¿Qué es el embrague del coche?
El embrague es una de las partes cruciales de nuestro coche. Su tarea principal es conectar el volante al cigüeñal que gira a diferentes velocidades, actuando así como un separador entre el motor y las ruedas.
De esta manera, el motor puede permanecer en marcha incluso cuando el coche está parado, los llamados "locos".
El embrague no es una sola pieza sino un conjunto de disco, placa de presión y cojinete de la placa de presión.
El disco está cubierto con un material de fricción. Cuando se huele el olor del plástico quemado, es precisamente por la capa de material abrasivo que está demasiado desgastada.
Cuando presionamos el pedal del embrague el plato de presión se eleva, ya no presiona el embrague y por lo tanto desconecta el motor de las ruedas.
La separación de los dos discos permite un cambio de marcha más suave sin "arañar" o "tirar".
¿Qué significa embrague quemado?
Un "embrague quemado" es cuando el material abrasivo del disco se desgasta excesivamente, causando así un olor a químico quemado.
Por lo general, este olor acre e intenso sólo se nota después de cambiar de marcha incorrectamente.
Si lo notas cuando la máquina está apagada, significa que el embrague está completamente desgastado y por lo tanto debe ser reemplazado.
¿Con qué frecuencia cambias el embrague?
A diferencia de otros componentes del coche, la vida del embrague no está predeterminada por el kilometraje. De hecho, las variables que más determinan la vida del embrague son el estilo de conducción y el tipo de ruta.
Por ejemplo, si se tiende a conducir tirando del embrague o cambiando de marcha sin que el embrague esté completamente levantado, el desgaste será sin duda mayor. Lo mismo si tenemos el mal hábito de dejar el pie izquierdo apoyado en el pedal del embrague. Al hacerlo, levantamos un poco el embrague y éste roza el volante y el cigüeñal, desgastándose mucho más rápido.
El camino por el que conducimos afecta principalmente a la vida del embrague también. El embrague de un coche que se conduce en la ciudad, entre paradas, prioridades y semáforos sufrirá de hecho más estrés debido al mayor número de cambios de marcha. Un coche que se usa sólo en la autopista, por otro lado, para el mismo número de kilómetros, tendrá un embrague menos desgastado.
Entonces, ¿con qué frecuencia cambias el embrague?
Dado que no hay una duración predeterminada, sólo podemos indicar intervalos genéricos. El embrague en un coche moderno está diseñado para durar tanto como el coche cuando se usa correctamente.
Por lo tanto, debería durar aproximadamente cientos de miles de kilómetros. Sin embargo, no es raro que tengas que cambiarlo ya a los 50.000 kilómetros o incluso después de unos pocos miles de kilómetros si conduces realmente mal.
De hecho, Internet está lleno de memes y dibujos animados sobre el anciano que, sin usar otras marchas que la primera, consume un embrague por año...
¿Cuándo hay que cambiar el embrague del coche?
El embrague del coche debe cambiarse tan pronto como aparezcan los síntomas de un embrague quemado o demasiado gastado. Estos síntomas incluyen vibraciones en el pedal de embrague, dificultad para engranar la marcha atrás y el olor a quemado.
Le recomendamos que mire nuestra lista de 7 síntomas de fricción por quemaduras. Si notas aunque sea uno de estos síntomas, significa que es hora de cambiarlo.
Como se ha explicado anteriormente, no es fácil determinar la duración del embrague, depende demasiado del estilo de conducción y de la ruta en la que se utiliza el coche.
