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La luz de la temperatura del agua: ¿qué hacer si está encendida o parpadea?


¿Qué es la luz roja del refrigerante?

El visor de refrigerante rojo está representado por un termómetro sumergido en un líquido, simbolizado como una onda.

Los más imaginativos también pueden describir la luz de advertencia de la temperatura del agua como un "velero en el mar" o una "boya en las olas". Como quiera que lo llames, es importante saber qué significa y qué hacer cuando está encendido o parpadea.

¿Luz de aviso de la temperatura del agua y mirilla de refrigerante?

A menudo oímos hablar de mirilla de temperatura del agua y mirilla de refrigerante y mucha gente se pregunta cuál es la diferencia entre las dos.


En realidad no hay diferencia entre estas dos luces de advertencia. Indican exactamente lo mismo, es decir, la temperatura en grados centígrados del líquido responsable de enfriar el motor. No es una coincidencia que el refrigerante se conozca a menudo como"refrigerante".

En los primeros años de los deportes de motor este líquido era simplemente agua común del grifo. Sin embargo, a lo largo de los años se han desarrollado diversas mezclas de líquidos que son cada vez más eficientes en cuanto a su capacidad para eliminar el calor.

La más común de estas mezclas de refrigerantes es el agua y el glicol, casi siempre mezclados en una proporción de 1:1 (1 litro de agua y 1 litro de glicol). Las ventajas de esta mezcla son principalmente la disminución de la temperatura de congelación y el aumento de la temperatura de ebullición.

Con la disminución de la temperatura de congelación, el refrigerante de agua-glicol permanece líquido hasta los -40° en comparación con sólo 0° de agua. De esta manera, un coche aparcado al aire libre en invierno no tendrá problemas para arrancar y funcionar. En algunos países nórdicos en los que el frío reina durante varios meses del año, la práctica consistía de hecho en mezclar grasa animal con combustible diesel para evitar la congelación.


En cambio, al aumentar la temperatura de ebullición del refrigerante de 100° a 135° se asegura una mayor remoción de calor incluso en los meses más calurosos o con motores rotos.

Estas mejoras tecnológicas ciertamente han aumentado el rendimiento del refrigerante. Sin embargo, debemos recordar siempre que cuando la luz de advertencia de la temperatura del agua está encendida, lo único que hay que hacer es parar el coche inmediatamente y buscar el problema. Un motor en funcionamiento que no se refrigera eficazmente se derretirá en poco tiempo causando miles de euros de daños. Hombre alertado...

¿Cómo funciona la luz de advertencia de la temperatura del agua?

La luz roja de advertencia del refrigerante está casi siempre encendida o dentro del indicador de temperatura correspondiente o en el centro del tablero en el área digital. El indicador de temperatura tiene una palanca que indica la temperatura hasta 130°C. Sin embargo, la temperatura no debe exceder los 100°C en condiciones normales de conducción.

El indicador de temperatura del refrigerante es muy similar al del aceite con el que se confunde a menudo. No hace falta decir que el indicador de aceite muestra el típico visor de aceite con la gota y el visor suele ser amarillo.

¿Cuál es la temperatura normal del refrigerante del motor del coche?

Aunque el indicador de la temperatura del refrigerante alcanza los 130°C, la temperatura debe estar muy por debajo de este umbral para ser considerada aceptable.

La temperatura del refrigerante en condiciones normales de conducción está entre 80 y 90°C. Sin embargo, puede aumentar después de una larga subida en la que el motor ha funcionado mucho o si ha pasado mucho tiempo con el motor en marcha. Para que el sistema de recirculación de refrigerante funcione de manera óptima, el motor debe estar en pleno funcionamiento. Si hemos estado parados durante mucho tiempo a muy bajas revoluciones puede ser normal notar una temperatura anormal.


Si vemos que la temperatura del agua o del refrigerante supera a menudo los 100°C, podría haber problemas y sería aconsejable hacer ver el coche.

Cuando la luz de la temperatura del agua se enciende: causas...

Hay muchas causas para que se encienda la luz de advertencia de la temperatura del agua del motor y, en general, se deben a un problema en el sistema de refrigeración:

  • Parada prolongadacon el motor en marcha - si mantiene el motor en marcha durante mucho tiempo sin mover el coche, es posible que el radiador no pueda enfriar el líquido. Esto se debe a que el radiador necesita aire frío generado por el movimiento del coche para enfriar eficazmente el líquido. Si el coche no se mueve, el aire no está lo suficientemente frío y el radiador no podrá enfriar el líquido. Esto hace que se encienda la luz de advertencia de la temperatura del agua. ¡Simple!
  • Carretera cuesta arribay coche car gado - si empezamos a correr cuesta arriba con una mochila pesada, incluso los más deportistas empezarán a trabajar, a sudar y a calentarse. Lo mismo ocurre con el coche donde el motor lucha, el radiador no se enfría lo suficientemente rápido y el líquido se calienta, causando que la luz roja de la temperatura del agua se encienda.
  • Si estamos conduciendo en verano y la temperaturaexterior está cerca de los 40°C no seremos los únicos afectados. Podemos encender el aire acondicionado y enfriar la cabina, el coche por desgracia no puede. Por lo tanto, el coche luchará por conseguir aire fresco a través del radiador para enfriar el líquido. La situación se agrava aún más si se conduce en la ciudad con frenada constante en los semáforos e intersecciones y si se consume mucha electricidad, por ejemplo con el aire acondicionado. Así que no se sorprendan si la luz de advertencia de la temperatura del agua se enciende en estas condiciones.
  • Bajo nivel de refrigerante - si el nivel de refrigerante o de agua cae por debajo del nivel seguro, se encenderá la luz de advertencia para llamar nuestra atención y evitar daños en el motor. La comprobación del nivel de refrigerante y el rellenado del mismo deben realizarse con regularidad para evitar estar en medio de la nada con la luz de advertencia del agua encendida. Recuerde que en caso de máxima emergencia es posible utilizar agua destilada para rellenar y llegar a una gasolinera o taller de forma segura.
  • Daños mecánicos enun componente del sistema de refrigeración - esta es la peor causa posible de que se encienda la luz de advertencia del refrigerante. Si ya hemos comprobado que el nivel de refrigerante es bueno y hemos dejado el coche en reposo durante unas horas pero la luz de advertencia sigue encendida, seguramente algún componente está dañado. Los componentes que podrían verse afectados podrían ser el radiador, la bomba de agua o la cinta de servicio. Sin embargo, si estos componentes están intactos, el problema podría ser una junta seca y dañada, típica de los coches con varios años de retraso. El caucho, al ser un material natural, tiende a secarse, debilitándose y creando grietas y fisuras. La única forma de verificar la causa exacta es confiar inmediatamente en un buen mecánico.

