A quoi sert la courroie de distribution et à quoi sert-elle ?
La courroie de distribution est l'une des pièces les plus importantes de tout moteur. Il est utilisé pour synchroniser le vilebrequin avec l'arbre à cames. En termes simples, la courroie de distribution permet aux différentes parties du moteur de fonctionner de manière synchronisée, en s'ouvrant et se fermant au bon moment. Ce réglage permet au moteur de libérer, "sous contrôle", l'énergie de la combustion du carburant et de la transmettre aux roues.
La courroie de distribution est fabriquée dans un matériau plastique/caoutchouc qui la rend flexible et lui permet de résister aux contraintes et aux tensions continues résultant du mouvement des engrenages. Fonctionnant à proximité du moteur, la courroie subit d'importantes variations de température. La tension, le stress et les températures élevées finissent par "assécher" la matière plastique dont la courroie est composée et provoquent des déchirures ou des dommages.
Lorsque l'usure est excessive, la courroie ne peut pas être réparée mais la courroie de distribution doit être remplacée. De cette façon, une nouvelle courroie est installée, ce qui permet un calage parfait du moteur et évite d'endommager les soupapes et les pistons.
A quelle fréquence changez-vous la courroie de distribution ?
Dans le manuel d'utilisation de chaque voiture, il est clairement indiqué la durée de vie exacte de la courroie de distribution, exprimée en années ou en kilomètres. En effet, les courroies produites aujourd'hui ne donnent aucune indication ou symptôme qu'elles sont endommagées ou déchirées. Dans le passé, on vendait également des "courroies bruyantes" qui émettaient un bruit distinct lorsqu'elles commençaient à s'user trop fortement, avertissant le conducteur qu'elles devaient être remplacées.
En principe, cependant, la courroie de distribution doit être remplacée :
- Entre 100 000 et 180 000 km ?
- Tous les 5 à 6 ans
Que se passe-t-il lorsque la courroie de distribution est cassée ?
Comme nous l'avons déjà mentionné, la courroie joue le rôle crucial de synchroniser les parties internes du moteur. Dès que la courroie de distribution se casse ou est endommagée, la synchronisation échoue et les composants internes du moteur ne peuvent plus fonctionner correctement et se heurtent les uns aux autres. La déchirure de la courroie entraîne presque toujours de graves dommages au moteur, dont la réparation coûtera plusieurs milliers d'euros. Ces dommages comprennent la rupture des pistons et des soupapes, la rupture du vilebrequin et/ou de l'arbre à cames et la défaillance de la pompe à eau.
Les graves dommages causés à la machine par une courroie de distribution cassée (ou même simplement endommagée) devraient suffire à inciter même les plus récalcitrants à respecter les délais exacts de remplacement de la courroie de distribution.
Il est utile de savoir quels sont les symptômes d'une courroie de distribution cassée. Ainsi, si l'un de ces symptômes apparaît, nous saurons comment réagir rapidement, en évitant d'aggraver la situation ou de créer des problèmes pour les parties internes du moteur. La meilleure prévention contre la rupture d'une courroie de distribution est toujours de la remplacer dans les délais prescrits.
Combien coûte le remplacement de la courroie de distribution ?
Normalement, le coût du remplacement de la courroie de distribution est d 'environ 400 et 600 euros pour une machine de moyenne gamme, entre les pièces détachées et la main-d'œuvre. Sur certains modèles de voitures de luxe, le coût du remplacement de la courroie de distribution peut atteindre 1000 euros.
Plus la voiture est grande, plus il peut être difficile physiquement d'atteindre la courroie de distribution et de la remplacer, ce qui augmente le coût de l'intervention en raison du nombre beaucoup plus élevé d'heures de travail nécessaires pour effectuer le remplacement de la courroie de distribution. Mais si vous pensiez que c'était ici, vous avez tort.
Le coût du remplacement de la courroie de distribution peut ironiquement être plus élevé pour une petite voiture que pour une très grosse voiture. S'il est vrai que les grosses voitures ont tendance à coûter plus cher pour changer la courroie de distribution, il y a des exceptions à la règle. Certaines grosses voitures, généralement de fabrication américaine, ont des dégagements très généreux qui permettent au mécanicien d'atteindre facilement la courroie de distribution.
Au contraire, certaines micro-citadines européennes ont des espaces très étroits qui obligent le mécanicien à retirer de nombreuses pièces, voire à soulever le moteur, juste pour atteindre la courroie. Par conséquent, le prix du remplacement de la courroie de distribution peut augmenter à tel point que, dans le cas d'une voiture particulièrement ancienne, il peut dépasser le prix de la voiture elle-même.
Si vous envisagez d'acheter une voiture d'occasion, vérifiez toujours l'état de la courroie de distribution, car l'unique courroie est juste au coin de la rue (ou peut-être serait-il préférable de dire sous le capot ?).
Comment économiser de l'argent sur le remplacement de la courroie de distribution ?
Commençons par dire que notre conseil est de ne jamais négliger la courroie de distribution de votre voiture. Respectez toujours le temps de camhio de la courroie de distribution. Vous voulez parce que les sociétés mères décrivent les voitures comme des objets qui n'ont pas besoin d'entretien, un peu comme les smartphones, vous voulez que nous soyons toujours occupés par la routine, changer la courroie de distribution en temps voulu est le meilleur moyen d'économiser sur l'entretien de notre voiture.
Le prix de la courroie de distribution peut vous sembler élevé et insignifiant. Toutefois, n'oubliez pas qu'en cas de rupture ou d'endommagement de la courroie, le coût de remplacement sera plus de 4 ou 5 fois supérieur. Si vous voulez dépenser moins, notre meilleur conseil est de choisir un bon mécanicien indépendant où vous pouvez économiser jusqu'à 20 % par rapport au coût des garages des sociétés mères.
Il n'est pas toujours facile de trouver un bon mécanicien indépendant. De nombreuses personnes ont peur de se faire escroquer par des voleurs et des escrocs ou d'obtenir un mauvais emploi qui entraîne des problèmes plus importants au lieu de les résoudre. C 'est précisément pour cette raison que nous avons créé Pistonudos, un service unique en Italie qui vous permet de trouver un bon mécanicien près de chez vous. Grâce à notre réseau d'ateliers indépendants strictement sélectionnés par nos soins, vous pouvez être sûr que le travail est bien fait. De plus, comme nous l'avons déjà mentionné, vous économisez jusqu'à 20 % sur le coût du remplacement de la courroie de distribution.
