Pourquoi le témoin de raté d'allumage du moteur est-il allumé ?
Le témoin de raté d'allumage est l'un des témoins les plus généraux de tous les témoins de voiture. Il existe de nombreuses anomalies ou problèmes dans la voiture qui provoquent son allumage. Avant de comprendre comment éteindre le témoin d'erreur d'allumage du moteur, il est préférable d'avoir une bonne idée de la raison pour laquelle le témoin d'erreur d'allumage du moteur s'est allumé.
Voyons quelles sont les principales causes de la défaillance du voyant d'erreur d'allumage du moteur:
- Défaillance du système d'échappement.
- Soupape RGE obstruée ou défectueuse
- Problèmes de système de carburant
- Défaillance du convertisseur catalytique
- Défauts du capteur de la pédale d'accélérateur
Qu'indique le témoin de raté d'allumage ?
Avant d'expliquer comment éteindre le témoin de raté d'allumage, il est utile de comprendre ce que ce témoin indique. N'oubliez pas que le témoin d'erreur d'allumage du moteur peut être fixe ou clignotant.
Si le témoin de ratés d'allumage clignote, la voiture a probablement un problème avec le convertisseur catalytique (également appelé pot catalytique) qui envoie des relevés incorrects à l'unité de commande. Bien qu'il ne s'agisse pas d'un problème critique pour la voiture, si le calculateur continue à fonctionner avec des données incorrectes, divers composants du moteur subiront une usure excessive ou ne fonctionneront pas de manière optimale.
Si le témoin de ratés d'allumage du moteur est allumé en permanence, cela signifie qu'il y a un problème avec le système d'alimentation en carburant. Il se peut également que le réservoir de carburant ne contienne pas le bon carburant. Dans ce cas, il est conseillé de s'arrêter, de couper le moteur et d'attendre quelques minutes avant de redémarrer la voiture et de vérifier que le témoin s'éteint.
Comment le voyant de panne moteur s'éteint-il ?
Si aucune raison ou anomaliene peut provoquer l'allumage du témoin d'avertissement du moteur, il est probable qu'il s'agisse d'un dysfonctionnement électronique ou d'une erreur du calculateur. Deux techniques peuvent être utilisées pour éteindre et réinitialiser le témoin d'erreur d'allumage du moteur.
Voyons comment éteindre le témoin d'erreur d'allumage du moteur :
- Le témoin de ratés d'allumage du moteur peut être réinitialisé à l'aide d'un outil de diagnosticautomobile.
- Nous pouvons éteindre le voyant d'erreur d'allumage du moteur avec la méthode dite "decuisine"...
Les deux techniques de désactivation du témoin de ratés d'allumage qui viennent d'être mentionnées et qui seront bientôt décrites ne doivent être réalisées que par des personnes ayant un minimum de compétences en mécanique automobile. Si votre connaissance des voitures est nulle, nous vous suggérons d'économiser votre temps et de vous en remettre à un mécanicien qui pourra faire un meilleur travail.
Comment éteindre le témoin de contrôle du moteur avec l'outil de diagnostic ?
L'outil de diagnostic auquel nous faisons référence est le "scanner OBD-II" où OBD signifie On-Board Diagnostics, diagnostics embarqués pour les moins anglophones que nous. Ces types d'outils sont utiles pour collecter et analyser les données sur presque tous les véhicules produits après 1996. Ces scanners sont assez chers et nous vous conseillons donc d'en emprunter un à un ami ou à un garagiste ou électricien local.
Une fois que nous avons obtenu le scanner OBD-II pour éteindre le témoin de ratés d'allumage, nous devons le connecter au connecteur approprié situé sous la colonne ou le pilier de la voiture. Pour le protéger de la poussière, ce connecteur est généralement recouvert d'un couvercle en plastique que nous devrons retirer pour la durée de cette procédure.
Une fois le scanner OBD-II connecté au connecteur approprié, nous devrons insérer la clé de la voiture en la tournant vers le contact sans démarrer le moteur. Nous éteignons tous les appareils électriques tels que la radio ou la climatisation. Après cela, nous devrons appuyer sur le bouton de lecture du scanner. Nous devrions voir apparaître une série de codes qui, selon le modèle de scanner, peuvent également être accompagnés d'une explication. Chacun de ces codes indique une anomalie dans la voiture et vous devez en prendre note afin de la résoudre.
Sur la liste des codes, il doit y avoir un code lié au témoin d'alerte du moteur, parfois identifié comme "alarme de contrôle du moteur". Si vous vous demandez encore comment éteindre le voyant de contrôle du moteur, c'est très simple. Il suffit de sélectionner le code et de cliquer sur le bouton "Effacer" ou "Réinitialiser ". La prochaine fois que vous démarrez la voiture, le témoin de raté d'allumage ne devrait pas être allumé.
Comment éteindre le témoin de raté d'allumage en utilisant la technique du klaxon ?
Si vous êtes un fan des vieilles méthodes ou si vous n'avez pas de scanner OBD-II avec vous, vous pouvez éteindre le voyant de contrôle du moteur en utilisant la technique du klaxon.
Pour éteindre la voiture en utilisant la technique du klaxon lorsque la voiture est éteinte, vous devez débrancher les deux bornes de la batterie pour couper l'alimentation de l'unité de commande. Une fois que c'est fait, montez dans la voiture et maintenez le klaxon enfoncé pendant au moins 30 secondes. Maintenant, attendez environ 15 minutes.
De cette façon, vous déchargez toute l'énergie électrique restante dans le condensateur et vous réinitialisez l'unité de commande. Cette technique est un peu comme la mise en marche et l'arrêt, utile pour réinitialiser de nombreux appareils.
Après 15 minutes, vous pouvez rebrancher les câbles de la batterie et redémarrer la voiture. Si le témoin d'anomalie du moteur est éteint, il s'agit d'un simple défaut électrique. Si le voyant s'allume à nouveau, cela signifie qu'il y a un problème avec la voiture et vous devez l'emmener chez un mécanicien qui vous montrera comment résoudre le problème de façon permanente.
Quand doit-on éteindre le témoin de raté d'allumage ?
Si le témoin de ratés d'allumage est accompagné d'autres témoins, il peut être nécessaire de rechercher plus avant la cause de l'allumage. En effet, il peut y avoir un grave problème de moteur.
Il est toujours utile de savoir comment éteindre le témoin d'erreur d'allumage du moteur, mais vous ne devez pas tenter de le réinitialiser si le témoin de température du liquide de refroidissement est également allumé. La combinaison de ces deux lampes peut indiquer une fuite dans le système de refroidissement et/ou un endommagement du joint de culasse du moteur.
Par conséquent, nous vous conseillons de ne jamais réinitialiser ou éteindre le témoin d'erreur d'allumage du moteur en présence d'autres témoins sur la voiture.
Que faire si le témoin d'alerte du moteur reste allumé ?
Vous avez appris à éteindre le témoin de contrôle du moteur, vous l'avez fait plusieurs fois et le témoin se rallume toujours après un court laps de temps ? Il y a de fortes chances que le témoin lumineux s'allume à nouveau parce qu'il y a un problème qui le fait s'allumer, rien de plus compliqué que cela.
Dans ce cas, il est impératif d'emmener la voiture chez un mécanicien et de lui demander de l'aide pour éteindre le voyant de ratés d'allumage et résoudre les problèmes à l'origine de l'allumage. En attendant, nous vous conseillons de jeter un coup d'œil à l'article dans lequel nous expliquons ce qu'il faut faire si le voyant moteur raté est allumé.
