Os 7 Sintomas Definitivos de Atrito Queimado

Os 7 Sintomas Definitivos de Atrito Queimado

O que é a embreagem do carro?

A embreagem é uma das partes mais importantes do carro. A sua tarefa é ligar o volante ao virabrequim. Portanto, funciona como um separador entre o motor e as rodas.

Desta forma, o motor pode ficar ligado e rodar mesmo quando o carro est√° parado.

Na verdade, a embreagem n√£o √© um componente √ļnico, mas o disco, a placa de press√£o e o mancal da placa de press√£o.


A parte mais característica, o disco, é coberta de ambos os lados por um material de fricção.

Quando pressionamos o pedal da embreagem, levantamos a placa de pressão que, ao soltar a embreagem, libera o movimento do motor em relação ao das rodas.

Ao separar temporariamente os dois discos, obtemos uma mudança de marcha mais suave sem "solavancos".

Embreagem queimada: O que significa isso?

Por "embreagem queimada" nos referimos ao problema de que o material abrasivo em ambos os lados do disco de embreagem est√° excessivamente desgastado.

Quando este material se veste rapidamente, cria o cheiro desagradável do plástico queimado, daí o termo "embreagem queimada".

Este odor pungente e intenso pode ser notado mesmo depois de uma mudança de marcha mal executada. Outra condição que causa este cheiro desagradável é o sobreaquecimento da embreagem na subida da montanha.

Se o cheiro for notado quando o motor é desligado, então a embreagem é completamente queimada e os componentes da embreagem precisam ser substituídos.


Porque é que a embraiagem do carro está gasta?

Como explicado acima, a embreagem no carro consiste em um disco que normalmente é pressionado entre o volante e o virabrequim.

Ao fazê-lo, o disco força os outros dois componentes a moverem-se em uníssono e isto assegura a transmissão de potência do motor para as rodas.

Desde que o disco seja mantido firmemente comprimido ou completamente solto (durante as mudanças de marcha), o desgaste permanece controlado.

Se, por outro lado, temos o mau hábito de "raspar" a embreagem ou manter o pé no pedal da embreagem enquanto dirigimos, o desgaste aumenta enormemente.

Isto porque em ambos os casos, o disco de embreagem permanece levantado o tempo suficiente para desgastar o material abrasivo muito rapidamente. O material abrasivo torna-se quase como uma lixa, que desgasta os outros componentes ao longo do tempo.

Quando a camada abrasiva se desgasta rapidamente ou atinge o limite mínimo, começa-se a obter aquele cheiro pungente, chamado "cheiro a fricção queimada".

1¬ļ sintoma de uma embreagem queimada: o pedal da embreagem √© muito macio.

No final do dia, a embreagem é um disco de ferro no qual várias molas de aço são empurradas.

Levantar a embraiagem e desengatar a transmissão deve então requerer uma certa quantidade de força ao carregar no pedal.

Na prática deve parecer que você está esmagando uma máquina de metal, não tão duro quanto o pedal do freio, mas para baixo.


Se voc√™ n√£o sentir nenhuma resist√™ncia mec√Ęnica ao pressionar o pedal da embreagem do seu carro ou se sentir que est√° pisando em uma almofada, ent√£o h√° um problema.

Este é um indicador claro de que a embraiagem do nosso carro está quase completamente gasta e precisamos de a substituir.

Um pedal de embreagem macio é um dos sintomas mais fáceis de notar e, portanto, não deve ser ignorado.

2¬ļ sintoma de uma embreagem queimada: dificuldade em engrenar a marcha r√©

Quando fazemos marcha à ré, forçamos o virabrequim a transmitir energia na direcção oposta à que foi projectado.

Nada perigoso ou impossível, no entanto, o acoplamento da marcha atrás deve exigir um pouco mais de força e pressão do que o acoplamento das outras engrenagens.

Não é coincidência que ao engrenar a marcha-atrás ouve-se frequentemente um barulho de clanking alto ou, no caso de alguns veículos, uma vibração em todo o carro.

