pistonudos.com

Feu de freinage allumé : que faire et quelles sont les causes ?


Quel est le feu de freinage de la voiture ?

Le feu de stop est l'un des feux de voiture les plus importants que vous devez toujours avoir sous contrôle et c'est pourquoi vous devez garder à l'esprit ce qu'est le feu de stop. D'un point de vue graphique, nous le voyons représenté par un point d'exclamation dans un cercle entre deux parenthèses.

Le feu de freinage est presque rouge et s'allume constamment. Dans certaines voitures, on le trouve également clignotant, ce qui peut indiquer la présence d'une anomalie grave en cours.


Compte tenu de son importance, le système de freinage dispose de trois feux différents dédiés aux différentes parties qui le composent. Outre le feu de freinage, nous avons également le feu de stationnement (un P à l'intérieur d'une jante entre parenthèses) et le feu d'usure des plaquettes de frein. Ce dernier s'allume si les plaquettes de frein sont excessivement usées et qu'il est temps de les changer.

Que signifie le témoin d'usure des plaquettes de frein sur la voiture ?

Comme nous l'avons expliqué précédemment, le système de freinage dispose de trois témoins lumineux différents qui couvrent toutes les anomalies possibles pouvant survenir et causer des problèmes de freinage. Il va sans dire qu'une voiture présentant des problèmes de freinage devient une voiture très dangereuse à conduire, tant pour les automobilistes que pour les autres usagers de la route.

L'actionnement du frein à main et les problèmes connexes sont couverts par le témoin de frein à main. Les plaquettes de frein et leur usure sont couvertes par le témoin de plaquettes de frein. Cela signifie que le système de freinage n'est pas affecté par d'autres défauts éventuels du système de freinage.


Pourquoi le feu de freinage de ma voiture s'est-il allumé ?

Un voyant de frein allumé indique presque certainement un problème avec le système de freinage. Les problèmes les plus courants du système de freinage sont les suivants :

  • Niveaubas du liquide de frein - le liquide ou l'huile de frein, de sorte que les étriers de frein se compriment chaque fois que l'on appuie sur la pédale de frein. Le circuit du liquide de frein est étanche, mais des fuites peuvent se produire en raison de pièces endommagées ou usées. Pour en savoir plus sur cette cause du voyant de liquide de frein, nous vous recommandons de consulter l'article sur le moment où il faut changer le liquide de frein.
  • Faux contactou problème avec l'unité de commande - parfois, le feu stop de la voiture ne s'allume qu'en raison d'un simple contact électrique défectueux qui envoie un signal à l'unité de commande. Dans ce cas, les freins sont en bon état et il suffit que le mécanicien éteigne le feu de freinage.
  • Problème de flotteurdu réservoir de liquide de frein - ce problème est plus fréquent sur les voitures classiques que sur les voitures modernes. Le flotteur peut être bloqué et indiquer un niveau de liquide de frein incorrect. Dans ce cas, c'est au mécanicien de réparer ou de remplacer le flotteur.

Que faire si le feu de freinage reste allumé ?

Si le témoin de frein s'allume et reste allumé, il se peut qu'il y ait un dysfonctionnement en cours. Pour éviter de continuer à conduire une voiture potentiellement dangereuse, nous recommandons la procédure suivante :


  1. Coupez le moteur et arrêtez-le.
  2. Trouvez l'emplacement de la pompe à frein (la poussée du liquide provoque la compression des plaquettes de frein) et du réservoir de liquide de frein (vous le trouverez dans le manuel d'utilisation de votre voiture). Normalement, le récipient est muni d'un bouchon jaune portant le même symbole que celui qui figure sur le témoin lumineux.
  3. Vérifiez le niveau du liquide de frein, faites l'appoint s'il est inférieur au niveau minimum. Comme pour l'huile moteur, chaque modèle de voiture nécessite un type de fluide particulier, pensez à utiliser celui qui convient à votre voiture.
  4. Retournez dans la voiture et démarrez le moteur.

Si le témoin disparaît, cela signifie que le problème a été causé par un faible niveau de liquide de frein. Si après tout ce travail, il est toujours allumé, il y a très probablement un problème de contact, peut-être dû à un fusible endommagé. Reprendre la route ne devrait pas causer de dommages, cependant, une fois que vous avez atteint votre destination, nous vous recommandons de vérifier à nouveau le niveau du liquide de frein.


Si vous remarquez qu'il a baissé à nouveau, même légèrement, il y a très certainement une fuite dans le système de freinage et vous devrez ramener votre voiture au garage le plus rapidement possible. Si vous décidez d'ignorer le voyant et que le niveau de liquide de frein est trop bas, vous risquez de perdre le contrôle de la voiture la prochaine fois et de provoquer un accident. Si c'était moi, j'irais chez le mécanicien tout de suite.

Si les freins à disque de votre voiture ont été récemment remplacés, vous pouvez également vérifier les étriers de frein et vous assurer qu'ils sont correctement réglés. Un étrier de frein à disque mal monté peut être à l'origine d'une fuite de liquide de frein.

Ajouter un commentaire de Feu de freinage allumé : que faire et quelles sont les causes ?
Commentaire envoyé avec succès ! Nous l'examinerons dans les prochaines heures.