Coche híbrido contra coche eléctrico: todos los pros y los contras


Los primeros coches eléctricos "reales" se remontan a los albores del automovilismo hace más de 150 años, cuando en 1859 el francés Gastón Planté inventó la batería de plomo que permitía transportar la electricidad necesaria para mover el coche. Para entender mejor de qué época estamos hablando, Italia se habría unificado sólo 2 años después y Karl Benz, conocido como el "padre del auto", probablemente jugaba en un patio cuando tenía 15 años.

Esta introducción sirve para explicar que, por muy innovadores y tecnológicos que parezcan, los coches eléctricos o híbridos son conceptos muy conocidos por los ingenieros automovilísticos. Conceptos tan antiguos que son anteriores a la fundación de casi todos los fabricantes que siguen vivos hoy en día.

Pero entonces, ¿por qué los coches eléctricos perdieron popularidad en comparación con los motores de gasolina o diesel? La respuesta es exactamente la misma que está frenando su popularidad en 2019: el precio. Cuando en 1908 Henry Ford introdujo el Modelo T, el primer coche producido en masa, el precio medio de venta fue de 850 dólares. El coche eléctrico promedio cuesta 1750 dólares. Como dicen los británicos"el dinero habla" (el dinero habla, y casi siempre en voz alta).

Durante años han estado volviendo al centro de atención debido a la mayor conciencia del cambio climático y el impacto que el sector automovilístico, uno de los muchos, tiene en nuestro planeta.

¿Cuáles son las diferencias entre eléctrico e híbrido?

  • El coche eléctrico es un coche que se mueve exclusivamente gracias a la energía eléctrica almacenada en las baterías de a bordo. Para recargar las baterías es necesario conectarse a una estación de carga, ya sea pública o privada, y esperar la recarga.
  • El coche híbrido es, en cambio, uncoche con dos motores, uno térmico tradicional, generalmente de gasolina, y otro eléctrico. Los híbridos se dividen en "híbrido suave" y "plug-in".
    • Los híbridos suaves usan el motor eléctrico para ayudar, no reemplazar, el motor principal en el movimiento del coche, especialmente cuando está parado. Las baterías se recargan al frenar el coche.
    • Los híbridos enchufables son el punto medio entre un coche convencional y uno eléctrico. Su motor eléctrico puede, durante unos pocos kilómetros, reemplazar completamente el motor de combustión en la propulsión del coche. Debido al alto consumo de electricidad, los enchufes, como su nombre lo indica (plug-in significa conectar en inglés) pueden ser conectados a las columnas de carga.

¿Cuáles son los pros y los contras de los coches eléctricos y los pros y los contras de los coches híbridos?

No es fácil elegir entre coches eléctricos e híbridos, dados los muchos factores que hay que considerar, pero esta tabla debería ayudar a entender las diferencias


Coche híbrido

Coche eléctrico

Precio

No es tan competitivo como la gasolina o el diesel pero, gracias a los incentivos y reducciones fiscales, puede llegar a ser accesible para muchos.

Normalmente los eléctricos tienen el precio más alto de su categoría. Sin embargo, los incentivos pueden reducir su costo y hacerlos más competitivos con la gasolina o los híbridos.

Eco-incentivos

2500 euros con el desguace

1500 euros sin desguazar

(2ª banda de Ecobonus 2019 Ecobonus para coches de hasta 70 g/km de CO2)

6000 euros con el desguace

4000 euros sin desguace

(1er Ecobonus 2019 Banda de Ecobonus para coches de hasta 20 g/km de CO2)

Autonomía

Hasta 160 km en modo eléctrico, más de 500 km en modo térmico.Hasta 450 km para los coches más eficientes

Circulación

Circulan gratis en las LTZs (como el Área C en Milán, hasta el 2022) y durante los bloqueos de tráficoCirculan gratis en las LTZ (como el Área C en Milán) y durante los bloqueos de tráfico

Mantenimiento

Nada diferente a un coche de gasolina. El costo puede subir si los problemas se refieren al motor eléctricoTécnicamente hablando, hay menos partes, y por lo tanto menos cosas que puedan romperse, haciendo que el mantenimiento sea menos frecuente . Cuando algo se rompe, los costos pueden ser altos y los mecánicos pueden reparar algunos más.

