pistonudos.com

Quanto custa reconstruir a cabeça do motor? Como é que se poupa?


O que é a cabeça do motor?

A cabeça do motor é o componente de alumínio que actua como uma "ficha" para todos os componentes do motor quando posicionado sobre o bloco do motor. Para garantir uma vedação estanque na unidade do motor, uma junta, chamada "junta da cabeça do motor", é colocada entre o bloco do motor (ou cárter) e a cabeça do motor.


A cabeça do motor veda os cilindros com os pistões e os circuitos de óleo e líquido de arrefecimento do motor no interior. Desta forma, os gases de combustão geram pressão suficiente para empurrar os cilindros. Simultaneamente, o líquido refrigerante e o óleo desempenham as suas respectivas funções de baixar a temperatura e lubrificar as partes mecânicas do motor.

Qualquer fuga numa vedação hermética, causada por danos na cabeça do motor ou na junta da cabeça, resulta numa fuga nestes circuitos e em danos potencialmente muito graves para o motor.

Quanto custa reconstruir a cabeça do motor?

Antes de determinar quanto custa reconstruir a cabeça do motor, primeiro lembre-se que é um dos trabalhos de manutenção de carros mais caros. Isto porque, além do já elevado custo das peças de substituição, temos de adicionar muitas horas de trabalho dos mecânicos necessários para fazer o trabalho com precisão.

Ao analisarmos quanto custa refazer a cabeça do motor, temos dois custos principais: mão-de-obra e peças. A mão-de-obra pode variar entre 250 e 650 euros. O custo das peças de reposição varia entre 650 e 950 euros. Logicamente, estes custos podem variar muito, dependendo de onde você vai fazer a substituição.


As garagens independentes oferecem vantagens significativas, incluindo enormes economias de custos, mas pode ser difícil encontrar um operador em quem possa confiar plenamente. As garagens autorizadas podem ser mais confiáveis, mas provavelmente pagarão muito mais pelo procedimento, até 40-50% a mais.

Trocar uma bateria descarregada é algo que qualquer mecânico pode fazer. Substituir uma cabeça de cilindro e ressincronizar todos os componentes internos é muito mais complexo, por isso confie num mecânico que sabe o que está a fazer, não naquele que tem o orçamento mais baixo.

Quando é que temos de refazer a cabeça do motor?

A cabeça do motor tem de ser reconstruída caso o próprio componente fique rachado ou danificado. Embora seja realmente incomum que o desgaste, por si só, danifique a cabeça do cilindro ao ponto de precisar de ser substituída, é útil lembrar algumas coisas sobre a cabeça do motor.

A cabeça do motor funciona como uma "tampa" no bloco do motor dentro do qual há explosões de combustível continuamente controladas que, ao mover os cilindros, movem a máquina inteira. Após muitos quilómetros e vários anos de utilização e com a ajuda de uma manutenção deficiente, a cabeça do motor pode ficar danificada o suficiente para permitir a fuga de gás de combustão, óleo do motor ou líquido de arrefecimento.

Neste ponto, a substituição torna-se necessária se você quiser continuar usando o carro sem destruir as partes internas do motor ou devido ao superaquecimento ou estresse excessivo e ineficiente.


Sempre que um dos sintomas de uma junta da cabeça queimada estiver presente, o estado da cabeça do motor deve ser verificado. Desta forma, se forem encontrados danos, seria aconselhável substituir este componente, evitando ter que fazer outra intervenção mais tarde.

É melhor refazer a cabeça do motor?

Depois de saber quanto custa refazer a cabeça do motor, muitas pessoas se perguntam se é conveniente pagar por uma intervenção tão cara ou se é melhor trocar o carro. Não há uma resposta definitiva para este dilema e depende inteiramente do estado geral do carro e dos seus planos.

Se o carro que precisa de ser reconstruído tem apenas alguns quilómetros e não tem outros problemas aparentes, então talvez seja sensato reconstruir a cabeça do motor. Se, por outro lado, o carro já estiver muito velho e, quando o motor for aberto, é provável que surjam outros problemas, talvez seja melhor raspar o carro e comprar um novo.


Este é um raciocínio puramente pragmático, pois não é possível quantificar o valor emocional do carro, o seu valor histórico ou o orçamento disponível para outro carro para o condutor.

Como se pode poupar dinheiro na renovação da cabeça de um motor?

Como já vimos, refazer a cabeça do motor pode ser uma das operações de manutenção mais caras. Requer muitas horas de trabalho mecânico e centenas de euros em peças de reposição.

No entanto, você pode economizar em peças de reposição, escolhendo uma cabeça de motor recondicionada em vez de uma nova. Neste caso, você escolhe uma cabeça de cilindro que foi retirada de outro carro, inspecionada por um técnico especializado e devolvida como nova.

A economia obtida com uma cabeça de cilindro recondicionada pode ser considerável, na ordem de várias centenas de euros, dependendo do modelo. Além disso, com uma peça recondicionada, você pode encurtar o tempo de intervenção, pois ela está disponível através de um distribuidor de peças em sua rede de mecânicos.

Lembramos que se a intervenção for realizada de acordo com as normas e com um recibo regular, a peça sobressalente recondicionada será coberta pela garantia de 24 meses típica de cada nova peça sobressalente.



Adicione um comentário a partir de Quanto custa reconstruir a cabeça do motor? Como é que se poupa?
Comentário enviado com sucesso! Vamos revisá-lo nas próximas horas.