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Luz de temperatura da água: o que fazer se estiver ligada ou a piscar?


O que é o visor de líquido refrigerante vermelho?

O visor de líquido refrigerante vermelho é representado por um termômetro imerso em um líquido, simbolizado como uma onda.

Os mais imaginativos também podem descrever a luz de aviso da temperatura da água como um "veleiro no mar" ou uma "bóia nas ondas". Como quer que lhe chames, é importante saber o que significa e o que fazer quando está ligado ou a piscar.


Luz de aviso da temperatura da água e visor de líquido refrigerante?

Muitas vezes ouvimos falar de vidro de visão da temperatura da água e do líquido refrigerante e muitas pessoas se perguntam qual é a diferença entre os dois.

Na verdade, não há diferença entre estas duas luzes de aviso. Eles indicam exatamente a mesma coisa, ou seja, a temperatura em graus Celsius do fluido responsável pelo resfriamento do motor. Não é coincidência que o refrigerante seja frequentemente referido como"refrigerante".

Nos primeiros anos dos desportos motorizados, este fluido era simplesmente água corrente normal. No entanto, ao longo dos anos têm sido desenvolvidas várias misturas de fluidos que são cada vez mais eficientes na sua capacidade de remover calor.

A mais comum destas misturas de refrigerantes é a água e o glicol, quase sempre misturados numa proporção de 1:1 (1 litro de água e 1 litro de glicol). As vantagens desta mistura são principalmente a diminuição da temperatura de congelação e o aumento da temperatura de ebulição.

Com a redução da temperatura de congelamento, o líquido de arrefecimento glicol-água permanece líquido até -40° em comparação com apenas 0° para água. Desta forma, um carro estacionado ao ar livre no inverno não terá problemas para arrancar e circular. Em alguns países nórdicos onde o frio reina durante vários meses do ano, a prática era, na verdade, misturar gordura animal com gasóleo para evitar o congelamento.


Em vez disso, o aumento da temperatura de ebulição do líquido refrigerante de 100° para 135° garante uma maior remoção de calor, mesmo nos meses mais quentes ou com motores avariados.

Essas melhorias tecnológicas certamente aumentaram o desempenho do refrigerante. No entanto, devemos sempre lembrar que quando a luz de aviso da temperatura da água está acesa, a única coisa a fazer é parar o carro imediatamente e procurar o problema. Um motor em funcionamento que não esteja a ser arrefecido eficazmente irá derreter em pouco tempo, causando milhares de euros de danos. Alertado...

Como funciona a luz de aviso da temperatura da água?

A luz vermelha de aviso do refrigerante está quase sempre acesa ou dentro do medidor de temperatura correspondente ou no centro do traço na área digital. O medidor de temperatura tem uma alavanca que indica a temperatura até 130°C. No entanto, a temperatura não deve exceder 100°C em condições normais de condução.

O medidor de temperatura do líquido refrigerante é muito semelhante ao medidor de temperatura do óleo, com o qual é frequentemente confundido. Escusado será dizer que o medidor de óleo mostra o típico visor de óleo com a gota e o visor é geralmente amarelo.

Qual é a temperatura normal do líquido de arrefecimento do motor do carro?

Embora o medidor de temperatura do refrigerante alcance 130°C, a temperatura deve estar bem abaixo deste limite para ser considerada aceitável.

A temperatura do líquido refrigerante em condições normais de condução está entre 80 e 90°C. No entanto, pode subir depois de uma longa subida onde o motor tem estado a funcionar muito ou se o motor tem estado a funcionar há muito tempo. Para que o sistema de recirculação do refrigerante funcione da melhor forma possível, o motor deve estar em pleno funcionamento. Se estivermos parados por muito tempo em rotações muito baixas, pode ser normal notar uma temperatura anormal.


Se verificarmos que a temperatura da água ou do líquido de refrigeração excede frequentemente os 100°C, pode haver problemas e seria aconselhável mandar verificar o carro.

Quando a luz da temperatura da água se acende: causa...

Há muitas causas para que a luz de aviso da temperatura da água do motor se acenda e geralmente são devidas a um problema no sistema de arrefecimento:

  • Perda prolongada de tempo com o motor em funcionamento - se mantiver o motor em funcionamento durante muito tempo sem mover o carro, o radiador pode não conseguir arrefecer o fluido. Isto porque o radiador precisa de ar frio gerado pelo movimento do carro para arrefecer eficazmente o fluido. Se o carro não estiver em movimento, o ar não está suficientemente frio e o radiador não será capaz de arrefecer o fluido. Isto faz com que a luz de aviso da temperatura da água se acenda. Simples!
  • Estrada de subida ecarro carregado - se começarmos a correr para cima com uma mochila pesada, até os mais desportivos vão começar a suar e a aquecer. O mesmo se aplica ao carro onde o motor se debate, o radiador não arrefece suficientemente depressa e o fluido aquece, fazendo com que a luz vermelha da temperatura da água se acenda.
  • Se estamos a conduzir no Verão e a temperatura exterior está perto dos 40°C, não somos os únicos afectados. Podemos ligar o ar condicionado e arrefecer a cabine, o carro, infelizmente, não pode. Portanto, o carro vai ter dificuldade em passar ar fresco pelo radiador para arrefecer o líquido. A situação é ainda agravada se você dirigir na cidade com frenagem constante nos semáforos e cruzamentos e se você consumir muita eletricidade, por exemplo, com o ar condicionado. Portanto, não se surpreenda se a luz de aviso da temperatura da água se acender nestas condições.
  • Baixo nível de refrigerante - se o refrigerante ou o nível de água cair abaixo do nível seguro, a luz de aviso acenderá para chamar nossa atenção e evitar danos ao motor. A verificação do nível do refrigerante e o enchimento do refrigerante devem ser feitos regularmente para evitar ficar no meio do nada com a luz de aviso de água acesa. Lembre-se que numa grande emergência é possível utilizar água destilada para abastecer e chegar a uma bomba de gasolina ou oficina em segurança.
  • Danos mecânicos a umcomponente do sistema de refrigeração - esta é a pior causa possível do acendimento da luz de aviso do líquido refrigerante. Se já verificamos se o nível do refrigerante está bom e deixamos o carro parado por algumas horas, mas a luz de aviso ainda está acesa, então provavelmente há danos em um componente. Os componentes que podem ser afectados podem ser o radiador, a bomba de água ou a correia de serviço. No entanto, se estes componentes estiverem intactos, o problema pode ser uma junta seca e danificada, típica dos carros com vários anos de idade. A borracha, sendo um material natural, tende a secar, enfraquecendo e criando fissuras e fissuras. A única maneira de verificar a causa exata é confiar imediatamente em um bom mecânico.

