Carro híbrido versus carro eléctrico: todos os prós e contras

Carro híbrido versus carro eléctrico: todos os prós e contras

Os primeiros carros eléctricos "reais" remontam ao início do automobilismo, há mais de 150 anos, quando em 1859 o francês Gaston Planté inventou a bateria de chumbo que permitia transportar a electricidade necessária para mover o carro. Para entender melhor de que época estamos falando, a Itália teria sido unificada apenas 2 anos depois e Karl Benz, conhecido como o "pai do carro", provavelmente estava brincando em um playground aos 15 anos de idade.


Esta introdução serve para explicar que, por mais inovadores e tecnológicos que possam parecer, os automóveis eléctricos ou híbridos são conceitos bem conhecidos dos engenheiros automóveis. Conceitos tão antigos que são anteriores à fundação de quase todos os fabricantes ainda vivos hoje.

Mas então, porque é que os carros eléctricos perderam popularidade em comparação com os motores a gasolina ou diesel? A resposta é exactamente a mesma resposta que está a travar a sua popularidade em 2019: o preço. Quando em 1908 Henry Ford introduziu o Modelo T, o primeiro carro produzido em massa, o preço médio de venda foi de $850. O carro elétrico médio custa $1750. Como dizem os britânicos,"o dinheiro fala" (o dinheiro fala, e quase sempre em voz alta).

Durante anos voltaram aos holofotes devido à crescente consciência das mudanças climáticas e ao impacto que o setor automotivo, um entre muitos, tem sobre o nosso planeta.

Quais são as diferenças entre elétrico e híbrido?

  • O carro eléctrico é um carro que é alimentado exclusivamente pela energia eléctrica armazenada nas baterias de bordo. Para recarregar as baterias é necessário ligar-se a uma estação de carregamento, pública ou privada, e aguardar a recarga.
  • Um carro híbrido é um carrocom dois motores, um motor térmico tradicional, normalmente a gasolina, e um eléctrico. Os híbridos são divididos em "híbrido suave" e "plug-in".
    • Os híbridos leves usam o motor elétrico para auxiliar, e não para substituir, o motor principal na movimentação do carro, especialmente quando está parado. As baterias são recarregadas ao frear o carro.
    • Os híbridos plug-in são o meio-termo entre um carro convencional e um carro elétrico. O seu motor eléctrico pode, durante alguns quilómetros, substituir completamente o motor de combustão na propulsão do carro. Devido ao alto consumo de eletricidade, os híbridos plug-in, como o nome sugere, podem ser conectados a colunas de carregamento.

Quais são os prós e contras dos carros eléctricos e os prós e contras dos carros híbridos?

Não é fácil escolher entre carros elétricos e híbridos, dados os muitos fatores a considerar, mas este gráfico deve ajudá-lo a entender as diferenças


Carro Híbrido

Carro elétrico

Preço

Não é tão competitivo como a gasolina ou o gasóleo mas, graças aos incentivos e aos benefícios fiscais, pode ser acessível para muitos.

Normalmente os carros eléctricos têm o preço mais alto da sua classe. No entanto, os incentivos podem reduzir o seu custo e torná-los mais competitivos com a gasolina ou os híbridos.

Eco-incentivos

2500 euros com raspagem

1500 euros sem demolição

(2º Ecobonus 2019 banda Ecobonus para automóveis até 70 g/km de CO2)

6000 euros com o desmantelamento

4000 euros sem demolição

(1º Ecobonus 2019 Faixa Ecobonus para carros até 20 g/km de CO2)

Gama

Até 160 km em modo eléctrico, mais de 500 km em modo térmico.Até 450 km para os carros mais eficientes

Circulação

Livre circulação nas LTZs (como na Área C em Milão, até 2022) e durante os bloqueios de trânsito.Livre circulação nas LTZs (como na Área C em Milão) e durante os bloqueios de trânsito

Manutenção

Não é diferente de um carro a gasolina. O custo pode subir se os problemas estiverem relacionados com o motor eléctrico.Tecnicamente falando, há menos peças e, portanto, menos coisas que podem quebrar, tornando a manutenção menos frequente . Quando algo se quebra, os custos podem ser elevados e os mecânicos podem reparar mais alguns.

