Válvula EGR obstruida: síntomas y qué hacer


¿Qué es la válvula EGR?

La válvula EGR es un componente que sirve para reducir el nivel de emisiones de los vehículos modernos. Esta válvula recircula parte de los gases de escape de vuelta al motor (entre el 5% y el 15%). Esto permite una combustión completa del combustible y una reducción de las sustancias tóxicas, incluyendo el óxido de nitrógeno.

Algunos vehículos tienen una válvula EGR mecánica, accionada por el flujo de gas, mientras que otros tienen una electrónica. Por lo general, las versiones electrónicas, como todos los demás componentes, tienden a dar más problemas a largo plazo.

EGR son las siglas de Exhaust Gas Recirculation (Recirculación de gases de escape).

La válvula EGR casi siempre se instala en casi todos los motores diesel y más y más recientemente también en los motores de gasolina.

Luz indicadora de la válvula del coche EGR: ¿cuál es?

La válvula EGR no tiene una luz indicadora dedicada a sí misma, pero cualquier problema se indica con la luz de fallo general del motor. Sin embargo, los coches más modernos, además de encender la luz de fallo general del motor, indicarán en la pantalla digital o en un código o directamente la causa del problema, en este caso la válvula EGR.

La luz de aviso de fallo general del motor es la roja que representa un motor. Si no es capaz de reconocerlo, le recomendamos que eche un vistazo a nuestra Guía de indicadores de coches.

¿Cuáles son los beneficios de la válvula EGR en buen estado?

Además de disminuir el impacto ambiental de nuestra conducción, la válvula EGR en pleno funcionamiento y en buenas condiciones también beneficia al conductor. Vemos todos los beneficios de una válvula EGR que funciona bien:


  • Aumento de lavida útil del motor - al ayudar a bajar la temperatura dentro del motor, la válvula EGR contribuye a la longevidad de nuestro motor. Específicamente, la válvula EGR ayuda a mantener las válvulas del cilindro a una temperatura más baja, lo que resulta en un menor estrés térmico y una vida más larga.
  • Ahorrode combustible: si la válvula EGR se obstruye, lo que ocurre después de miles de kilómetros, la combustión será desigual y se consumirá más combustible. Para mantener el motor en un estado de eficiencia perfecta, no subestime u olvide la válvula EGR.
  • Menos emisiones - al final, la válvula EGR es un mecanismo diseñado para reducir las emisiones. Si se obstruye o se daña, deja de realizar esta tarea y corremos el riesgo de circular y contaminar mucho más. Lamentablemente, muchas personas no se preocupan por el medio ambiente, pero puede interesarles saber que las emisiones se miden durante el examen ministerial. Si la válvula EGR no funciona correctamente, las emisiones serán demasiado altas y lo más probable es que no pasemos la revisión. Para saber sobre todos los demás controles realizados durante la revisión eche un vistazo a este artículo.

Síntomas de una válvula EGR rota u obstruida?

Como todos los componentes de los coches, las válvulas EGR están sujetas a desgaste y por lo tanto pueden romperse. Debido a que tienen que ver con los gases de escape, pueden obstruirse y atascarse a largo plazo, quedando parcial o completamente sin funcionar. Veamos ahora las posibles causas de la falla de la válvula EGR:

  1. Aumento de las partículas en el gas de escape - si la válvula EGR se bloquea o se obstruye, podría permanecer abierta y aumentar el número de partículas de contaminantes y combustible no quemado en el gas de escape. Un síntoma bastante claro es si notamos que del tubo de escape de nuestro coche sale más líquido negro de lo normal. Unas pocas gotas sólo pueden ser condensación sucia, pero un goteo constante es un síntoma de una válvula EGR obstruida.
  2. Dificultades para arrancar el motor - una válvula EGR defectuosa que permanece abierta puede crear una fuga de vacío en el interior del colector de admisión, dando lugar a problemas al arrancar la máquina.
  3. Pérdida de potencia a bajas revoluciones: si la válvula no puede cerrarse porque está obstruida o rota, el motor no será tan eficiente como en condiciones normales.
  4. Golpes en elmotor - si se recircula una cantidad anormal de gases de escape, la combustión del motor puede no ser correcta y causar golpes. Normalmente este sonido se debe al hecho de que parte del combustible permanece sin explotar y se recircula demasiado pronto.

¿Qué problemas causa una válvula EGR rota u obstruida?

Si la válvula EGR se rompe o se obstruye, pueden ocurrir los siguientes escenarios:


  • La válvula EGR permanece abierta - en este caso el motor recibe menos aire fresco y los problemas de combustión y el aumento del desgaste de las partes internas puede ocurrir.
  • La válvula EGR permanececerrada - en este caso el motor no está funcionando de la manera más eficiente posible y emitiendo más contaminantes a la atmósfera.

¿Cuánto cuesta reemplazar la válvula EGR?

Si una válvula EGR está demasiado obstruida o dañada después de años de desgaste, la sustitución se convierte en la única opción posible. Afortunadamente, este componente tiene un coste bastante bajo, normalmente entre 50 y 70 euros.

Si entonces dependemos de un taller especializado, el precio de la válvula EGR se añadirá al coste de la mano de obra del taller. Normalmente un buen mecánico no debería tardar más de dos horas. Calculando un coste laboral medio de 40 euros por hora, la sustitución de la válvula EGR debería costarnos un total de unos 150 euros.


¿Qué hacer si la válvula EGR está sucia?

A menudo puede suceder que la válvula EGR esté sólo muy sucia y no necesariamente dañada o rota.

En este caso también podemos evitar el reemplazo y optar por el procedimiento de limpieza mucho más barato.

Para limpiar la válvula EGR necesitas comprar un limpiador de válvulas EGR, asegurándote de que es específico para tu coche. Hay varias versiones en circulación, algunas adecuadas para motores diesel y otras específicas para motores de gasolina.

Puedes comprar el limpiador de válvulas EGR tanto en tiendas físicas como en los diversos sitios de accesorios en línea. El costo del limpiador suele ser de unos 15-20 euros.

El limpiador de válvulas EGR actúa sobre la suciedad y revitaliza las válvulas eliminando la cal y los residuos del escape. Lo que es genial es que ni siquiera necesitas quitar un solo tornillo, el limpiador actúa como un limpiador de circuito cerrado y reduce enormemente los costes.

Otra ventaja del uso del limpiador es que restablece los flujos normales de gases de escape, reduciendo el consumo de combustible y aumentando el rendimiento del automóvil. Además, el limpiador reduce en gran medida el humo residual que normalmente vemos salir del silenciador.

  • Tamra B. Orr

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