O que fazer com a luz da temperatura da água acesa?

Se você vir a luz vermelha da temperatura da água acesa, a primeira coisa a fazer é parar em segurança e desligar o motor. Espere 15 minutos e tente reiniciar o motor. Se não recomeçar, significa que a causa foi apenas um contacto eléctrico defeituoso ou um fusível, uma subida acentuada ou que a temperatura exterior foi demasiado elevada.


No entanto, se a luz indicadora de água permanecer acesa, evite reiniciar o motor e verifique imediatamente se não há vapor de água debaixo do capô. Isto seria, de facto, a prova irrefutável de uma fuga de água e tornaria necessário chamar um reboque.

Vamos então verificar se o nível do líquido refrigerante é suficiente (faça isso com o motor desligado e frio para evitar salpicos de líquido em ebulição). Se o nível for baixo, nós o enchemos (em caso de emergência, a água mineral também está bem se não tivermos o refrigerante em mãos). Uma vez reiniciada, a luz de aviso deve apagar-se, sem problemas então.

Se o visor ainda estiver ligado, mesmo que o fluido tenha sido reabastecido, o problema é um componente danificado. Não recomendamos que volte a conduzir, pois isso poderia danificar seriamente o motor e criar milhares de euros de danos que precisam de ser reparados.

A melhor coisa a fazer é chamar um reboque e levá-lo imediatamente para a garagem mais próxima, onde os danos serão reparados. Acredite que o custo de chamar um reboque não é nada comparado com os danos causados por um motor superaquecido.

O que fazer com a luz da temperatura da água a piscar?

Se a luz de temperatura da água do seu carro começar a piscar, significa que o motor está sobreaquecendo. Alguns modelos de carros têm uma luz intermitente da temperatura da água enquanto outros têm uma luz constante. Outros modelos acrescentam um indicador sonoro para atrair ainda mais a atenção do condutor.

Qualquer sinal que apareça no painel de instrumentos sobre a temperatura da água ou do líquido refrigerante nunca deve ser ignorado.

O procedimento a seguir com a luz de aviso da temperatura da água a piscar é o mesmo descrito acima para a luz de aviso da temperatura da água acesa. O importante é parar sempre em segurança, desligar o motor e esperar alguns minutos.

O que é o líquido de arrefecimento do motor?

O refrigerante do motor é um composto de água e etilenoglicol (na química C2H6O2, também conhecido como anticongelante). A sua tarefa é absorver o calor gerado pelo motor do carro e transportá-lo para outro local, dispersá-lo e reiniciar.

O líquido é de facto inserido num circuito chamado "arrefecimento" que envolve vários componentes. Um dos mais importantes é o radiador, que tem a tarefa de explorar o fluxo de ar frio gerado pelo movimento do carro para resfriar o refrigerante quente. Em condições normais, o fluxo de fluido mantém o motor à temperatura adequada e impede que a luz de aviso da temperatura da água se acenda.

Um componente danificado ou fuga em qualquer parte do circuito pode causar a queda do nível do líquido refrigerante, causando potencialmente o derretimento do motor. Para evitar danos tão graves, todos os carros estão equipados com um indicador do nível de refrigerante/luz de aviso e uma luz de aviso de temperatura. Normalmente, quando o nível do refrigerante cai e a temperatura sobe, você pode ter certeza de que há uma fuga.

Porque é que a luz de aviso de água do carro acende frequentemente?

A luz de aviso de água do carro não deve acender a menos que haja um problema contínuo com o sistema de arrefecimento do motor. Portanto, qualquer ignição "anormal" não deve ser subestimada e deve ser tratada como um possível problema fatal para o carro.

No entanto, se tivermos 100% de certeza de que não existem problemas com o sistema de arrefecimento do motor, talvez porque acabámos de ter o trabalho feito por um mecânico de confiança, então a ignição da luz da água pode ser causada por um pequeno problema com o sistema eléctrico ou unidade de controlo.

A luz de temperatura da água dos carros modernos é, de facto, um sensor eléctrico que envia constantemente dados de temperatura para a unidade de controlo. Basta que o sensor, os cabos de conexão ou a própria unidade de controle estejam defeituosos para causar ignições anormais.

Normalmente, porém, tal problema faz com que várias luzes se acendam e é muito raro que apenas a luz indicadora de água se acenda. Portanto, o melhor conselho é confiar em um eletricista para verificar o estado do sistema elétrico e entender onde está o problema.



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