Voici où acheter une Tesla Model 3 à moins de 20.000 XNUMX euros

Une Tesla Model 3 peut coûter moins que metà de son prix catalogue dans certains districts de Californie. C'est la nouvelle qui circule aux États-Unis et, selon certaines recherches menées par des analystes du secteur, cela semble être vrai.

En fait, considérant que je deux incitations possibles émis par le gouvernement californien et l'incitatif fédéral à l'achat de véhicules à zéro émission, le prix de la petite berline de Musk pourrait chuter jusqu'à 19.830 XNUMX $ dans certains cas (moins de 20.000€ au taux de change actuel). Cela semble très intéressant, n'est-ce pas ? Mais comme c'est aussi le cas ici en Espagne, plusieurs conditions doivent être remplies.

Comment ça marche

Commençons par les bases, une Model 3 Standard Range RWD en Californie, en se rendant directement chez un concessionnaire Tesla ou en la commandant sur le site, peut être ramenée à la maison pour 40.240 37.650 $ (environ XNUMX XNUMX € au taux de change actuel).

Utilisation de l' premier incitatif fédéral de 7.500 XNUMX $ US (7.000€), auquel certaines voitures électriques peuvent accéder, et le deuxième incitatif du Clean Vehicle Rebate Project (CVRP) de Californie de 7.500 XNUMX $ (également 7.000€), le prix chute encore à 22.830 XNUMX $ (21.347€).

Mais ce n'est pas tout. LE habitants de la vallée de San JoaquinEnfin, ils peuvent obtenir une incitation supplémentaire de 3.000 2.800 $ (XNUMX XNUMX €) du district local de contrôle de la pollution de l'air.

Avec tous les avantages réunis, le prix effectif de la Model 3 revient ainsi aux fameux 19.830 XNUMX $ (18.542€). Comme nos collègues de Pistonudos.com US nous l'ont souligné, ces crédits ne s'appliquent pas seulement au modèle 3, mais également à de nombreux autres véhicules électriques, notamment la Ford Mustang Mach-E et la camionnette Ford F-150 Lightning. .

Honneurs et devoirs

Comme pour toute remise de ce type, il y a plusieurs choses à prendre en compte. En fait, le crédit d'impôt fédéral pour les véhicules électriques (l'incitatif) ne s'applique pas à tous les particuliers et à tous modèles de voitures.

Tout d'abord, ce dernier doit être produit aux USA États-Unis, le Mexique ou le Canada, doivent alors répondre à certaines exigences de durée de vie et de performance de la batterie. Finalement, le revenus du particulier demandeur.

Cependant, pour être éligible au CVRP (Clean Vehicle Rebate Project) de Californie, vous devez résider dans le Golden State ou avoir une entreprise dans le pays. Il faut aussi répondre à des conditions de revenus spécifiques selon un découpage en tranches imaginé par le Gouvernement lui-même : les plus élevés ont droit à une remise de "seulement" 2.000 XNUMX dollars (1.800€), tandis que les personnes à revenu faible ou moyen peuvent obtenir les 7.500 XNUMX $ (7.000€) dont nous avons parlé plus tôt.