Luz indicadora de mau funcionamento do motor: o que fazer se estiver ligada / a piscar

Luz indicadora de mau funcionamento do motor: o que fazer se estiver ligada / a piscar

O que é a luz geral do motor de falha de ignição?

Desde 2002, uma nova luz de aviso apareceu nos pain√©is de todos os carros: a luz amarela de falha de igni√ß√£o, tamb√©m chamada de luz gen√©rica de falha de igni√ß√£o ou simplesmente a luz de aviso do motor. Foi introduzido h√° 18 anos com a entrada em vigor das novas leis europeias sobre emiss√Ķes e polui√ß√£o.


A luz de aviso genérica de falha de ignição do motor é a luz amarela que representa um motor estilizado. Para os mais imaginativos, a luz de aviso de falha de ignição do motor pode até assemelhar-se a um helicóptero com hélices, um grifo ou até mesmo um submarino. A luz amarela de falha do motor pode ter diferentes significados dependendo de como é acesa, se está fixa ou intermitente.

Juntamente com muitas outras luzes, a luz de falha de ignição acende-se durante alguns segundos no painel de instrumentos cada vez que se rodamas chaves do carro. Isto não é um problema, pois é uma simples verificação do funcionamento das luzes, mas o problema surge se a luz errada permanecer acesa ou piscar.

O que significa quando a luz de falha de ignição está acesa?

A luz de falha de ignição não deve ser subestimada, embora na maioria dos casos não indique problemas fatais para o carro.

Ao contrário de outras luzes de aviso que indicam um problema específico (como o baixo nível de óleo quando a luz de aviso de óleo está acesa), a luz de falha é chamada de "genérica" porque pode se referir a diferentes tipos de problemas.


A luz de aviso de falha de ignição do motor está quase sempre acesa por causa disso:

  • Anomalias nos sensores do pedal do acelerador - se os sensores do pedal do acelerador, essenciais para controlar o ve√≠culo, apresentarem anomalias, a luz de aviso de falha de igni√ß√£o do motor acender-se-√°.
  • Falha no sistema de exaust√£o - como mencionado acima, a luz de aviso do motor monitoriza o estado do motor, bem como o n√≠vel de emiss√Ķes, se houver alguma avaria come√ßar√° a acender-se.
  • Problemas no sistema de combust√≠vel - se houver fugas ou falhas no sistema a gasolina ou diesel, a luz de aviso de falha do motor come√ßar√° a piscar para indicar a presen√ßa do problema.
  • Falha do conversor catal√≠tico - se o conversor catal√≠tico estiver com defeito, a luz de aviso do conversor catal√≠tico (nuvem proveniente de um conversor) deve acender e em muitos modelos n√£o est√° presente, mas est√° combinada com a luz de aviso de falha de igni√ß√£o.
  • V√°lvula EGR entupida ou defeituosa - com o tempo, a v√°lvula EGR tende a ficar entupida e esta √© uma das causas mais comuns da igni√ß√£o da luz de aviso do motor.

Para determinar porque é que o seu carro tem uma luz do motor com falha de ignição, verifique primeiro se tem uma luz do motor com falha de ignição intermitente ou uma luz do motor com falha de ignição constante. Esta distinção não é pequena, pois indica problemas com diferentes partes do motor.

Nos carros mais novos, a luz de aviso de falha de ignição do motor é quase sempre acompanhada pela mensagem "Desligar motor", juntamente com um código de falha que torna claro qual o componente que não está a funcionar.


Se a luz de emergência estiver acesa e o carro começar a perder energia, com um desempenho bem abaixo do normal, o modo de emergência será provavelmente activado. Este é um procedimento padrão que o carro ativa para evitar danos graves ao motor no caso de falha de um componente.

O que devo fazer quando a luz de mau funcionamento do motor est√° acesa?

Quando a luz de falha est√° acesa, o melhor conselho que podemos dar √© ir direto para a garagem ou mec√Ęnico mais pr√≥ximo para que os danos sejam diagnosticados e "caiam" antes que piore. Adiar ou subestimar a luz do motor de falha de igni√ß√£o s√≥ pode causar um agravamento do problema actual e um aumento dos custos de repara√ß√£o.

Como mencionado acima, se a luz de aviso de falha de igni√ß√£o do motor acender durante a condu√ß√£o e notarmos uma queda repentina no desempenho do motor, o modo de emerg√™ncia √© definitivamente activado. Desta forma, o carro tenta conter os danos e ao mesmo tempo permite-nos chegar a um mec√Ęnico e n√£o ficar parados na estrada.

Mas n√£o te deixes enganar pelo modo de emerg√™ncia do carro. O problema foi detectado e a cada quil√īmetro pode piorar a situa√ß√£o, nosso conselho ainda √© parar e chamar um reboque para n√£o piorar o estado do carro. Isto √© ainda mais verdade quando se est√° na estrada. √Č melhor esperar uma hora pelo reboque e limitar os danos, permitindo uma manuten√ß√£o mais r√°pida do que conduzir, agravar a situa√ß√£o e ter de deixar o carro durante dias com danos graves do mec√Ęnico.


Quando a luz de aviso de falha de ignição do motor acende, indica que há um problema, por isso é sensato não o ignorar.

O que devo fazer com a luz de aviso de falha de ignição do motor acesa?

Uma luz de aviso de falha de ignição constante do motor quase sempre indica problemas no motor ou no sistema de combustível.

Outra causa possível de uma luz de aviso de falha sólida é a presença do combustível errado no tanque de combustível. Você pode reabastecer se tiver um motor diesel e vice versa. Neste caso, é melhor parar o carro e pedir assistência na estrada.

