chefe? Estranho). Nos √ļltimos anos, desde que a Tesla chegou √†s ruas, houve um punhado de acidentes em que os modelos da Tesla pegaram fogo ou explodiram.

Você provavelmente está pensando, bem, qualquer carro pode pegar fogo e explodir. Por que isso deveria ser uma edição especial para um Tesla? (Alguns de vocês podem estar à minha frente.) Teslas não funcionam com gasolina, então qualquer relato de chamas e fumaça com talvez um estrondo alto pode questionar a segurança de suas baterias e outras peças.

Ent√£o, como isso acontece? Qu√£o preocupado voc√™ deveria estar? Os Teslas explodem com frequ√™ncia? Voc√™ pode relaxar, pois este √© um fen√īmeno bastante raro. (Se por acaso voc√™ estiver lendo isso dentro de um Tesla, talvez queira reservar um minuto e deixar sua press√£o arterial voltar ao normal. Sinto muito por isso.)

Qualquer veículo elétrico tem muito menos probabilidade de explodir do que os velhos carros movidos a gasolina da idade da pedra. No entanto, os Teslas pegaram fogo e queimaram. Aqui está o que você precisa saber.

Tesla está pegando fogo! … Literalmente

Se voc√™ fizer uma r√°pida pesquisa no Google, perceber√° rapidamente que a explos√£o da Tesla ocasionalmente tem sido um tema quente de debate nas m√≠dias sociais nos √ļltimos dois anos. Ele obteve progresso m√©dio pela primeira vez em 2018, depois que um acidente de carro fatal envolvendo um Tesla foi relatado nas not√≠cias populares. Vamos dar uma olhada em alguns dos relacionamentos, certo?



Lembre-se de que, embora todos os exemplos abaixo envolvam o Tesla Model S, nada específico sobre o Model S sugere que eles são mais propensos a incêndios do que outros modelos ou tipos diferentes de carros. Incêndios em veículos também foram relatados, incluindo Model 3s e Model Xs.

2018: Fort Lauderdale, Flórida: Tesla Model S

Na ter√ßa-feira, 8 de maio de 2018, houve um acidente de tr√Ęnsito fatal em Fort Lauderdale, Fl√≥rida, envolvendo um Tesla Model S 2014. De acordo com a pol√≠cia, o ve√≠culo estava dirigindo na rodovia Seabreeze Boulevard quando de repente saiu da estrada e bateu em um barreira de concreto onde imediatamente pegou fogo.

As preocupa√ß√Ķes iniciais em torno desse tr√°gico evento eram de que as baterias de √≠on-l√≠tio usadas para alimentar os Teslas n√£o eram seguras e poderiam estar em risco particular de explos√£o ou inc√™ndio.

Uma investigação conduzida pelo National Transportation Safety Board determinou que a causa da ignição na bateria foi que o veículo estava viajando a 116 milhas por hora após o impacto com a parede.

Portanto, a bateria de Tesla não teve culpa de causar as chamas. A força bruta e o forte impacto de um carro pesando várias toneladas contra uma parede podem causar um incêndio, independentemente do tipo de veículo.

2018: Los Angeles, Califórnia: Tesla Model S

Mais tarde naquele mesmo ano, em junho, relatos de um Tesla aparentemente entrando em combust√£o espont√Ęnea. O mesmo Tesla Model S estava dirigindo por uma rua em Los Angeles quando o motorista foi alertado por pedestres de que seu carro parecia estar fumando muito.


Um porta-voz da Tesla comentou sobre o incidente, dizendo que o incêndio da bateria foi incrivelmente incomum. Devido ao design e localização específicos da bateria, a cabine interna do carro não foi afetada, apesar do incêndio.


2021: São Francisco, Califórnia: Tesla Model S

Mais recentemente, em 2021, a casa de um casal em San Francisco foi destruída em um incêndio iniciado por um de seus dois Teslas localizados em sua garagem no térreo. A Tesla está sob escrutínio novamente por possíveis riscos envolvendo sua tecnologia de bateria. Embora a Tesla não tenha falado diretamente com a imprensa sobre esse incidente, muitas empresas de veículos elétricos, incluindo a Tesla, alertaram os motoristas para não deixar seus carros carregando durante a noite ou deixá-los sem supervisão.

Você sabia disso?

Inc√™ndios em carros causam mais danos do que voc√™ imagina. A National Fire Protection Association (NFPA) divulgou um comunicado dizendo que, somente em 2018, os inc√™ndios em ve√≠culos causaram danos diretos √† propriedade, totalizando quase US$ 2 bilh√Ķes.

No entanto, a tecnologia moderna melhora a taxa de explos√Ķes de carros e inc√™ndios que ocorrem todos os anos. Desde 1980, o n√ļmero de inc√™ndios nas ruas diminuiu 60%.

Segurança do veículo Tesla

De acordo com o Relat√≥rio de Seguran√ßa Veicular 2021 divulgado pela Tesla, na √ļltima d√©cada, para cada 210 milh√Ķes de milhas percorridas por seus ve√≠culos e motoristas, houve apenas um incidente de inc√™ndio. Para colocar isso em perspectiva, os dados coletados pela NFPA nos EUA informaram que as estat√≠sticas gerais sobre carros revelam que, para cada 19 milh√Ķes de quil√īmetros percorridos, h√° um inc√™ndio no ve√≠culo.

Estatística aleatória de Tesla:

Em 2021, a Tesla relatou apenas um acidente para cada 210 milh√Ķes de milhas percorridas, uma estat√≠stica que melhorou ao longo dos anos. Aqui est√£o os relat√≥rios de inc√™ndio de ve√≠culos da Tesla nos √ļltimos quatro anos:

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