¿Qué hacer con la luz de la temperatura del agua encendida?

Si vemos la luz roja de temperatura del agua encendida, lo primero que hay que hacer es detenerse con seguridad y apagar el motor. Espere 15 minutos y trate de reiniciar el motor. Si no vuelve a empezar, significa que la causa fue sólo un contacto eléctrico o un fusible defectuoso, una subida empinada o que la temperatura exterior era demasiado alta.


Sin embargo, si la luz indicadora de agua permanece encendida, evite volver a encender el motor y compruebe inmediatamente que no hay vapor de agua bajo el capó. Esto sería, de hecho, una prueba irrefutable de una fuga de agua y haría necesario llamar a una grúa.

Verifiquemos entonces que el nivel del refrigerante es suficiente (hagámoslo con el motor apagado y frío para evitar salpicaduras de líquido hirviendo). Si el nivel es bajo, lo llenamos (en caso de emergencia, el agua mineral también está bien si no tenemos el refrigerante a mano). Una vez reiniciado, la luz de advertencia debería apagarse, no hay problema entonces.

Si la mirilla sigue encendida aunque el líquido se haya rellenado, el problema será un componente dañado. No recomendamos que vuelva a conducir, ya que esto podría dañar seriamente el motor y crear miles de euros de daños que deben ser reparados.

Lo mejor será llamar a una grúa y llevarla inmediatamente al taller más cercano donde se reparará el daño. Créeme que el costo de llamar a una grúa no es nada comparado con el daño causado por un motor sobrecalentado.

¿Qué hacer con la luz de la temperatura del agua que parpadea?

Si la luz de la temperatura del agua de tu coche empieza a parpadear significa que el motor se está sobrecalentando. Algunos modelos de coches tienen la luz de la temperatura del agua parpadeando mientras que otros la tienen fija. Otros modelos añaden un indicador de sonido para atraer aún más la atención del conductor.

Cualquier señal que aparezca en el tablero de mandos sobre la temperatura del agua o del refrigerante nunca debe ser ignorada.

El procedimiento a seguir con la luz de advertencia de la temperatura del agua parpadeando es el mismo que se ha descrito anteriormente para la luz de advertencia de la temperatura del agua encendida. Lo importante es siempre detenerse con seguridad, apagar el motor y esperar unos minutos.

¿Qué es el refrigerante del motor?

El refrigerante del motor es un compuesto de agua y etilenglicol (en la química C2H6O2, también conocido como anticongelante). Su tarea es absorber el calor generado por el motor del coche y transportarlo a otro lugar, dispersarlo y volver a arrancar.

El líquido se inserta de hecho dentro de un circuito llamado "enfriamiento" que involucra varios componentes. Uno de los más importantes es el radiador que tiene la tarea de explotar el flujo de aire frío generado por el movimiento del coche para enfriar el refrigerante caliente. En condiciones normales, el flujo de líquido mantiene el motor a la temperatura adecuada e impide que se encienda la luz de advertencia de la temperatura del agua.

Un componente dañado o una fuga en cualquier parte del circuito puede hacer que elnivel de refrigerante baje, causando potencialmente que el motor se derrita. Para evitar estos graves daños, todos los automóviles están equipados con un indicador de nivel de refrigerante/luz de advertencia y una luz de advertencia de temperatura. Normalmente, cuando el nivel de refrigerante baja y la temperatura sube, puedes estar seguro de que hay una fuga.

¿Por qué se enciende a menudo la luz de advertencia del agua del coche?

La luz de advertencia de agua del coche no debería encenderse a menos que haya un problema continuo con el sistema de refrigeración del motor. Por lo tanto, no debe subestimarse ninguna ignición "anormal" y debe tratarse como un posible problema mortal para el automóvil.

Sin embargo, si estamos 100% seguros de que no hay problemas con el sistema de refrigeración del motor, tal vez porque acabamos de hacer el trabajo por un mecánico de confianza, entonces el encendido de la luz de agua podría ser causado por un pequeño problema con el sistema eléctrico o la unidad de control.

La luz de la temperatura del agua de los coches modernos es, de hecho, un sensor eléctrico que envía constantemente datos de temperatura a la unidad de control. Basta con que el sensor, los cables de conexión o la propia unidad de control estén defectuosos para causar encendidos anormales.

Normalmente, sin embargo, un problema de este tipo hace que se enciendan varias luces y es muy raro que sólo se encienda la luz indicadora del agua. Por lo tanto, el mejor consejo es confiar en un electricista para que compruebe el estado del sistema eléctrico y entienda dónde está el problema.

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