Soporte de motor roto: aquí están los 5 síntomas definitivos


¿Qué son los soportes de motor?

El soporte del motor es el componente del automóvil responsable de asegurar el motor firmemente al chasis del automóvil, a la vez que se minimizan las vibraciones creadas por el motor en funcionamiento. Sin los soportes del motor, todas las vibraciones producidas por el motor se transferirían a la carrocería y a los pasajeros, haciendo la conducción muy desagradable.

Los soportes del motor suelen estar hechos de una pieza de acero y otra de goma para evitar el contacto metal-metal y reducir al máximo las vibraciones. Los soportes de motor más avanzados se llenan entonces con un líquido que aumenta la capacidad de absorción de la vibración.


Por lo general, cada motor es soportado por al menos 3 soportes de motor que se elevan a 4 en los coches con motores más grandes.

¿Por qué se rompe el soporte del motor?

Las fuertes vibraciones a las que están constantemente sometidos y laexposición a los agentes atmosféricos son una de las principales causas del desgaste y la rotura de los soportes de los motores.

Muy a menudo la goma que amortigua las vibraciones se seca y se agrieta, creando una superficie desigual sobre la que se apoya el soporte del motor. Los soportes metálicos también pueden desgastarse o romperse completamente. En ambos casos, el motor ya no se apoya correctamente y esto hace que aparezcan los síntomas de un soporte de motor roto.

¿Cuáles son los síntomas de un soporte de motor roto?

Los síntomas de un soporte de motor roto deben tenerse siempre en cuenta debido a la importancia de tener el motor firmemente sujeto al chasis del coche. Veamos inmediatamente cuáles son los 5 síntomas de una montura de motor rota:


  1. Desalineación del motor
  2. Las vibraciones del motor
  3. Daños en el motor
  4. Ruido excesivo
  5. Daños en las correas

1er síntoma soporte motor roto: desalineación

El motor del coche está diseñado para trabajar eficientemente cuando se posiciona de manera eficiente. Si el motor se inclina hacia un lado, los componentes de su interior ya no funcionarán bien y esto puede causar daños a largo plazo.

Uno de los principales síntomas de la rotura del soporte del motor es el desalineamientoanormal del motor. Como un ojo experimentado, esta alineación se puede ver simplemente levantando el capó. Para los menos experimentados, puede ser necesario usar la burbuja de un herrero o la opinión de un mecánico.

2º síntoma soporte de motor roto: vibraciones del motor

Uno de los síntomas más claros de la rotura del soporte del motor es la excesiva y anormal cantidad de vibración del motor. Mientras sólo uno de los soportes del motor esté desgastado, es imposible estabilizar y alinear el motor correctamente.

Un motor que no esté bien asegurado tenderá a sacudirse más de lo que debería y a crear vibraciones que se pueden sentir desde el interior del habitáculo. La mejor manera de comprobar estas vibraciones es concentrarse en un punto fijo del coche y ver si hay algo fuera de lo normal.

Si las vibraciones son realmente demasiado, entonces deberías comprobar la integridad de los soportes del motor.

3er síntoma de la rotura de la montura del motor: daño del motor

Uno de los peores síntomas que pueden ocurrir es el daño del motor. Este síntoma es muy general y podría también surgir debido a otros problemas. Si un soporte de motor se rompe completamente, el motor ya no estará bien sujeto al chasis.


De esta manera, con cada sacudida , giro o cambio de velocidad el motor se moverá y se estrellará en el compartimento del motor. Las piezas del interior del motor podrían dañarse si no se separan completamente.

Obviamente, otros componentes dentro del compartimento del motor también serán dañados por el rebote incontrolado de la masa de acero.

4º síntoma de la rotura del soporte del motor: ruido excesivo

Uno de los síntomas más claros de la rotura del soporte del motor o de cualquier problema del coche en general es elruido excesivo del compartimento del motor. Ya sea que esté desgastado o roto por completo, un soporte de motor que no funciona correctamente crea fuertes vibraciones y ruido que hasta el conductor menos experimentado reconocería.

El ruido excesivo puede deberse a que el motor golpea otros componentes, a que los internos del motor no funcionan correctamente o a muchas otras razones. Por lo tanto, lo importante es reconocer cuando hay sonidos anormales que no auguran nada bueno, detener el coche y buscar ayuda de un especialista.

5º síntoma soporte de motor roto: correas rotas

Si el motor no es soportado por los soportes del motor de manera alineada y precisa todos sus componentes funcionarán mal. Algunos de los componentes montados en el extranjero, como las correas de servicio o las correas de distribución, pueden resultar tan dañados que deben ser sustitu idos inmediatamente.


Cuando estos componentes se rompan, tendremos que añadir al coste de la reparación de los soportes del motor todos los costes de los daños causados por las correas rotas. El proyecto de ley podría empaparse muy rápidamente y por lo tanto recomendamos no subestimar estos simples y cruciales componentes.

¿Cuánto cuesta reemplazar un soporte de motor roto?

La sustitución de los soportes del motor es una intervención que requiere la elevación de toda la unidad del motor. Esta es una operación que debe dejarse en manos de mecánicos profesionales con el equipo adecuado, así que evitemos al vecino que se ofrece a echarnos una mano.

El coste de la sustitución de los soportes del motor depende de las horas de trabajo del mecánico y del coste de las piezas de recambio. Normalmente un buen mecánico tarda 3 o 4 horas para toda la intervención y los soportes de motor de repuesto cuestan 100 euros por el conjunto. El costo de la sustitución total de los soportes del motor debería ser, por lo tanto, de unos 300 euros.

Estos costos pueden variar mucho dependiendo del lugar que elijas para llevar tu auto y el tipo de montaje del motor que necesites.



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