Primer cupón de coche: ¿cuántos kilómetros hay que hacer? ¿Pagas tú?


El primer cupón para el coche, ¿en qué consiste?

El cupón para el coche es una de las intervenciones de mantenimiento regular que garantizan el perfecto funcionamiento del coche a lo largo del tiempo. A diferencia de los siguientes, el primer cupón también tiene como objetivo comprobar que no hay defectos de fabricación evidentes después de los primeros kilómetros de robo.

En el pasado, después del mismo robo, normalmente los primeros 1000 km, tenías que ir al garaje para un primer control. Gracias a las modernas y más precisas técnicas de fabricación, esta primera cita ya no es necesaria.


El primer rodaje suele incluir el cambio del aceite del motor y su filtro. Este cambio no se debe al hecho de que el aceite ya se haya agotado, sino más bien a la posible presencia de partículas metálicas en el interior del aceite del motor. Estas partículas se generan por la fricción entre los componentes mecánicos del motor que, al ser nuevos, tienen tolerancias muy estrictas.

¿El primer coche cortado a cuántos kilómetros?

No hay una indicación universal de cuándo hacer el primer cupón para un coche. De hecho, cada sociedad matriz es libre de indicar al conductor un intervalo de mantenimiento que podría diferir del de otros fabricantes u otros modelos de la misma sociedad matriz.

A pesar de esto, podemos responder a la pregunta "¿cuántos kilómetros hace el primer cupón de coche?" de 15 mil a 35 mil kilómetros dependiendo del fabricante. También es raro que los planes de mantenimiento requieran que el conductor haga el primer cupón después de menos de 12 meses.

¿Se paga el primer cupón?

Otra pregunta muy frecuente es si se paga el primer cupón. En cuanto a la indicación de cuántos kilómetros se hace el primer cupón, no hay una respuesta precisa. Lo que sí es cierto es que el primer cupón no entra dentro de las intervenciones cubiertas por la garantía. Esto se debe a que la garantía del coche cubre cualquier defecto de fábrica no causado por el conductor. El cupón no es un defecto de fábrica y su coste es por tanto responsabilidad del propietario del coche.


Durante la negociación para la compra del coche muchos fabricantes ofrecen el primer cupón de forma gratuita. En este caso el acuerdo es claro, el primer cupón es gratis. En cualquier otro caso, el primer cupón debe ser pagado por el conductor.

El coste del primer cupón puede variar desde 150 euros hasta 1000 euros dependiendo de la marca del coche, la elección del taller y el modelo de coche. Cuanto más grande y más caro sea el coche, más caro será el cupón.


¿Dónde hacer el primer cupón para el coche?

Con raras excepciones, elconductor es libre de elegir dónde hacer el primer cupón para su coche. Las alternativas son el garaje independiente o la red de talleres oficiales de la empresa matriz. Este último puede garantizar un servicio de mayor calidad pero tiende a ser mucho más caro.

Hay que recordar que gracias al Decreto Monti el automovilista es libre de elegir dónde hacer el cupón para el coche sin perder la garantía del fabricante. Esto se hace a condición de que el taller elegido para el cupón adopte todos los procedimientos oficiales del fabricante y utilice únicamente componentes originales o de calidad equivalente.



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