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O Guia para verificar o carro no ITV


O que é a manutenção e porquê fazê-lo?

A manutenção é uma inspecção legal obrigatória que deve ser realizada com prazos fixos, sempre que o carro estiver na estrada. Muitas vezes confunde-se com o cupão, que é principalmente uma verificação que é feita como parte do acordo com o fabricante para manter a garantia, o que não é obrigatório por lei.

A verificação serve para garantir que o carro está em boas condições e pode ser conduzido em segurança nas estradas públicas, por isso não é um problema para nós ou para outros utentes da estrada.


O que é verificado durante o serviço?

Um serviço de assistência automóvel é uma verificação muito completa do estado do carro. O conceito de "segurança" introduzido acima inclui não só verificações técnicas para evitar danos a bens e pessoas (como freios ou resistência do chassi), mas também verificações ambientais, como a medição de emissões de gases de escape.

Os seguintes componentes são sempre examinados durante a verificação do carro:

  • o funcionamento dos travões, do sistema eléctrico e do sistema de direcção
  • a integridade estrutural do quadro
  • o estado de desgaste das suspensões e dos eixos pneumáticos
  • a qualidade da carroçaria (isto é, a ausência de danos, peças afiadas ou ferrugem)
  • som do motor e emissões/efluxos de escape
  • o estado das rodas e dos pneus
  • equipamento obrigatório (triângulo e colete reflector, chave e roda de cricket)
  • equipamentos aprovados, tais como suportes de bicicletas e faróis extra.

Quando é o serviço?

O primeiro serviço deve ser realizado 4 anos após o primeiro registo, no prazo de um mês após o primeiro registo, a partir do segundo o prazo torna-se bienal e deve ser realizado no prazo de um mês após o serviço anterior. Por exemplo, se comprarmos um Fiat 500 em setembro de 2019, a primeira revisão deve ser feita em setembro de 2023; a segunda, em setembro de 2025.


Cuidado, se por alguma razão anteciparmos a revisão e em vez de Setembro o fizermos em Julho, o novo prazo será dois anos após essa data, ou seja, Julho de 2023, e não Setembro.

Quanto custa a revisão?

O custo do serviço varia entre 46 e 67 euros. Qual é a diferença? Se o levarmos à ITV pagaremos 45 euros pelo serviço e 1,78 euros pelo pagamento, mas teremos de ser nós próprios a tratar da papelada burocrática, incluindo o preenchimento do formulário TT2100 (originalmente chamado MC2100), que pode ser descarregado no final da página.

Se, em vez disso, optarmos por fazê-lo na oficina/centro de revisão em nossa casa, pagaremos 67 euros, incluindo 45 euros de revisão + 9,90 euros de IVA, 10,20 euros de taxa de TDT e 1,78 euros de pagamento; como só temos de o trazer e devolvê-lo, eles cuidarão da burocracia.

Obviamente todos são livres de escolher onde o fazer de acordo com os seus próprios compromissos; dada a pequena diferença de preço, recomendamos sempre fazê-lo num centro de revisão certificado e conhecido, onde certamente poupará muito tempo.

O que acontece se você não passar na auditoria?

Se o nosso carro/motorizada não for aprovado na auditoria, podem ocorrer as três condições seguintes:

  1. Repito: nosso carro/motocicleta falha em um ou mais testes e deve ser reparado antes de uma segunda auditoria. Isto deve ser feito no prazo de 30 dias após o primeiro teste no mesmo centro de testes e um novo procedimento deve ser pago.
  2. Repito, suspenso da circulação: o teste detectou danos graves que tornam o carro perigoso e, portanto, não é permitido circular livremente. O carro só pode ser levado para uma garagem e as reparações devem ser efectuadas o mais rapidamente possível antes de uma segunda inspecção (que deve ser paga de novo). A causa da "rejeição" da revisão é sempre identificada com um código de 1 a 9 que identifica que parte do carro está danificada: 1. Travões; 2. Uma vez que o carro tenha sido reparado, você precisará reservar uma reparação no mesmo centro e, uma vez que tenha feito uma marcação, você só poderá viajar no mesmo dia trazendo o formulário de reserva com você.
  3. Interior suspenso: em caso de pequenos danos, o serviço é temporariamente suspenso. Assim podemos ir a uma garagem, mandar reparar o carro e voltar ao centro de serviço sem ter que pagar por um segundo procedimento. Conveniente!