Consumo

Baixo tráfego na cidade, superior à gasolina na auto-estrada, devido ao peso das baterias.Tecnicamente nulo, na prática estão ligados ao custo da electricidade utilizada para cobrar

Emissões

Reduzido, especialmente ao começar e parar nos semáforos da cidade. Superior à gasolina na auto-estrada, devido ao peso das baterias.No entanto, você tem que considerar as fontes de energia das quais você obtém a eletricidade para recarregar. Se queimarmos carvão, a nossa bela electricidade provavelmente vai poluir mais do que um camião.

Abastecimento de combustível

Muito fácil, dada a extensa rede de postos de abastecimento. No entanto, no caso das recargas, pode ser difícil encontrar uma coluna devido à falta de uma rede densa a nível nacional. A falta de uma densa rede de estações de carregamento limita o alcance e dificulta o reabastecimento, especialmente no Sul. Se o espaço permitir, muitas pessoas instalam um carregador na sua garagem.

Segurança

Excelente, o nível de proteção e segurança é dado pelo modelo, mas ainda está de acordo com todos os regulamentos da UE.Além de alguns raros casos de baterias explosivas, quase todos os carros elétricos estão equipados com sistemas de segurança de última geração.

Valor ao longo do tempo

Bom, especialmente nas versões híbridas suaves.Não há dados suficientes, no entanto, a "expiração" das baterias reduz o seu valor a longo prazo.


Quais são os incentivos para carros elétricos e híbridos de 2019?

OEcobonus2019 é um estímulo governamental concebido para tornar a frota automóvel, que é uma das mais elevadas da Europa, mais limpa e com mais idade do que a média de 11 anos. O Ecobonus 2019 para automóveis prevê dois níveis de adesão com base nas emissões de CO2, com os correspondentes descontos, e o abate de um veículo da classe Euro 1,2,3, ou 4. Sem o abate de um automóvel, pode beneficiar do Ecobonus 2019, embora com um desconto menor. Os descontos só se aplicam se o valor do carro adquirido for inferior a 61.000 euros (IVA incluído).


  • 1ª faixa, emissões entre 0 e 20 g/km: basicamente todos os carros elétricos estão incluídos. O bónus ecológico é de um máximo de 6.000 euros com raspagem, cai para 4.000 euros sem raspagem.
  • 2ª faixa, emissões até 70 g/km: basicamente todos os carros híbridos estão incluídos. O bónus ecológico é de um máximo de 2500 euros com raspagem, cai para 1500 euros sem raspagem.

Quais são os incentivos para carros elétricos na Lombardia em 2019?

A partir deOutubro de 2019 na Lombardia pode beneficiar de um desconto adicional de 6000 euros para carros eléctricos e de um desconto obrigatório de 12% feito pelo concessionário. Isto significa que para a compra de um carro elétrico em Milão o desconto total atinge a quantia exorbitante de 14.000 euros!

Pode ser verdade que na Itália estamos atrasados para o jogo dos eco-incentivos estatais, mas esta medida do novo governo dá um sinal muito claro de para onde ir.

Existem outros incentivos para os carros eléctricos em 2020?

O Ministro do Meio Ambiente Sergio Costa anunciou que novos benefícios fiscais sobre o preço de compra de carros elétricos serão introduzidos em seu Decreto Legislativo "Clima", com o objetivo de incentivar ainda mais o transporte sustentável e um baixo impacto ambiental. Ainda não está claro exactamente quanto é que estes descontos irão custar, mas é fácil assumir que serão cerca de 2.000 euros .

Se assim fosse, um cidadão interessado em comprar um carro elétrico em Milão poderia se beneficiar de incentivos de 16.000 euros, um valor tão grande que o preço de muitos carros elétricos atualmente considerados por muitos como muito caros seria realmente competitivo.

Então, devemos comprar um carro híbrido ou eléctrico?

Agora que já explicamos os prós e os contras dos híbridos e da electricidade, a escolha do melhor para si é consigo! A nossa opinião é a seguinte

escolher um carro híbrido se:...você escolhe um carro elétrico se
  • Você vive na cidade e às vezes se muda para fora da cidade.
  • Tu não tens a tua própria garagem.
  • Você tem um orçamento limitado
  • Você mora em uma área onde há poucas estações de carga.
  • Conduza muitos quilómetros na auto-estrada
  • Use o carro para viagens fixas (casa, trabalho, cidade, casa de campo)
  • Você pode instalar um carregador em casa ou no estacionamento do seu local de trabalho.

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