Frenos de disco: ¿cómo funcionan y cuándo cambiarlos?


¿Qué son los frenos de disco?

Los frenos de disco son los dispositivos mecánicos responsables de frenar el coche de forma segura e inmediata. Gracias a la funcionalidad de los frenos de disco, la superficie de fr icción disponible para la pinza de freno aumenta, reduciendo así el tiempo necesario para frenar el coche.

En el pasado, los frenos de disco eran opcionales o una prerrogativa de los coches de lujo, pero ahora se han convertido en estándar en casi todos los coches y motos de la carretera. El freno de disco es un complemento perfecto para los modernos sistemas ABS, del sistema antibloqueo alemán.


En caso de una frenada brusca, el ABS evita que los frenos de disco se bloqueen completamente, lo que podría llevar a la pérdida de control del coche. Con el ABS, el frenado se administra gradualmente para que las ruedas puedan jugar un poco y el coche no se convierta en una enorme bola de bolos lanzada sin control.

Antes de la introducción de los frenos de disco, se utilizaban principalmente los frenos de tambor, pero ofrecían mucha menos potencia de frenado.

¿Cómo son los frenos de disco?

Los frenos de disco casi siempre están hechos de un disco de acero o hierro fundido que se fija a la rueda. Este disco se aprieta entre dos pinzas de freno de disco. Las pastillas de freno se colocan entre el disco y las pinzas de freno.

El disco real es muy fuerte y sólo debe ser cambiado si está dañado o después de muchos kilómetros. El componente del sistema de frenos que necesita ser reemplazado con más frecuencia son las pastillas de freno. Estos deben ser reemplazados tan pronto como los síntomas de las pastillas de freno agotadas se hagan evidentes.


Los frenos de disco son, por lo tanto, un componente esencial, pero no son suficientes por sí mismos para formar el sistema de frenos del coche.

¿Cómo funcionan los frenos de disco?

Como acabamos de explicar, los frenos de disco del coche siempre funcionan junto con las pinzas de freno y las pastillas de freno. Estos tres componentes son las partes fundamentales del sistema de frenado del coche junto con el aceite de freno que circula en el circuito del sistema de frenado. Para entender cómo funcionan los frenos de disco es esencial tener una idea clara de cómo funciona el sistema de frenos.

Cuando presionamos el pedal de freno creamos una presión hidráulica en el sistema de frenos. El aceite contenido en el sistema de frenado es empujado por los frenos hasta el otro extremo, donde se colocan las pinzas y las pastillas. El aceite bajo presión empuja entonces las pinzas de freno que a su vez aprietan las pastillas contra los frenos de disco.

La fuerte fricción generada por las pastillas contra los frenos de disco disminuye la velocidad hasta que el coche se detiene completamente. Por esta razón, además de comprobar el estado de las pastillas y pinzas de freno, es útil comprobar siempre el nivel del líquido de frenos. Si el nivel es demasiado bajo, hay que cambiar el aceite del freno de disco para asegurar que el coche sea seguro de conducir.

Ahora que hemos comprendido cómo funcionan los frenos de disco es útil mencionar cómo mantener eficazmente los frenos de disco.

¿Qué hacer para el mantenimiento de los frenos del coche?

Los frenos de disco son un componente bastante fuerte que es difícil de dañar. Consisten principalmente en un bloque rígido de acero o hierro fundido que debe ser sometido a una fuerte tensión para poder ser dañado o roto.


Afortunadamente para nosotros, todos los coches modernos están equipados con una luz de advertencia de freno que, si se enciende, indica problemas con el sistema de frenado. El problema podría estar relacionado con una fuga de aceite de frenos del circuito del sistema de frenos o un calibrador dañado.

El mejor consejo para asegurar un mantenimiento efectivo de los frenos de coche es que siempre se revisen los frenos de disco cuando se vaya al mecánico. A un buen mecánico sólo le lleva unos minutos echar un vistazo a los frenos de disco. Se podrían evitar daños graves si hay grietas o signos de desgaste excesivo en las pinzas de los frenos de disco.

Preferimos no recomendar ningún tipo de mantenimiento de los frenos de disco porque si no sabes lo que haces, podría hacer que el coche fuera peligroso de conducir y comprometer el sistema de frenos.

¿Cuánto cuesta cambiar los frenos de disco?

Cambiar los frenos de disco es una operación perfectamente normal si el coche se utiliza mucho y el número de kilómetros recorridos cada año supera los 15.000. El costo de los frenos de disco varía mucho dependiendo del modelo de auto, la marca de repuesto elegida y el garaje donde se haya ido.

Una indicación general es que cuanto más grande y más caro sea el coche, más caros serán los frenos de disco. Esto puede alcanzar fácilmente varios cientos de euros. Como los discos de freno ya están siendo cambiados, es útil combinar el cambio de pastillas de freno de disco para ahorrarnos una visita al garaje.

Nuestro consejo es que confíe en un taller independiente de confianza donde seguramente tendrá una mayor variedad de piezas de repuesto y un costo de mano de obra muchomás bajo. Los costos de mano de obra no deben ser subestimados, ya que pueden representar más del 60% del costo de la sustitución de los frenos de disco.


¿Con qué frecuencia cambia los frenos de disco?

Teniendo en cuenta que el coche se utiliza en condiciones normales, se recomienda que los frenos de disco se cambien cada 80.000 kilómetros o el doble de las pastillas de freno.

Como recordatorio, las pastillas de freno de disco deben cambiarse cada 30-40.000 kilómetros o cuando tengan menos de 2-3mm de grosor. Un kilómetro en las montañas, entre ascensos y descensos, causa un desgaste significativamente mayor en las pastillas de freno que en una autopista. Por eso debemos mantener siempre bajo control el desgaste de estas piezas cruciales para nuestra seguridad.



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