Colocar o carro em marcha à ré é uma das tarefas mais difíceis para o eixo de transmissão e requer muita força, especialmente da embreagem.

Por esta razão, quando a embreagem está queimada ou quase completamente desgastada, pode ser difícil "encontrar o inverso" e engatá-la.

O não acoplamento da marcha à ré é, portanto, um sinal claro de uma embreagem queimada.

3¬ļ sintoma de embreagem queimada: escorregamento da embreagem

Outro sintoma claro de fric√ß√£o queimada √© a sensa√ß√£o de que a embreagem escorrega ou desliza quando pressionada. Na pr√°tica, parece n√£o se envolver adequadamente com os outros componentes mec√Ęnicos.


Na prática, quando o pedal da embreagem é pressionado, ele não engata corretamente ou quando o pedal da embreagem é solto, ele não sai até o fim.

Esta condi√ß√£o √© chamada de "embreagem deslizante" porque as engrenagens parecem mudar de forma "amanteigada" e n√£o firme e mec√Ęnica como de costume.

Al√©m da sensa√ß√£o de suavidade do pedal da embreagem (ver sintoma 1) voc√™ notar√° um aumento das rota√ß√Ķes do motor sem um aparente aumento de pot√™ncia. Em outras palavras, as rota√ß√Ķes do motor aumentam, mas a velocidade do carro n√£o aumenta, como se voc√™ estivesse em ponto morto.

Se a embreagem escorregar, você vai notar isso especialmente ao dirigir em subida ou na auto-estrada. Tente mudar de marcha, pise no acelerador, mas em vez de potência, você recebe um barulho de travagem do motor. Nada bom!

Para aqueles menos familiarizados com o carro que n√£o sabem dizer se a embreagem est√° escorregando, h√° um teste muito simples. Ligue o carro, mude imediatamente de neutro para a 3¬™ ou 4¬™ marcha e bombeie um pouco de gasolina. Se o carro fecha e se desliga (como quando voc√™ aprendeu a dirigir pela primeira vez) a embreagem est√° bem. Se, por outro lado, voc√™ come√ßa a ouvir aquele barulho de tinido e as rota√ß√Ķes do motor aumentam, voc√™ tem uma embreagem completamente queimada. Hora de ir ao mec√Ęnico!

4¬ļ sintoma de fric√ß√£o queimada: odor pungente e irritante

Até agora, vimos alguns sintomas relacionados com o desempenho do carro. Na verdade, uma embreagem queimada também nos envia sinais muito mais sutis e implícitos.

Um desses sintomas, talvez o mais claro, é o cheiro de plástico queimado ou metal. Este é um odor forte e pungente que dificilmente passará despercebido, mesmo pelos menos experientes. Como explicado acima, pode ser relacionado a uma mudança de marcha lenta. Mas se continuar presente mesmo com o motor desligado, a embraiagem desapareceu definitivamente.

5¬ļ sintoma de embreagem queimada: vibra√ß√Ķes do pedal da embreagem

Al√©m de o pedal da embreagem ser muito macio, nosso p√© pode perceber outros sintomas de uma embreagem queimada ou em fim de vida √ļtil.

Se enquanto conduzimos descansamos o pé suavemente sobre a embraiagem, de preferência sem usar botas militares ou solas de borracha, e sentimos uma vibração, então há um problema.

Neste caso, a embreagem praticamente atingiu a sua morte e, estando gasta, n√£o pode travar decisivamente o volante e a cambota.

6¬ļ sintoma de uma embreagem queimada: dificuldade em trocar de marcha

Pense nisso, o √ļnico objectivo da embraiagem √© facilitar a mudan√ßa de velocidades sem ter de bloquear completamente o motor.

Se come√ßar a lutar para fazer o seu √ļnico trabalho, ent√£o provavelmente √© hora de mud√°-lo.

Este sintoma é facilmente reconhecível se tivermos dificuldade em mudar de marcha enquanto pressionamos o pedal da embreagem até o fim.

