Informações do modelo
Localização das caixas de fusíveis
Três caixas de fusíveis estão localizadas sob o painel de manutenção, localizado no porta-malas dianteiro. Para obter instruções sobre como remover este painel, consulte a página 7.16 no manual do Tesla Model S.
- Caixa de fusíveis 1 (consulte a página 7.20). NÃO substitua esses fusíveis. Se algum deles falhar, entre em contato com a Tesla.
- 2. Caixa de fusíveis 2. (consulte a página 7.21).
- 3. Caixa de fusíveis 3 (consulte a página 7.22).
Se o Model S estiver equipado com a opção de clima frio, uma caixa de fusíveis adicional (4) está localizada sob o painel de acabamento do lado do motorista.
Substituir um fusível
Para remover a tampa da caixa de fusíveis, pressione as abas plásticas em ambos os lados.
Identifique o fusível que protege o circuito afetado. Consulte a etiqueta dentro da tampa da caixa de fusíveis ou as tabelas de fusíveis fornecidas nesta seção.
Puxe o fusível para removê-lo. Uma ruptura no fio dentro do fusível indica que o fusível queimou.
NOTA: Não substitua os fusíveis nas caixas de fusíveis 1 e 4 e não remova ou substitua nenhum relé. Se algum deles falhar, entre em contato com a Tesla.
CUIDADO: Use apenas fusíveis de substituição aprovados pela Tesla com a mesma classificação e especificações. O uso de um fusível incorreto pode danificar o sistema elétrico e causar um incêndio.
CUIDADO: Se um fusível de substituição queimar após a instalação, entre em contato com a Tesla para verificar o sistema elétrico.
AVISO: desligue sempre manualmente o Model S antes de substituir um fusível (consulte a página 4.6).
Caixa de fusíveis 1
O acesso à caixa de fusíveis 1 requer a remoção do componente por um técnico de assistência da Tesla. A lista de fusíveis a seguir é fornecida apenas para ajudá-lo a determinar se um fusível neste pacote precisa ser substituído. Contacte a Assistência Tesla se algum destes fusíveis necessitar de ser substituído.
Fusível | circuito de avaliação | Protegido |
---|---|---|
1 | 5 A | Sensor acessório, rádio, hub USB |
2 | 5 A | Sistema de nivelamento dos faróis (somente veículos com suspensão helicoidal da UE/China) |
3 | 5 A | Luzes de cortesia, espelho retrovisor |
4 | 30 A | Aquecedor externo do banco traseiro (opção para clima frio) |
5 | 15 A | Aquecimento do banco (banco do condutor) |
6 | 20 A | Amplificador de som básico |
7 | 15 A | Aquecimento do banco (banco do passageiro dianteiro) |
8 | 20 A | Amplificador de som premium |
9 | 25 A | Teto solar |
10 | 5 A | Dispositivos de retenção passiva |
11 | 5 A | Controles da coluna de direção |
12 | 5 A | Sensor para modo de condução e taxa de guinada (estabilidade / controle de tração) |
13 | 15 A | Parque limpador de parabrisa |
14 | 5 A | Conversor de frequência |
15 | 20 A | Freio de estacionamento elétrico |
16 | 5 A | Sensores de estacionamento / ponto cego |
17 | 20 A | Freio de estacionamento elétrico |
18 | 5 A | Não usado |
19 | 5 A | Sensor HVAC no veículo |
20 | 5 A | Lógica de cabine Aerothermo |
21 | 15 A | Bomba de refrigeração da bateria 1 |
22 | 5 A | Atuadores de entrada |
23 | 15 A | Bomba de refrigeração do trem de força |
24 | 5 A | Controle climático da cabine |
25 | 15 | Bomba de refrigeração da bateria 2 |
26 | - | Não usado |
27 | 10 A | controlador térmico |
Caixa de fusíveis 2
Fusível | circuito de avaliação | Protegido |
---|---|---|
28 | 25 A | Motor da janela (traseira direita) |
29 | 10 A | Potência do contator |
30 | 25 A | Motor da janela (frente direita) |
31 | - | Não usado |
32 | 10 A | Controles da porta (lado direito) |
33 | - | Não usado |
34 | 30 A | Aquecedores do banco traseiro central, lavador/limpador (opção para clima frio) |
35 | 15 A | tomada 12V |
36 | 25 A | Suspensão a ar |
37 | 25 A | Motor da janela (traseira esquerda) |
38 | 5 A | Memória do banco do motorista |
39 | 25 A | Motor da janela (frente esquerda) |
40 | 5 A | Maçanetas das portas traseiras |
41 | 10 A | Controles da porta (lado esquerdo) |
42 | 30 A | Porta traseira elétrica |
43 | 5 A | Perm. sensor de potência, interruptor de freio |
