Como fazer a revisão em 2019?
A revisão ministerial é uma inspeção bienal de cada carro novo, usado ou de colheita sem o qual não pode ser conduzido. A revisão não pode ser realizada por qualquer mecânico, mas deve ser realizada exclusivamente nos centros de revisão autorizados pelo Ministério dos Transportes. Isto porque o mecânico segue as especificações precisas ditadas pelo Ministério para certificar que o carro é seguro para nós, para os outros utentes da estrada e para o ambiente.
Uma forma muito simples de assegurar que a nossa inspecção é feita correctamente é assegurar que o mecânico levanta o carro com o guincho (ou posiciona-o sobre o poço de inspecção) e o faz passar sobre os rolos ou placas de travão.
A elevação do carro é essencial para realizar todas as verificações debaixo da carroçaria, tais como suspensão, braços, travões e canos. Os rolos ou placas de travão são necessários para verificar o correcto funcionamento dos travões, para medir o nível de emissões do automóvel e para detectar a eficiência dinâmica e o desequilíbrio (o risco de derrapagem após a travagem).
Que verificações são feitas durante o check-up do carro?
A inspecção automóvel realizada nos centros autorizados pelo Ministério dos Transportes serve para verificar aaptidão do nosso carro para uma condução segura nas viaspúblicas. As verificações realizadas durante a inspecção são ditadas pelo novo Código da Estrada e pela Directiva da UE 2010/48 UE. O cheque inclui as seguintes verificações:
- Identificação do carro: a placa de matrícula e o número do chassis são verificados no livro de bordo do veículo (para evitar que um carro em bom estado seja substituído por um carro que não passe no controlo).
- Verificação dos pneus: Um carro com pneus demasiado gastos e uma banda de rodagem abaixo do nível mínimo (menos de 1,6 mm) não pode passar a verificação. Escusado será dizer que só devemos conduzir com pneus em boas condições, independentemente do check-up.
- Verificação dos faróis: São verificados os faróis de máximos e mínimos, as luzes de posição, o indicador de paragem e as quatro setas. O alinhamento dos faróis também é verificado para não perturbar os carros no outro sentido da marcha.
- Verificação dos gases de escape: O tubo de escape é ligado a um analisador de gases de escape que avalia o nível de emissões de gases nocivos. Para 2019 ainda é obrigatório receber o adesivo azul que certifica que o carro cumpre com os limites de emissão impostos por lei.
- Sistema de travagem: o carro é colocado em rolos ou placas de travão de 4 rodas para verificar a eficácia dos travões a diferentes velocidades. Também deve ser feita uma verificação do travão de mão.
- Inspecção dianteira e traseira: a barra estabilizadora, os braços de suspensão, a parte inferior da carroçaria, a caixa de direcção e as cabeças são cuidadosamente examinadas enquanto o carro é levantado para o suporte do carro. Por conveniência, os amortecedores e a suspensão também são inspecionados nesta fase.
- Carroçaria: Nos carros modernos de carroçaria, a carroçaria é uma parte estrutural do carroçamento. Portanto, amolgadelas, danos e marcas de rasgão ou ferrugem podem causar a falha do carro.
- Sistema eléctrico: os limpa pára-brisas e as buzinas, essenciais para garantir a visibilidade e para limpar a estrada de perigos ou condutores demasiado lentos, são inspeccionados para um bom funcionamento...
- Equipamento diverso: deve haver todo o equipamento necessário para mudar um pneu ou para tornar o carro seguro após um acidente. O equipamento necessário é um colete reflector e um triângulo reflector, bem como uma roda sobresselente (aprovada), um pneu sobresselente ou um kit de reparação.
A partir de31 de Março de 2019, o centro MOT é obrigado a emitir o novo certificado de inspecção, para além do habitual autocolante. Este novo documento contém os dados de identificação do veículo juntamente com a quilometragem do veículo no momento da manutenção. Serve principalmente para desencorajar a prática de reduzir a quilometragem do carro para torná-lo mais atraente para os compradores, uma prática infelizmente ainda comum na Itália. Caso você esteja interessado em saber mais sobre a manutenção do carro ou Certificado de Revisão de 2019, sugerimos que você dê uma olhada neste guia.