Consumo

Bajo en el tráfico urbano, más alto que la gasolina en la autopista debido al peso de las bateríasTécnicamente nulos, en la práctica están vinculados al costo de la electricidad utilizada para la carga

Emisiones

Reducido, especialmente cuando se arranca y se para en los semáforos de la ciudad. Más alto que la gasolina en la autopista debido al peso de las baterías.Sin embargo, hay que tener en cuenta las fuentes de energía con las que se obtiene la electricidad para recargar. Si quemamos carbón, nuestra agradable electricidad probablemente contaminará más que un camión.

Repostaje

Muy fácil dada la extensa red de gasolineras. Sin embargo, en el caso de los complementos, puede ser difícil encontrar una columna debido a la falta de una red densa a nivel nacional. La falta de una densa red de estaciones de carga limita la autonomía y dificulta el reabastecimiento de combustible, especialmente en el Sur. Si el espacio lo permite, mucha gente instala un cargador en su garaje.

Seguridad

Excelente, el nivel de protección y seguridad está dado por el modelo pero sigue estando en línea con todas las regulaciones de la UE.Aparte de algunos raros casos de explosión de baterías, casi todos los coches eléctricos están equipados con los más modernos sistemas de seguridad.

Valor a lo largo del tiempo

Bien, especialmente en las versiones híbridas suaves.No hay suficientesdatos, sin embargo, la "caducidad" de las baterías reduce su valor a largo plazo.


¿Cuáles son los incentivos de 2019 para los coches eléctricos e híbridos?

ElEcobonus 2019 es un estímulo gubernamental diseñado para hacer que el parque automovilístico, que es uno de los más altos de Europa, sea más limpio y más antiguo que la edad media de 11 años de los automóviles. El Ecobonus 2019 para coches prevé dos niveles de afiliación basados en las emisiones de CO2, con los correspondientes descuentos, y el desguace de un vehículo de clase Euro 1,2,3, o 4. Sin necesidad de desguazar un coche, puedes beneficiarte del Ecobonus 2019, aunque con un descuento menor. Los descuentos sólo se aplican si el valor del coche comprado es inferior a 61.000 euros (IVA incluido).


  • banda, emisiones entre 0 y 20 g/km: básicamente todos los coches eléctricos están incluidos. El ecobono es un máximo de 6.000 euros con desguace, baja a 4.000 euros sin desguace.
  • 2ª banda, emisiones de hasta 70 g/km: básicamente todos los coches híbridos están incluidos. El ecobono es un máximo de 2500 euros con desguace, baja a 1500 euros sin desguace.

¿Cuáles son los incentivos para los coches eléctricos en Lombardía en 2019?

A partir de octubre de 2019 en Lombardía se puede beneficiar de un descuento adicional de 6000 euros para los coches eléctricos y un descuento obligatorio del 12% realizado por el concesionario. Esto significa que por la compra de un coche eléctrico en Milán el descuento total alcanza la exorbitante cantidad de 14.000 euros!

Puede ser cierto que en Italia hemos llegado tarde al juego de los eco-incentivos estatales, pero esta medida del nuevo gobierno da una señal muy clara de a dónde ir.

¿Hay algún otro incentivo para los coches eléctricos en 2020?

El Ministro de Medio Ambiente Sergio Costa anunció que en su Decreto Legislativo "Clima" se introducirán nuevos descuentos fiscales en el precio de compra de los automóviles eléctricos, con miras a seguir fomentando el transporte sostenible y un bajo impacto ambiental. Aún no se sabe con certeza a cuánto ascenderán exactamente estos descuentos, pero es fácil suponer que serán alrededor de 2000 euros.

Si este fuera el caso, un ciudadano interesado en comprar un coche eléctrico en Milán podría beneficiarse de incentivos de 16.000 euros, una cifra tan grande que el precio de muchos coches eléctricos considerados actualmente por muchos como demasiado caros sería realmente competitivo.

Entonces, ¿deberíamos comprar un coche híbrido o eléctrico?

Ahora que hemos explicado los pros y los contras de los híbridos y los eléctricos, ¡elegir cuál es el mejor para ti depende de ti! Nuestra opinión es la siguiente

elegir un coche híbrido si:...eliges un coche eléctrico si..:
  • Vives en la ciudad y a veces te mudas fuera de la ciudad
  • No tienes tu propio garaje
  • Tienes un presupuesto limitado
  • Vives en una zona donde hay pocas estaciones de recarga.
  • Conducir muchos kilómetros por la autopista
  • Usar el coche para viajes fijos (casa, trabajo, ciudad, casa de campo)
  • Puedes instalar un cargador en tu casa o en el aparcamiento de tu lugar de trabajo
  • Tamra B. Orr

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