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Bilan automobile d'hiver : voici 7 révisions cruciales pour 2019.


Qu'est-ce que le bilan automobile d'hiver ?

Comme indiqué précédemment, le contrôle hivernal de la voiture est une liste de tests et de contrôles qui seront effectués sur votre voiture pour s'assurer qu'elle est prête pour l'hiver.

Disons que les voitures sont un peu comme nous, les humains. De nombreux problèmes qui peuvent passer inaperçus en été ont tendance à se manifester rapidement dès que l'automne commence et que le froid de l'hiver arrive.


Les humains ont besoin du vaccin pour combattre la grippe hivernale. Nos voitures, quant à elles, ont besoin d'un entretien régulier et d'un contrôle hivernal.

Les basses températures exercent une pression supplémentaire sur le moteur, qui doit donc être en parfait état pour garantir un fonctionnement sans problème.

S'il est désagréable de tomber en panne pendant les mois d'été, il l'est encore moins lorsque les températures extérieures atteignent 0 degré Celsius. Pour éviter cette situation, il est vivement recommandé d'effectuer un contrôle hivernal de votre voiture préférée.

Quelles vérifications faites-vous lors du contrôle hivernal de votre voiture ?

Afin de préparer au mieux votre voiture pendant les froids mois d'hiver et de vous assurer qu'elle ne nous laisse pas en rade, vous devez effectuer plusieurs contrôles. Étant donné qu'aucune loi ne le réglemente, le contrôle hivernal de votre voiture ne sera pas identique partout et pourra donc varier d'un garage à l'autre.

Cependant, tout professionnel sérieux vérifiera certainement les 7 composants ou parties de la voiture suivants :

  1. Pneus
  2. Batterie
  3. Disques et plaquettes de frein
  4. Liquide de refroidissement du moteur (et antigel)
  5. Liquide lave-glace (et antigel)
  6. Essuie-glaces
  7. Feux et phares antibrouillard

1) Contrôle des pneus

Les pneus sont, à toutes fins utiles, les chaussures de notre voiture. Tout comme nous portons des chaussures à semelle en caoutchouc pour éviter de glisser, l'hiver exige également des chaussures adaptées à nos voitures. Ces chaussures sont en fait les pneus d'hiver.


Nous vous rappelons qu'à partir du 15 novembre 2019, l'obligation de pneus hiver (ou de chaînes à bord) jusqu'au 15 avril 2020 (voir notre article sur le changement de pneus 2019).

Bien que les chaînes embarquées soient une alternativelégale aux pneus d'hiver (ou à neige), elles restent de loin l'option la plus sûre.

Les chaînes dorment en permanence dans le coffre, et les pneus neige nous aident à améliorer notre adhérence à la route chaque fois que nous utilisons la voiture.

Lors du service hivernal de la voiture, le mécanicien devra vérifier l'usure de la bande de roulement pour s'assurer qu'elle est bien supérieure à la limite légale de 1,6 mm. Personnellement, nous recommandons toujours de ne pas atteindre cette limite minimale car, plus que les amendes, il faut avoir peur de perdre le contrôle de sa voiture sur le mouillé.

2) Contrôle de la batterie

Si les pneus sont essentiels pour garantir une conduite sûre sur le mouillé et la neige, la batterie est indispensable pour démarrer la voiture.

Si la batterie est à plat ou à plat, nous pouvons oublier de démarrer la voiture, à moins que quelqu'un ne nous aide à la faire démarrer avec des câbles (pour savoir comment faire démarrer une voiture dont la batterie est à plat avec des câbles, cliquez ici).

Dans le froid de l'hiver, les liquides de la batterie ont tendance à conserver l'énergie moins efficacement, ce qui réduit la durée de vie de la charge. Pour cette raison, vous vous retrouvez souvent avec une batterie à plat pendant les mois froids.