Se a luz de falha fixa do motor n√£o se apagar, aconselhamos a desligar o carro, esperar alguns segundos e voltar a lig√°-lo. Se a luz ficar acesa, √© melhor chamar um mec√Ęnico.

Luz intermitente de falha de ignição do motor - o que fazer?

Se a luz de aviso amarela do motor estiver piscando, a falha √© quase certamente atribu√≠vel ao conversor catal√≠tico, comumente conhecido como conversor catal√≠tico. A falha √© a transmiss√£o incorrecta dos dados do conversor catal√≠tico para a unidade de controlo, resultando num aumento das emiss√Ķes de gases de escape prejudiciais e em poss√≠veis danos no motor.

A falha do conversor catal√≠tico √© causada pelo sensor lambda no in√≠cio do silenciador que envia dados incorretos sobre a concentra√ß√£o de oxig√™nio nos gases de escape. Estas medi√ß√Ķes s√£o normalmente enviadas para a unidade de controlo que as analisa e depois ajusta a quantidade correcta de gasolina a injectar nos cilindros para garantir uma √≥ptima rela√ß√£o ar/combust√≠vel. Se os dados estiverem incorrectos, o consumo de combust√≠vel e as emiss√Ķes de CO2 aumentam e os cilindros funcionam em condi√ß√Ķes sub-√≥ptimas.

A consequ√™ncia de tudo isto √© que um simples erro de conversor catal√≠tico pode causar at√© mesmo danos graves nas partes mais internas do motor. O conselho √© parar o carro imediatamente e chamar um reboque para pedir ajuda. A menos que voc√™ esteja pr√≥ximo a um mec√Ęnico, dirigir com a luz de falha de igni√ß√£o piscando causar√° mais danos ao motor.

O que acontece se eu conduzir com a luz do motor de controlo acesa?

Ao conduzir com a luz de aviso de falha de igni√ß√£o do motor ligada, mesmo em modo de emerg√™ncia e com um desempenho visivelmente reduzido, corre o risco de danificar seriamente o motor do autom√≥vel. N√£o √© aconselh√°vel tentar a sorte dizendo "√© apenas a uma curta dist√Ęncia" ou "a garagem √© j√° ao virar da esquina".

Infelizmente, são necessários apenas alguns quilómetros para danificar o motor e acabar por pagar milhares de euros em danos de garagem. A extensão do problema depende então se a luz indicadora está acesa, se está fixa ou a piscar. Vamos ver como reagir nos dois casos em que a luz errada está acesa.

Posso conduzir com a l√Ęmpada de avaria do motor arranjada?

Como a luz de aviso de falha de igni√ß√£o constante do motor indica problemas no motor ou no abastecimento de combust√≠vel, pode conduzir at√© ao mec√Ęnico mais pr√≥ximo e ter o sistema de combust√≠vel ajustado. O melhor conselho √© sempre chamar um reboque para ajudar a evitar poss√≠veis danos no motor.

Lembre-se que o carro ainda est√° em estado cr√≠tico e, portanto, voc√™ deve adotar a condu√ß√£o "de emerg√™ncia". Sem ultrapassagens, acelera√ß√Ķes repentinas ou subidas √≠ngremes. Qualquer stress ou sobrecarga pode ser fatal para o motor. Imagine ajudar uma pessoa que tem um ataque card√≠aco em andamento, voc√™ nunca a aconselharia a descer as escadas do hospital. O mesmo vale para o seu carro, com a luz do motor de verifica√ß√£o desenergizada e diretamente para o mec√Ęnico.

Consegues conduzir com a luz de falha de ignição a piscar?

Com a luz do motor de verifica√ß√£o a piscar √© a mesma de antes, o melhor a fazer √© chamar um reboque para n√£o piorar as condi√ß√Ķes.

No entanto, se estamos em condi√ß√Ķes cr√≠ticas ou perdidos no meio do nada, ent√£o talvez seja necess√°rio conduzir o carro em baixas rota√ß√Ķes. Quanto menos tens√£o colocarmos no motor, melhor.

Se proceder lentamente é aconselhável ligar as quatro setas para sinalizar aos outros condutores que estamos a conduzir um veículo defeituoso e evitar acidentes desagradáveis. Se a luz de falha do motor estiver piscando, é melhor ir imediatamente para a garagem mais próxima ou, para estar no lado seguro, mandá-la pegar por um reboque.

Como é que eu apago a luz de aviso do motor?

A √ļnica forma de desligar a luz de aviso do motor √© ir ao mec√Ęnico e mandar diagnosticar o carro e reparar as avarias que fazem com que a luz de aviso do motor de controlo acenda.

Pode tamb√©m n√£o haver problemas fora de um simples fus√≠vel queimado ou de uma ECU queimada. No entanto, o piscar da luz de aviso de falha de igni√ß√£o do motor ou a sua const√Ęncia nunca deve ser subestimada como um sintoma de um problema no motor. O estado do motor deve ser verificado imediatamente antes de voltar a utilizar o ve√≠culo.

Se você tiver certeza de que não há nenhum problema real e a luz de falha de ignição do motor acendeu por engano, você também pode reiniciar as mensagens da ECU. Este reset é normalmente feito com um botão "Mode 1", que normalmente se encontra debaixo do painel de instrumentos. Com o botão Modo 1 pode repor ou desligar a luz de falha do motor de todos os automóveis Fiat, Mercedes, Smart, Opel, Audi e Peugeot.

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