Costes de mantenimiento: Tesla el mejor, pero…

Costes de mantenimiento: Tesla el mejor, pero…

Tesla Model S, el mejor coche de todos los tiempos en costes de mantenimiento.

Costos de mantenimiento a 10 años: Los Tesla Model S y Model X son los menos costosos, según una encuesta publicada por ClunkerJunker en Estados Unidos.

Costes de mantenimiento: hasta el inalcanzable ritmo de Toyota

Modelo 3 correo Modelo Y, que tienen un seguimiento más contenido de los resultados que se publicaron en 2017 y 2020, todavía estaban clasificados en 4° y 9° posición. La encuesta tomó en consideración los datos de 185 coches más populares en los EE. UU., examinando cuántas intervenciones de mantenimiento programadas se requieren y a qué precio. Una cifra fundamental en un mercado donde los consumidores, antes de comprar, examinan no solo el precio de compra, sino también el TCO (Costo total de la propiedad). Es decir, la cifra que incluye los costes de mantenimiento y combustible (o energía) para una determinada cantidad de km. Tradicionalmente la marca que salió mejor en las tablas de costos de mantenimiento era Toyota. También en esta encuesta, la marca japonesa confirmó sus excelentes niveles, con un costo de 13,41 % del valor del auto. Pero a los Tesla les va mucho mejor, col. 7,09%, mejor incluso que la marca premium de Toyota, el Lexus que está en 12,28%.



Costes de mantenimiento: Tesla el mejor, pero…

Toyota (aquí el Land Cruiser) confirma sus excelentes niveles.

También sería interesante saber la degradación de las baterías…

Las 5 marcas más caras, de nuevo según ClunkerJunker, son las Mitsubishi la Hyundai y las tres marcas americanas del grupo Stellantis, RAM, Jeep y Chrysler. Si examina los modelos individuales en cambio, la clasificación del sitio estadounidense se ve entre los cinco primeros Modelo S. Modelo X, Nissan GT-R, Modelo 3 e Toyota land cruiser. Mientras que los 5 peores resultados RAM Promaster City, Kia Rio 5, BMW X1, RAM ProMaster Profesional e BMW X2. Sin embargo, conviene precisar una cosa: estas clasificaciones se refieren al único mantenimiento programado y nacieron tomando como referencia los coches térmicos. no estamos hablando de afabilidad Y obviamente no se toma en consideración un hecho fundamental como el degradación de la batería, que es un asunto completamente diferente y que sería muy interesante conocer.




Pablo Mayo Sanz


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