Cojinetes de coche: ¿Qué son y cuánto cuesta cambiarlos?


¿Qué son los cojinetes de los coches?

Los rodamientos de coche son dispositivos que se montan normalmente entre el cubo de la rueda y el disco de freno, cuyo propósito es minimizar la fricción entre un componente fijo, el cubo, y un componente móvil, la rueda. Los cojinetes montados en los coches son casi siempre del tipo "bola".

Los rodamientos de bolas consisten en dos anillos metálicos entre los cuales se coloca una jaula que contiene bolas de acero lubricadas. Gracias a la acción de las bolas de metal, la superficie de fricción entre los dos componentes se reduce al mínimo. Estos cojinetes de automóviles tienen una función tanto de comodidad y reducción de ruido como de reducción del desgaste de los componentes metálicos.


¿Para qué se usan los rodamientos de los coches?

Los cojinetes automáticos se utilizan para reducir la fricción entre el cubo de la rueda y el disco del sistema de frenos. De esta manera, gracias a las bolas lubricadas en su interior, el desgaste generado por la fricción se reduce en gran medida.

Sin los cojinetes de los automóviles, los dos componentes metálicos se erosionarían mutuamente después de sólo unos pocos kilómetros.

¿Cuánto cuesta cambiar los rodamientos del coche?

El costo del cambio de los rodamientos de los automóviles puede variar enormemente dependiendo del tipo de automóvil y de las horas de trabajo necesarias para llevar a cabo la operación. El cojinete del coche no puede ser reparado y por lo tanto debe ser reemplazado por uno nuevo. El costo del rodamiento del coche de reemplazo suele oscilar entre 40 y 200 euros para un coche pequeño promedio. En el caso de los coches de lujo el porte del coche puede alcanzar cifras más altas.


Si el cojinete del coche dañado está en el eje motor, el coste de la sustitución puede aumentar.

¿Cuándo hay que cambiar los rodamientos del coche?

No hay un intervalo real para cambiar los rodamientos del coche. Gracias a las modernas técnicas de fabricación, los cojinetes de los automóviles son muy resistentes y, como no están especialmente expuestos, apenas se pueden romper o dañar.

No es raro encontrar cojinetes de coche que duren tanto como el ciclo de vida del coche. Como muchos componentes, el nivel de desgaste depende del tipo de conducción y del número de kilómetros recorridos.

Por lo tanto, los cojinetes de los coches sólo deben cambiarse si están rotos o excesivamente desgastados, olvidando esto en la mayoría de los casos.

¿Qué fallos de funcionamiento pueden causar la rotura de los cojinetes de los automóviles?

Los rodamientos de los coches, como explicamos antes, no tienen una vida útil específica y por lo tanto deben ser revisados por el mecánico durante el proceso de corte. El mecánico seguramente podrá revisar el cojinete del coche para ver si está desgastado o dañado.

En la mayoría de los casos puede ser necesario engrasar los rodamientos de las ruedas del coche. En este caso, el mecánico usará grasa para rodamientos para restaurar la lubricación de las bolas del rodamiento. Esta grasa puede desgastarse con el tiempo hasta que desaparece por completo.


Uno de los típicos fallos de los cojinetes de los coches se hace evidente con un fuerte zumbido que proviene de una de las ruedas al girar o al aumentar la velocidad. Si oye este zumbido, debe anticipar su visita al mecánico.

¿Qué hacer con un rodamiento de rueda de coche ruidoso?

Un cojinete de auto ruidoso puede ser indicativo de un problema de cojinete o una simple falta de grasa de cojinete de auto. Cualquiera que sea la causa, es esencial que visite a su mecánico inmediatamente e informe del ruido que ha escuchado.

El mecánico examinará entonces el estado de cada rodamiento y comprobará si hay o no grietas en la jaula de la bola.



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