Après tout le travail accompli, avec un concept innovant et audacieux et l'ambition de concourir en tête de grille, l'entreprise est arrivée à la conclusion que le programme ne serait pas en mesure de réaliser ses ambitions, et a décidé de se concentrer sur le développement de ses stratégies de course à plus long terme.
Malgré cela, Nissan poursuivra ses programmes habituels. Elle continuera également à soutenir le WEC par le biais de ses différents programmes de moteurs, dont l'introduction récente du moteur LMP3.
D'un autre côté, cette nouvelle nous amène à un autre gros problème. Selon les informations de Jalopnik, le constructeur japonais a licencié une quarantaine de travailleurs de ce projet par email et sans préavis. Beaucoup d'entre eux étaient en vacances et ont fait écho à la nouvelle dans le communiqué de presse de la marque, et même ceux qui n'étaient pas au courant se sont vu refuser l'accès aux installations d'Indianapolis.
Abandonneront-ils le concept GT-R LM NISMO LMP1 pour toujours, ou seulement le projet 2016 ? Mauvaises manières et déception pour ceux d'entre nous qui pensaient qu'ils allaient obtenir de bons résultats. Nous nous retrouvons avec deux voitures en moins pour Le Mans 2016.
