Como abrir manualmente a porta dos carros elétricos da Tesla

Quando seu Tesla pegou fogo, as portas e janelas não responderam mais aos comandos de abertura. O motorista do veículo quebrou a janela para escapar do veículo em chamas. Mesmo que o sistema eletrônico esteja com defeito, a abertura manual ainda é possível.

Cada vez mais modelos usam controles eletrônicos para abrir as portas dianteiras. Está muito mais na moda apenas apertar um botão do que usar uma maçaneta clássica. A abertura da porta por botão é encontrada nos Teslas, como o Model 3 e o Model Y, mas também em outros carros elétricos, como o Fiat 500.

• O problema de abrir portas sem maçaneta
• Abrir caixas eletrônicos de carros Tesla bloqueados: uma solução frequentemente negligenciada
• Como abro manualmente as portas do Model 3 ou Model Y em caso de emergência?
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O problema de abrir portas sem maçaneta

No vídeo do acidente, vê-se o veículo a pegar fogo lentamente, ouvem-se duas pessoas a discutir com o condutor, que terá pedido ajuda ao transeunte porque “as portas estão trancadas”. Resumindo, ouvimos sobre muitos incidentes da Tesla nas últimas semanas.

Abrir caixas eletrônicos de carros Tesla bloqueados: uma solução frequentemente negligenciada

No caso da Tesla (e outras marcas), o procedimento para destravar as portas eletrônicas já está presente no manual do proprietário do veículo. Infelizmente, muitos motoristas não param para ler este manual para aprender mais sobre a operação de seu carro novo. Baseiam-se geralmente nas indicações de arranque, demasiado sucintas, fornecidas pelas concessões.

Como abro manualmente as portas do Model 3 ou Model Y em caso de emergência?

Para as portas Modelo 3 e Y, o controle de operação é semelhante. O gatilho para destravar as portas está posicionado ao nível dos vãos das janelas, pelo que basta levantar o bloco de plástico para que a porta abra manualmente.

Como você pode ver, não é muito complicado, mas você precisa conhecer o sistema para usá-lo no momento certo. Sabemos que, se você se encontra em uma situação de pânico, nem sempre é fácil ter ideias claras o suficiente e lembrar de todos os procedimentos.

O manual do usuário Tesla especifica que esta correção não deve ser usada fora de quedas de energia, pois o uso repetido pode danificar o cabo.