Toutefois, si vous avez plus d'une voiture ou si vous avez peut-être quelques vieilles voitures et que vous ne les utilisez pas en hiver, vous devez penser à les allumer et à les faire fonctionner pendant quelques minutes.

C'est le seul moyen d'éviter que la batterie ne se vide au point de ne plus être rechargeable.

Pour prolonger la durée de vie de la batterie, il est conseillé d'éteindre tous les utilitaires (phares, climatisation, chauffage, etc.) et d'attendre quelques secondes avant d'éteindre la voiture. Ainsi, la batterie aura un peu plus de charge pour se rallumer lorsque nous utiliserons à nouveau la voiture.

3) Contrôle des disques et plaquettes de frein

Il est toujours essentiel d'avoir un système de freinage qui fonctionne bien. Mais c'est encore plus vrai lorsque la route est mouillée, humide ou mêmeenneigée, ce qui est très probable pendant les mois d'hiver.

Lors du contrôle hivernal, le mécanicien doit s'assurer que les plaquettes et les disques de frein ne sont pas excessivement usés.

S'ils sont trop usés, le freinage peut ne pas répondre et vous risquez de devenir une grosse boule de bowling prête à percuter n'importe quelle voiture, piéton ou objet sur votre chemin.

Cela peut paraître étrange, mais l'usure du système de freinage doit également être surveillée pour ceux qui n' utilisent la voiture qu' en ville. Entre les rails qui s'entrecroisent, les trottoirs et les piétons partout, en fait, très peu de choses suffisent pour causer des dommages sérieux.


4) Vérifier le liquide de refroidissement du moteur

Le liquide de refroidissement du moteur est essentiel pour maintenir les zones les plus chaudes du moteur à la bonne température.

En plus de faire le plein d'eau, pendant les mois d'hiver, le liquide doit être mélangé à 50 % avec un antigel spécial.

En effet, si vous laissez la voiture garée à l'extérieur pendant la nuit, le liquide de refroidissement peut geler et ne pas s'écouler correctement dans le système.

Il ne suffit pas d'attendre que la chaleur du moteur fasse fondre le fluide gelé. Le moteur doit être correctement refroidi dès qu'il est démarré. Tout retard peut endommager les joints, qui peuvent surchauffer et s'abîmer lors de la décongélation du liquide.

Tout bon mécanicien mélangera ensuite une partie du liquide avec l'antigel.

5) Vérification des essuie-glaces de pare-brise

Pluie, brouillard et neige: autant de conditions qui réduisent la visibilité lors de la conduite.

L'un des aspects les moins considérés et les plus sous-estimés par les automobilistes sont les essuie-glaces.

Ils deviennent irremplaçables pour nous permettre de conduire en toute sécurité et d'avoir une bonne visibilité.

6) Vérifiez le liquide de lave-glace.

Après avoir vérifié l'état d'usure des balais, il faut ensuite s'assurer que le liquide lave-glace est mélangé au liquide antigel.

Cela devient indispensable pour éviter que du givre ne se forme sur le pare-brise, nous empêchant totalement de voir ce qui se trouve devant nous.

Malheureusement, si le liquide lave-glace n'est pas combiné à l'antigel, il sera difficile d'enlever la couche inférieure de glace sans endommager ou rayer le pare-brise.

7) Vérifiez les feux et les phares antibrouillard.

Le dernier mais non le moindre.

Le dernier contrôle, mais non le moindre, que le mécanicien doit effectuer sur notre voiture est précisément celui des feux.

Combien de fois avons-nous conduit la nuit dans un brouillard épais ou sous la pluie et avons-nous remarqué, ou plutôt pas remarqué, des voitures avec des phares défectueux.

En plus d'être un danger pour tous les autres conducteurs, conduire avec des phares défectueux ou qui fonctionnent mal nous met en danger.

N'oublions pas les feux de brouillard qui, comme leur nom l'indique, sont très utiles pour maintenir la visibilité sur la route en cas de brouillard ou de forte pluie.

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