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O que está a ser revisto na revisão automática?


Como fazer a revisão em 2019?

A revisão ministerial é uma inspeção bienal de cada carro novo, usado ou de colheita sem o qual não pode ser conduzido. A revisão não pode ser realizada por qualquer mecânico, mas deve ser realizada exclusivamente nos centros de revisão autorizados pelo Ministério dos Transportes. Isto porque o mecânico segue as especificações precisas ditadas pelo Ministério para certificar que o carro é seguro para nós, para os outros utentes da estrada e para o ambiente.


Uma forma muito simples de assegurar que a nossa inspecção é feita correctamente é assegurar que o mecânico levanta o carro com o guincho (ou posiciona-o sobre o poço de inspecção) e o faz passar sobre os rolos ou placas de travão.

A elevação do carro é essencial para realizar todas as verificações debaixo da carroçaria, tais como suspensão, braços, travões e canos. Os rolos ou placas de travão são necessários para verificar o correcto funcionamento dos travões, para medir o nível de emissões do automóvel e para detectar a eficiência dinâmica e o desequilíbrio (o risco de derrapagem após a travagem).

Que verificações são feitas durante o check-up do carro?

A inspecção automóvel realizada nos centros autorizados pelo Ministério dos Transportes serve para verificar aaptidão do nosso carro para uma condução segura nas viaspúblicas. As verificações realizadas durante a inspecção são ditadas pelo novo Código da Estrada e pela Directiva da UE 2010/48 UE. O cheque inclui as seguintes verificações:

  1. Identificação do carro: a placa de matrícula e o número do chassis são verificados no livro de bordo do veículo (para evitar que um carro em bom estado seja substituído por um carro que não passe no controlo).
  2. Verificação dos pneus: Um carro com pneus demasiado gastos e uma banda de rodagem abaixo do nível mínimo (menos de 1,6 mm) não pode passar a verificação. Escusado será dizer que só devemos conduzir com pneus em boas condições, independentemente do check-up.
  3. Verificação dos faróis: São verificados os faróis de máximos e mínimos, as luzes de posição, o indicador de paragem e as quatro setas. O alinhamento dos faróis também é verificado para não perturbar os carros no outro sentido da marcha.
  4. Verificação dos gases de escape: O tubo de escape é ligado a um analisador de gases de escape que avalia o nível de emissões de gases nocivos. Para 2019 ainda é obrigatório receber o adesivo azul que certifica que o carro cumpre com os limites de emissão impostos por lei.
  5. Sistema de travagem: o carro é colocado em rolos ou placas de travão de 4 rodas para verificar a eficácia dos travões a diferentes velocidades. Também deve ser feita uma verificação do travão de mão.
  6. Inspecção dianteira e traseira: a barra estabilizadora, os braços de suspensão, a parte inferior da carroçaria, a caixa de direcção e as cabeças são cuidadosamente examinadas enquanto o carro é levantado para o suporte do carro. Por conveniência, os amortecedores e a suspensão também são inspecionados nesta fase.
  7. Carroçaria: Nos carros modernos de carroçaria, a carroçaria é uma parte estrutural do carroçamento. Portanto, amolgadelas, danos e marcas de rasgão ou ferrugem podem causar a falha do carro.
  8. Sistema eléctrico: os limpa pára-brisas e as buzinas, essenciais para garantir a visibilidade e para limpar a estrada de perigos ou condutores demasiado lentos, são inspeccionados para um bom funcionamento...
  9. Equipamento diverso: deve haver todo o equipamento necessário para mudar um pneu ou para tornar o carro seguro após um acidente. O equipamento necessário é um colete reflector e um triângulo reflector, bem como uma roda sobresselente (aprovada), um pneu sobresselente ou um kit de reparação.

A partir de31 de Março de 2019, o centro MOT é obrigado a emitir o novo certificado de inspecção, para além do habitual autocolante. Este novo documento contém os dados de identificação do veículo juntamente com a quilometragem do veículo no momento da manutenção. Serve principalmente para desencorajar a prática de reduzir a quilometragem do carro para torná-lo mais atraente para os compradores, uma prática infelizmente ainda comum na Itália. Caso você esteja interessado em saber mais sobre a manutenção do carro ou Certificado de Revisão de 2019, sugerimos que você dê uma olhada neste guia.




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