Reemplazo del filtro de cabina Tesla Model 3

“Mamma Tesla” recomienda reponer cada dos años, pero depende mucho de los kilómetros recorridos y del aprovechamiento del clima. Dado el costo casi insignificante, combinado con el hecho de que es el único mantenimiento que se debe realizar, recomendamos reemplazar los filtros tan pronto como comience a oler malos olores o alrededor de la 20.000 / 30.000 km (también dependiendo de la contaminación del aire en su área). Los reemplazamos después de un año y 28.000 XNUMX km recorridos en el área de Roma, puedes ver cómo estaban en las fotos.

preparación al reemplazo

Comencemos diciendo que se requiere un mínimo de habilidad manual, no mucha, pero si nunca ha tenido un destornillador en la mano, tal vez se comunique con el centro de asistencia. En cualquier momento, si tiene miedo de romper algo y/o no puede avanzar, deténgase y comuníquese con Tesla, ya que podría causar daños al reemplazar los filtros de la cabina.

Una vez finalizadas las recomendaciones del ritual, comencemos a ver qué necesitaremos para proceder. En primer lugar compramos los filtros, aquí está el enlace a la tienda oficial, el envío es gratuito y suele llegar en 48h. Advertencia, filtros de adquisición ellos son 2 por un monto total de 30€ (si te perdiste la noticia de la apertura de la tienda aquí la tienes).
La última herramienta para conseguir es un destornillador con punta T20, el espacio de trabajo no será grande por lo que es mejor optar por un destornillador corto si tienes alguno.

El acceso a los filtros se encuentra en el vientre lateral del túnel central, a través del espacio para los pies de los pasajeros. Quitamos el tappetino, apaguemos el aire si lo encendemos y lo movemos todo hacia atrás el asiento del pasajero.
Introducimos la palanca entre el panel de tela y el plástico para despegar el entrelazar presión, puede tomar un poco de tiempo forza. Aquí en las fotos puedes encontrar dónde están colocados. Una vez retirado, retiramos el panel simplemente tirando de él por la parte inferior.

Ahora tendremos que desmontar el panel que contiene la luz de pie y la caja de audio, debajo de la guantera. Soy 4 "parar" de tener que alejarse, usando el palanca con la punta en "V" levantamos la cabeza del pasador central y luego tiramos de ella para sacar todo el retenedor. El panel se retira bajando la parte delantera y tirando hacia nosotros para sacarlo de las guías traseras.

Quitamos yo conectores de la luz y la caja. Para la luz primero tendremos que tirar hacia abajo del lengua y luego quitar el conector, por el caso será suficiente Jalar perpendicular a ella.

Reemplazo de filtros

Los filtros son dos como ya hemos dicho, uno encima del otro. Desde el lengua podemos quitar fácilmente el primero debajo del cual encontraremos el otro. ármate con aspiradora porque probablemente caerá algo de suciedad.

Una vez quitadas las antiguas, introducimos las nuevas manteniendo la pieza amarillo hacia nosotros. Ya que lo necesitaremos para cuando tengamos que volver a colocarlas, recuerda doblar las pestañas de forma cómoda; la del filtro inferior la doblaremos sobre ella mientras que la del filtro superior la dejaremos cerrada por el lateral.
Para cerrar la tapa del filtro, inserte primero la parte inferior y luego vuelva a enroscar el tornillo superior.

Ahora será suficiente volver sobre los pasos a la inversa para volver a montar todo.

¿Te resultó sencillo? Recuerda que para cualquier pasaje que no hayas entendido claramente, puedes escribirnos al canal Telegram y le responderemos lo antes posible.