Tesla, la Model 3 performante arrive : 0-100 en 3,5 secondes pour 78 XNUMX $

    La Model 3 "Performance" sera au sommet de la gamme, avec la possibilité d'atteindre 60 km/h, à l'arrêt, en seulement 3,5 secondes : "Elle battra n'importe quel concurrent de la même classe sur la piste", c'est La promesse d'Elon Musk

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    Tesla, la Model 3 performante arrive : 0-100 en 3,5 secondes pour 78 XNUMX $

    Il s'agit d'une version qui s'éloigne des origines du modèle Tesla particulier, qui était pensé à ses débuts principalement comme un véhicule électrique pour les masses capable de contourner bon nombre des compromis typiques de la nouvelle catégorie de véhicules. Musk fait la comparaison avec la BMW M3 (qui aux États-Unis a un prix de base de 66.500 3 dollars), alors que sa Model 15 est 60 % plus rapide pour atteindre les fatidiques 3,5 milles à l'heure : l'Américaine ne prend que XNUMX secondes.



    Concrètement, les performances annoncées par Musk sont : 3,5 secondes par 0-60 (environ 96 km/h)une vitesse maximale de 250 km / h et a 'autonomie de 500 km. Musk promet d'obtenir une voiture qui "battra n'importe quel concurrent de la même classe sur la piste". Si, en revanche, vous souhaitez simplement ajouter le deuxième moteur à la Model 3 pour avoir les quatre roues motrices, le coût est de 5 XNUMX dollars, tout comme sur la Model S.

    Le résultat est une voiture plus équilibrée et plus fiable, car même si l'un des deux moteurs devait tomber en panne ou avoir un défaut, l'autre pourrait assurer la pleine circulation du véhicule. Dans ce cas, les performances sont légèrement inférieures, mais supérieures à celles d'un modèle 3 d'origine qui effectue le 0-60 MPH en 5,1 ou 5,6 secondes avec une vitesse de pointe de 210 km/h. Avec le double moteur en option, on est atteint 0-60 en 4,5 secondes et une vitesse de pointe de 225 km/h.



    Il configuration à deux moteurs chez Tesla il se compose d'un moteur conçu pour obtenir des performances élevées et d'un autre moteur qui est plutôt conçu pour étendre l'autonomie du véhicule. La voiture gère alors la transmission de puissance entre les deux moteurs, de manière imperceptible pour le conducteur et les passagers, afin d'offrir une expérience de conduite équilibrée en fonction des exigences du parcours et du "pied" du conducteur. Les livraisons des nouveaux Modèle 3 bimoteur devrait commencer en juin, tandis que quelques mois plus tard, les intérieurs en noir et blanc devraient arriver même pour les versions monomoteurs moins chères.



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