Que signifie le voyant rouge d'huile ?
Le témoin rouge d'huile moteur est peut-être l'un des témoins les plus importants de toute la voiture. En effet, sans une lubrification appropriée, le moteur a tendance à s'autodétruire en raison de la friction générée par les composants métalliques internes en mouvement.
Pour les personnes plus créatives, cette lumière fait souvent penser à la typique lampe d'Aladin car elle représente un graisseur, très similaire aux anciennes lampes à huile. Il s'allume lorsqu'une chute de pression est détectée dans le système de lubrification du moteur. Il est fort probable qu'il y ait une fuite dans le système ou que vous ayez oublié de faire l'appoint d'huile qui, au fil du temps, est tombée en dessous du niveau minimum de sécurité.
À quoi sert l'huile moteur ?
L'huile moteur est-elle le fluide le plus important de votre voiture, à part l'essence, sans laquelle vous n'irez pas très loin ? Blague à part, l'huile joue le rôle crucial de lubrifier et de protéger les composants internes du moteur. Ces composants fonctionnent dans des conditions de friction et de pression extrêmes et, sans une bonne lubrification, ils seraient endommagés après seulement quelques kilomètres.
N'oublions pas que le moteur (du moins dans les véhicules à combustion interne) sert à contenir une véritable explosion, en domptant son énergie et en l'utilisant pour déplacer les pistons qui, à leur tour, poussent notre voiture.
L'huile elle-même doit avoir la bonne viscosité. Pour identifier celui qui convient à votre voiture, il suffit de lire le manuel du propriétaire, qui se trouve presque toujours dans la boîte à gants, devant le siège du passager avant de votre voiture.
Le témoin d'huile est une aide essentielle, mais vous ne devez jamais le voir s'allumer. Pour éviter que le témoin d'huile ne s'allume, il suffit d'effectuer une vidange précise selon les programmes d'entretien de la société mère.
Que faire si le témoin d'huile moteur est allumé ?
Si le témoin d'huile s'allume et commence à clignoter, il est essentiel de réagir immédiatement pour éviter de graves dommages au moteur. Fondamentalement, il est essentiel d'empêcher le moteur de fonctionner sans être correctement lubrifié.
La procédure à suivre lorsque le voyant d'huile est allumé est très simple mais doit être suivie à la lettre. Voyons ce qu'il faut faire quand le voyant d'huile moteur est allumé :
- Arrêtez-vous en toute sécuritéet coupez immédiatementle moteur - cela arrêtera le moteur et empêchera les composants de manquer d'huile, limitant ainsi les dommages possibles ;
- Vérifiez leniveau d'huile. Pour ce faire, il suffit d'ouvrir le capot avec le moteur chaud et d'utiliser la jauge d'huile ;
- Remplissez avec de l'huile neuve du même type. Si le niveau d'huile est vraiment bas, vous pouvez réinitialiser le niveau minimum ;
- Attendez quelques minutes et redémarrez la voiture. Ne le déplacez pas, vérifiez simplement si le témoin d'huile est toujours allumé ;
- Gardez un œil sur le témoin d'huile. À ce stade, nous vous recommandons de vous rendre chez un mécanicien pour vous assurer qu'il n'y a pas de fuites dans le système de lubrification de la voiture.
Dans ce cas, vous comprendrez pourquoi il est important de savoir quand changer l'huile et surtout de se souvenir du moment où il faut le faire. Cela peut paraître anodin, mais une simple vidange, coûtant quelques dizaines d'euros, effectuée selon le calendrier d'entretien de la voiture, permet d'économiser des milliers d'euros à long terme.
Que faire si le témoin d'huile reste allumé après avoir fait l'appoint ?
La meilleure chose à faire est de contacter immédiatement un mécanicien et de lui demander de vous emmener avec une dépanneuse. Vous pouvez être sûr que le coût de l'appel à une dépanneuse n'est rien comparé aux dommages causés par un moteur non lubrifié.
En effet, si le témoin d'huile reste allumé, cela signifie que la pression dans le système de lubrification est restée inférieure au niveau minimum malgré l'appoint d'huile fraîche. C'est une indication claire d'une fuite dans le système de lubrification.
Ne dites jamais, et ne disons jamais, "juste quelques kilomètres pour rentrer" et reprenez la route. Si le moteur n'est pas correctement lubrifié, il suffira de quelques minutes pour endommager irrémédiablement ses composants mécaniques. Cela vous coûtera beaucoup d'argent pour une réparation coûteuse, voire le remplacement de tout le moteur.
Le voyant d'huile s'est allumé et le joint de culasse a brûlé.
Parmi les différents problèmes qui entraînent l'apparition d'un voyant d'huile, il en est un que tout automobiliste redoute. C'est le joint de culasse brûlé.
Le joint de culasse assure l'étanchéité parfaite de l'unité de puissance qui, comme nous l'avons dit précédemment, doit contenir de véritables explosions. Si le joint s'use trop jusqu'à se rompre, il peut y avoir des fuites de liquide de refroidissement ou d'huile moteur.
Nous vous conseillons d'être toujours à l'affût des symptômes possibles d'un joint de culasse brûlé, notamment l'allumage du témoin d'huile. Si l'un de ces symptômes se produit, il est préférable d'appeler un mécanicien pour qu'il vienne immédiatement vous chercher avec une dépanneuse.
Qu'est-ce que cela signifie si le voyant d'huile s'allume et s'éteint ?
Le témoin d'huile moteur s'allume généralement et reste allumé, indiquant une baisse de pression dans le système de circulation de l'huile moteur. Si le témoin d'huile s'allume et s'éteint, il peut y avoir un problème avec l'unité de commande, qui active alors le contact du témoin d'avertissement.
Si le témoin d'huile s'allume et s'éteint régulièrement, il se peut que ce soit simplement la façon dont le témoin s'allume pour ce modèle de voiture, ce qui est difficile à dire car il n'y a pas de norme internationale pour les témoins d'alerte.
Il est préférable de faire comme si le voyant indiquait un problème d'huile moteur. Allons chez le mécanicien pour faire contrôler l'huile du moteur. C'est une intervention de quelques minutes qui pourrait sauver le moteur de notre voiture.