44 | 5 A | Carregador (porta de carregamento) |
45 | 20 A | Entrada passiva (chifres) |
46 | 30 A | Verificações corporais (Grupo 2) |
47 | 5 A | luz do porta-luvas |
48 | 10 A | Verificações corporais (Grupo 1) |
49 | 5 A | Painel de instrumentos |
50 | 5 A | Sirene, sensor de intrusão/inclinação (apenas na Europa) |
51 | 20 A | Tela sensível ao toque |
52 | 30 A | Vidro traseiro aquecido |
53 | 5 A | Sistema de gerenciamento de bateria |
54 | - | Não usado |
55 | 30 A | Banco elétrico dianteiro esquerdo |
56 | 30 A | Banco elétrico dianteiro direito |
57 | 25 A | Ventilador de cabine |
58 | - | Não usado |
59 | - | Não usado |
Caixa de fusíveis 3
Fusível | circuito de avaliação | Protegido |
---|---|---|
71 | 40 A | Ventilador do condensador (esquerdo) |
72 | 40 A | Ventilador do condensador (à direita) |
73 | 40 A | pompa um voto |
74 | 20 A | Condução de 12V (cabine) |
75 | 5 A | Direção hidráulica |
76 | 5 A | abdominal |
77 | 25 A | Controle de estabilidade |
78 | 20 A | Faróis: farol alto / farol baixo |
79 | 30 A | Luz - externa / interna |
Caixa de fusíveis 4
Se o Model S estiver equipado com a opção de clima frio, uma caixa de fusíveis adicional (4) está localizada sob o painel de acabamento do lado do motorista. O acesso à caixa de fusíveis 4 requer a remoção de vários componentes que deve ser realizada por um técnico de serviço da Tesla. A lista de fusíveis a seguir é fornecida apenas para ajudá-lo a determinar se um fusível neste pacote precisa ser substituído. Contacte a Assistência Tesla se algum destes fusíveis necessitar de ser substituído.
Fusível | circuito de avaliação | Protegido |
---|---|---|
101 | 15 A | Aquecimento do banco traseiro esquerdo |
102 | 15 A | Aquecimento do banco traseiro direito |
103 | 15 A | Controle central de aquecimento do banco traseiro |
104 | 15 A | Aquecimento central do banco traseiro |
105 | 15 A | Anticongelante para limpadores de para-brisa |
106 | - | Não usado |
Informações sobre o modelo
Sempre que se trata de fabricantes de carros elétricos, a Tesla é a marca que está sempre em primeiro lugar. Embora seja uma montadora nova, ganhou imensa popularidade no mercado devido aos seus veículos elétricos.
A Tesla oferece carros comerciais de luxo a seus clientes. Alguns dos modelos de carros populares da Tesla incluem o Model S, o Model X e o Model Y. Neste post, falaremos sobre o Tesla Model S (Europa).
O Tesla Model S (Europa) é um sedã liftback totalmente elétrico. Foi concebido para lhe proporcionar uma experiência de condução confortável e suave.
Tesla Model S (Europa): primeira geração
Tesla Model S (Europa) é um dos modelos de carros mais populares da empresa. É equipado com os recursos mais recentes e avançados que o tornam um dos melhores carros elétricos do mercado. A produção do Model S (Europa) começou em 2012 e continuou até 2018. O carro foi projetado por Franz Von Holzhausen e sua equipe.
O Model S também recebeu muitos prêmios. Ele foi premiado como o Melhor Carro Ecológico do Ano de 2013. Ele possui recursos de ponta que qualquer pessoa adoraria ter em seu carro. A melhor característica do Modelo S deve ser o piloto automático que permite que o veículo dirija sozinho.
A Tesla vendeu cerca de 25% do Model S na Europa. No entanto, no mercado global, as vendas ultrapassaram 100.000 unidades em 2015. Os números têm aumentado a cada ano que passa. O carro está equipado com faróis de LED adaptativos e filtragem HEPA. Muitas outras características únicas o diferenciam de outros carros. Mais tarde, a empresa até atualizou a versão MCU para MCU2, que era uma versão melhorada. O Model S é um dos melhores carros elétricos produzidos pela Tesla. Ele quebrou todos os recordes de vendas da empresa.
Todas as informações e diagramas do Tesla Model S (Europa) fornecidos neste site são fornecidos apenas para fins informativos gerais. Os esquemas e diagramas reais do Tesla Model S (Europa) (2012-2018) (diagramas e esquemas da caixa de fusíveis, diagramas de localização, diagramas de fiação, etc.) podem variar dependendo da versão do modelo.