Simplificando, se voc√™ sente que precisa de mais espa√ßo para o pedal da embreagem, √© hora de encontrar um bom mec√Ęnico. Simples!

7¬ļ Sintoma de fric√ß√£o queimada: som met√°lico de fric√ß√£o.

Além do nosso pé, também podemos usar os nossos ouvidos para ver se a embreagem desapareceu ou se queimou.

Se ouvirmos um ruído metálico de moagem ao engatarmos as engrenagens, como se estivéssemos a arrastar ferros na pista, então a embraiagem provavelmente desapareceu.

Neste caso, por√©m, o problema pode estar relacionado ao desgaste excessivo dos rolamentos (que s√£o muito mais baratos de substituir do que a montagem do kit de embreagem). Compreender onde est√° o problema n√£o √© f√°cil e faz-nos compreender ainda mais a import√Ęncia de um bom mec√Ęnico.

√Č prov√°vel que n√£o tenha ideia do que s√£o rolamentos de carro. √Č por isso que escrevemos outro artigo no qual descrevemos o que s√£o rolamentos de carro e quanto custa substitu√≠-los.

Qual é o cheiro de fricção ardente?

O cheiro de fricção queimada é frequentemente identificado como um cheiro "metálico" ou "plástico queimado".

O que é realmente percebido pelo nosso nariz é o cheiro emitido pela pasta abrasiva no disco de embreagem quando este superaquece.

Este sobreaquecimento ocorre quando, ao n√£o inserir a embreagem de forma firme e suave, o disco esfrega contra o volante e a almofada de press√£o por alguns segundos.

Quais são os sintomas de uma fricção desgastada?

Quando falamos de uma embreagem desgastada estamos nos referindo a uma condição muito semelhante a uma embreagem queimada. Os sintomas de uma embreagem gasta são, na verdade, quase idênticos aos de uma embreagem queimada.

O maior fator de desgaste da embreagem é o estilo de dirigir. Maus hábitos, como deixar o pé no pedal da embraiagem enquanto conduz ou mudar de velocidade abruptamente, são cruciais para a vida da embraiagem.

Portanto, uma boa "verifica√ß√£o de consci√™ncia de condu√ß√£o" √© √ļtil para determinar se a sua embraiagem est√° a ser usada correctamente ou de uma forma que seja prejudicial para a sua vida.

Uma embreagem gasta mostrar√° ent√£o os mesmos sintomas que uma embreagem queimada.

Por que é importante substituir imediatamente uma embreagem queimada ou desgastada?

Continuar a conduzir com uma embraiagem queimada ou gasta não só causará um desgaste adicional nos componentes do seu carro, como pode tornar-se um risco para a segurança.

A falta de mudanças de velocidade pode tornar-se uma fonte de condução distraída ou tornar o carro incontrolável - não é bom!

O que fazer com uma embreagem queimada?

Se voc√™ perceber que tem uma embreagem queimada, a √ļnica op√ß√£o √© ir a um mec√Ęnico e pedir uma troca de embreagem.

para evitar mais danos e garantir a dirigibilidade do carro.

Uma vez retirado do carro, o mec√Ęnico ser√° capaz de diagnosticar qual √© o problema e decidir quais os componentes que precisam ser substitu√≠dos. No entanto, numa opera√ß√£o de substitui√ß√£o da embraiagem, o custo das pe√ßas de substitui√ß√£o tem muito pouco efeito. O que faz subir o pre√ßo √© a quantidade de horas-homem necess√°rias para chegar √† embreagem. Na verdade, √© um componente localizado dentro do carro que √© dif√≠cil de alcan√ßar sem desmontar muitas pe√ßas.

Ao substituir a embreagem, n√≥s da Pistonudos recomendamos sempre a substitui√ß√£o de todos os componentes (disco, placa de press√£o e rolamentos da placa de press√£o) para evitar ter que reabrir tudo no futuro para substituir uma nova pe√ßa defeituosa. √Č melhor lidar com uma embreagem que se desgastou uma vez do que ter que toc√°-la novamente mais tarde.

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