Depois de todo o trabalho realizado, com um conceito inovador e arrojado e a ambição de competir na frente da grelha, a empresa chegou à conclusão de que o programa não seria capaz de atingir as suas ambições, e decidiu concentrar-se no desenvolvimento das suas estratégias de corrida a mais longo prazo.
Mesmo assim, a Nissan vai continuar com os seus programas regulares. Ele também continuará a apoiar o CME através de seus vários programas de motores, incluindo a recente introdução do motor LMP3.
Por outro lado, esta notícia leva-nos a outro grande problema. De acordo com informações da Jalopnik, o fabricante japonês demitiu quarenta ou mais trabalhadores deste projeto por e-mail e sem aviso prévio. Muitos deles estavam de férias e ecoaram as notícias no comunicado de imprensa da marca, e mesmo àqueles que não tinham conhecimento disso, foi-lhes negado o acesso às instalações em Indianápolis.
Será que vão abandonar o conceito GT-R LM NISMO LMP1 para sempre, ou apenas o projeto 2016? Más maneiras e decepção para aqueles de nós que pensavam que iam obter bons resultados. Ficamos com dois carros a menos para Le Mans 2016.