O que fazemos se nos esquecermos do serviço?

Com a revisão não há períodos de carência, mesmo após apenas um dia de expiração, somos punidos por lei. Não entre em pânico, se você esqueceu de fazer a revisão, teremos que marcar uma consulta o mais rápido possível. No dia da revisão, não se esqueça de trazer o formulário de reserva que, em caso de cheques, nos permitirá chegar ao centro de revisão sem ser punido.


Aconselhamo-lo vivamente a não deslocar o seu carro até o check-up ter sido efectuado com sucesso, uma vez que as penalizações podem ser muito caras.

Consegues conduzir sem serviço?

Absolutamente NÃO! O serviço é uma obrigação legal e, como tal, não é questionável. Como escrito acima, o único caso em que você está autorizado a dirigir com um check-up vencido é no dia exato em que você marcou a consulta para cumprir o procedimento.

Vamos lembrar que isto obviamente não é um "bônus" ou um passe para circular livremente e evitar criar problemas com a lei.

Quais são as multas por conduzir sem inspecção?

Se for parado enquanto conduz um veículo com uma inspecção técnica expirada ou sem manutenção, pode incorrer não só em sanções pecuniárias, que acabaram de ser aumentadas em 2019, mas também numa multa por ter parado o veículo. O montante das penalidades depende do contexto:

  • De 169 euros a 679 euros - se o veículo for parado com a revisão em atraso. Além da multa, a polícia colocará um autocolante no certificado de matrícula do veículo que lhe permitirá deslocar-se apenas até um centro de inspecção técnica para ficar em ordem.
  • De 338 a 1358 euros - se conduzir com um veículo que tenha falhado a inspecção mais do que uma vez.
  • 422 a 1695 euros - se você mostrar um certificado de auditoria falso durante uma inspeção. Para além da multa já perdida, será retirado o certificado de registo.
  • 1957 a 7829 - se você dirigir com um veículo que não passou na inspeção com o resultado "Repetir, suspenso da circulação" e, portanto, ainda tem que ser reparado.

O que é emitido após a inspecção?

Se o nosso veículo passar a revisão com sucesso, o mecânico nos dará um adesivo com as palavras "Regular", a data da revisão e outros dados para colocar no certificado de registro nas caixas específicas.


Como novidade, a partir de 2019 também receberemos o "Certificado de Revisão".

O que é o Certificado de Revisão?

O Certificado de Auditoria é um documento que nos é entregue no final da auditoria e que contém os detalhes de identificação do automóvel (ou motocicleta) e os resultados da auditoria. Além de fornecer uma visão geral do estado do veículo, este novo documento é uma tentativa de refrear a fraude associada à adulteração do odômetro do carro usado.

Como os dados são reportados ao Ministério dos Transportes, qualquer pessoa que queira comprar um carro usado faria bem em verificar a quilometragem medida no último serviço.

O Certificado de Revisão inclui os seguintes dados:

  • o número de matrícula do carro ou da motocicleta
  • número do chassis (localizado no painel de instrumentos, no capô ou nos documentos)
  • categoria de veículo
  • quilometragem registada durante o serviço
  • local e data do serviço
  • nome do centro/motorização onde se realizou a inspecção
  • resultado da auditoria e descrição das intervenções
  • data de validade do teste e data do próximo teste

Qual é a diferença com uma revisão de um carro clássico?

Não há nada de especialnos veículos antigos ou de interesse histórico, a revisão deve ser sempre feita a cada dois anos. Deve ser realizado, como para os carros e motos "mais jovens", no prazo de um mês após o serviço anterior.

Se tivermos realizado o serviço do nosso Fiat 600 em 15 de Julho de 2017, teremos de o fazer o mais tardar em 31 de Julho de 2019.



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