¿Qué es la válvula EGR?
La válvula EGR es un componente de la máquina cuyo propósito es reducir el nivel de emisiones de los vehículos modernos. Esta válvula reintroduce entre el 5% y el 15% de los gases de escape en el motor. Esto asegura una combustión completa del combustible y una reducción de las sustancias tóxicas emitidas al medio ambiente, incluyendo el famoso óxido de nitrógeno.
Algunas máquinas tienen una válvula EGR mecánica, impulsada por el flujo de gas del motor, mientras que otras tienen una electrónica. Entre los diversos modelos de válvulas EGR, las versiones electrónicas tienden a ser las más frágiles y sensibles a la suciedad, creando así más problemas a largo plazo.
El nombre de la válvula EGR se deriva de la sigla " Exhaust Gas Recirculation".
La válvula EGR se utiliza casi siempre en los coches diesel y últimamente también en los de gasolina.
¿Cuáles son los beneficios de una válvula EGR que funcione bien?
El propósito principal de la válvula EGR es reducir el nivel de contaminantes en los gases de escape. Sin embargo, una válvula EGR en buen estado también aporta varios beneficios al conductor. Cuando usted se pregunta qué sucede al eliminar la válvula EGR, también debe considerar la pérdida de los beneficios de una buena válvula EGR.
Veamos cuáles son los principales beneficios de una válvula EGR que funcione bien:
- Aumento de lavida útil del motor, gracias a la disminución de la temperatura media interna del motor.
- Menos emisiones - mejor para el medio ambiente y mejor para el automovilista que, con una válvula obstruida, puede no pasar la inspección a la válvula EGR, que es uno de los controles de auditoría ministerial.
- Economía de combustible - con una válvula EGR obstruida, más y más combustible se consume a la misma potencia y kilometraje.
¿Qué pasa si se quita la válvula EGR?
¿Qué pasa si quito la válvula EGR? Bueno, dejando de lado el hecho de que quitar la válvula EGR es unaactividad ilegal, muchos conductores eligen hacer este cambio con la idea de ahorrar dinero con una solución duradera al costo de mantenimiento del coche.
Si el coche se utiliza principalmente en las ciudades y/o a bajas velocidades, la válvula EGR tiende a obstruirse, obligando al conductor a reemplazar o regenerar la válvula EGR. Esto se debe a que, al igual que el filtro de partículas de los motores diesel, la válvula EGR se mantiene limpia si el coche se utiliza a menudo antes de conducir durante al menos 30 minutos a una velocidad media de 80 km/h. Se puede imaginar que un coche usado en la ciudad difícilmente será usado para estos viajes y por lo tanto requiere más mantenimiento de la válvula EGR y del fap.
Los que se preparan para esta modificación ilegal empiezan por quitar la válvula EGR y reemplazar el sistema por un simple tubo que permite un mayor flujo de aire sin obstrucciones. Luego se lleva a cabo una modificación de la unidad de control para hacerla tragar los parámetros de emisión que, sin la válvula EGR, lógicamente estarán fuera de lo normal.
Eliminar la válvula EGR ciertamente eliminará un componente que requiere mantenimiento regular, pero hará que su coche sea menos eficiente, además de cometer un delito perjudicial tanto para el medio ambiente como para otros conductores y usuarios de la carretera.
¿Qué arriesgas al eliminar la válvula EGR?
Si todavía está considerando lo que sucede cuando retira la válvula EGR, nos gustaría recordarle que esta es una actividad ilegal. Además de ser muy dañino para el medio ambiente, si su coche se encuentra sin una válvula EGR durante una inspección, se enfrentará a graves sanciones.
Eliminar una válvula EGR es arriesgado:
- La confiscación de la tarjeta de circulación de su coche...
- Sanción administrativa de 1.098euros
- Obligaciónde restaurar las emisiones de los coches a los niveles de fábrica. A su costa tiene que volver a montar todo lo que le han quitado.
- Demandapenal por delito ambiental
- Retiro inmediatode su licencia - después de lo cual se verá obligado a rehacer su licencia como nunca antes.
¿Qué hacer en lugar de quitar la válvula EGR?
Somos muy conscientes de que muchos de ustedes se preguntan qué pasa cuando se quita la válvula EGR, no porque quieran contaminar más, sino simplemente porque quieren reducir los gastos de su mecánico. Te entendemos perfectamente y la mejor respuesta que podemos darte es la de un buen mecánico.
En lugar de eliminar la válvula EGR, lo mejor es realizar un mantenimiento regular que, con pocas precauciones y un coste de unos pocos euros, evite los problemas de una válvula EGR obstruida.
Esto es lo que recomendamos en lugar de eliminar la válvula EGR:
- Cambie el aceite y los filtros cada 15.000 kilómetros.
- Hacer al menos una vez cada 2 meses un viaje de 30 minutos a 80km/h (una buena excusa para un viaje fuera de la ciudad?)
- Usar aditivos de combustible para la limpieza y regeneración de las válvulas EGR y FAP
- Limpiar el cuerpo del acelerador al menos cada 6 meses con sprays específicos.
Puede parecer trivial o poco realista, pero siguiendo estos pasos se pueden reducir o eliminar completamente los problemas de la válvula EGR, olvidando para siempre la opción de quitar la válvula EGR.
¿Cuándo se debe retirar una válvula EGR?
Repetimos lo que dijimos antes, aunque es difícil de detectar como una infracción, la circulación sin la válvula EGR es ilegal y se castiga con fuertes sanciones. Dicho esto, hay algunos casos en los que la válvula EGR debe ser removida pero sólo para instalar una nueva.
Si la válvula EGR se ha descuidado durante demasiado tiempo, la simple regeneración puede no ser suficiente para eliminar todas las obstrucciones. En este caso y dependiendo del modelo de coche, las válvulas EGR de repuesto se pueden encontrar a un costo menor que la regeneración completa.
En este caso la extracción de la válvula EGR es legal pero sólo para permitir al mecánico reemplazarla por una nueva.
