O que são choques de carro?
Os amortecedores são um componente fundamental para a condução , conforto e segurança do nosso carro. Muitas vezes tendemos a esquecer a sua importância em comparação com outros componentes igualmente importantes, tais como óleo de motor, pneus ou pastilhas de travão.
Elas fazem parte do sistema de suspensão do veículo juntamente com as molas de suspensão. Em alguns modelos são colocadas dentro das molas de suspensão para poupar espaço e permitir uma manutenção mais rápida de todo o sistema de suspensão.
Os amortecedores para automóveis são quase sempre colocados atrás dos pneus e ligam os braços de suspensão à carroçaria do veículo. O seu funcionamento permite uma condução confortável e segura, ajudando a manter o veículo estável enquanto conduz.
Como são feitos os amortecedores de carro e como eles funcionam?
Embora os amortecedores de choque para automóveis no exterior possam parecer um simples cilindro metálico com um anel em cada extremidade, na verdade são componentes muito mais complexos. Para compreender a importância dos amortecedores, é essencial saber como eles são feitos e como funcionam. Então, vamos explicar da forma mais simples possível.
Os amortecedores para automóveis consistem em dois cilindros que deslizam um dentro do outro e um pistão directamente ligado a um dos dois cilindros. O interior destes dois cilindros é preenchido com fluido oleoso, um fluido hidráulico comum, para o qual flui o pistão ligado ao outro cilindro. Na cabeça do pistão, sempre submersa no óleo, existe uma anilha com muitos furos que permite o movimento preciso do pistão.
Sem ter que dar uma lição de engenharia mecânica, basta saber que o óleo, graças à sua viscosidade particular e aos furos da arruela do pistão, estabelece uma forte resistência ao movimento vertical do pistão. Portanto, o pistão é abrandado nos seus movimentos um pouco como quando se tenta correr na praia e se é "abrandado" pela água.
Como exemplo mais prático, quando o carro passa por cima de um choque, o choque é esticado e depois comprimido. O pistão é forçado a mover-se verticalmente entre os dois cilindros mas, em vez de se esticar para trás e para a frente, é abrandado pela resistência do óleo que passa pelos furos.
Esta desaceleração permite à máquina absorver todas as imperfeições da estrada sem ser "sacudida" de um lado ou do outro pelas molas de suspensão. Na verdade, lembre-se que sem amortecedores as molas de suspensão traduziriam qualquer tensão na direcção oposta, tornando impossível a condução.
Quais são as diferenças entre os amortecedores e as molas de suspensão?
Como vimos, os amortecedores e a suspensão são dois componentes que trabalham sempre em estreita colaboração. Eles são um pouco como o Ying e Yang do carro, um não tem sentido sem o outro. No final deste momento poético, vamos ilustrar rapidamente os papéis de cada um:
- Molas de suspensão (ou simplesmente suspensão) são componentes elásticos que têm quase sempre a forma de uma mola grande e ligam o chassis do carro aos pneus. Graças à sua elasticidade, absorvem todas as tensões e imperfeições no solo que de outra forma passariam através da carroçaria para os passageiros do carro. São pretos ou cinzentos em carros pequenos e têm cores brilhantes em grandes SUV ou carros desportivos.
- Os amortecedores para automóveis são componentes cilíndricos cheios de óleo no interior dos quais desliza um pistão. Ao explorar a viscosidade do óleo, que retarda e afina o movimento vertical do pistão, os amortecedores atenuam o movimento da suspensão. O amortecedor tem um efeito estabilizador sobre a suspensão e permite uma condução segura e suave.
Portanto, podemos concluir que tanto os amortecedores como a suspensão são partes essenciais do carro. Sem eles, qualquer tensão na superfície da estrada poderia desestabilizar o carro e tornar a condução desagradável ou, no pior dos casos, criar riscos de segurança.
O que é a luz de aviso para amortecedores de choque para automóveis?
Geralmente as luzes de aviso do carro indicam figurativamente o tipo de parâmetro que inspecionam. A luz da bateria do carro tem um quadrado com + e - , a luz da porta aberta tem um carro visto de cima com uma porta aberta e assim por diante.
A luz do sistema de suspensão é um pouco mais difícil de decifrar, pois é representada pelo contorno de um carro com duas setas colocadas verticalmente. Indica, grosso modo, que a bicicleta "para cima e para baixo" que as suspensões e os amortecedores diminuem com o seu funcionamento.
Quando a luz de aviso do amortecedor se acende, indica que existe uma falha no sistema de suspensão do carro. Normalmente o problema é uma fuga de óleo ou ar (no caso da suspensão pneumática) que pode causar um problema com a configuração do carro. Obviamente, quando esta luz de aviso acender, seria uma boa ideia ir à oficina para verificar as anomalias e evitar mais danos.
Quais são os benefícios de ter amortecedores de choque para carros em boas condições?
Ter amortecedores bem conservados no seu carro traz vários benefícios para a sua condução, veja abaixo:
- Atenuar omovimento das molas de suspensão - a principal função dos amortecedores é evitar que as molas se partam em resposta a tensões como buracos, solavancos ou obstáculos na estrada.
- Melhorar a aderência à estrada - a aderência à estrada de um carro também depende da posição dos pesos durante a condução. O amortecedor evita mudanças bruscas de peso devido ao "balançar" do centro de gravidade, melhorando a estabilidade.
- Garanta uma travagem consistente - durante a travagem, os amortecedores evitam a mudança brusca de todo o peso do carro para a frente, mantendo os pesos equilibrados.
- Evite o desgaste prematuro do pneu - um amortecedor de choques que funciona bem permite ao pneu agarrar a estrada uniformemente, evitando as irregularidades que causam o desgaste prematuro do piso.
- Evite "agachar-se" ao acelerar - como na travagem, os pesos do carro são deslocados para trás durante o arranque e, sem amortecedores que funcionem bem, o carro tende a cair fortemente sobre o eixo traseiro.
Sintomas de amortecedores gastos?
Os amortecedores também estão sujeitos a desgaste e isso cria a necessidade de substituí-los ou repará-los a fim de continuar a fornecer um sistema de suspensão eficaz. Quando um amortecedor chega ao ponto em que precisa ser revisado ou substituído, é chamado de "choque desgastado".
Então vamos olhar para os sintomas de um amortecedor gasto:
- O volante vibra enquanto conduz;
- O carro balança enquanto faz uma curva;
- Os pneus estão gastos de forma desigual;
- O efeito do vento cruzado é sentido mais do que o habitual;
- Ao travar, o carro inclina-se para a frente;
- O carro"senta-se" na saída, inclinando-se para trás;
- Há fugas de óleo na correspondência com os amortecedores.
Em um carro moderno e bem conservado, os sintomas de amortecedores gastos nunca devem ocorrer antes de 100-150 mil quilômetros. Se os sintomas ocorrem em um carro ainda jovem com alguns quilômetros, então há quase certamente um defeito de fábrica (coberto pela garantia). Se os sintomas aparecem em um carro com centenas de milhares de quilômetros e manutenção irregular, então o problema é o desgaste naturalda peça.
Em ambos os casos, recomendamos que você visite imediatamente um mecânico para avaliar a situação. Os sintomas de amortecedores desgastados não devem ser tomados de ânimo leve, pois podem comprometer o manuseio seguro do veículo.
Que problemas causam os amortecedores de choque?
Os choques de exaustão causam exatamente os problemas identificados acima como sintomas. O rolo excessivo , a instabilidade nas curvas e a "flacidez " em travagem são apenas os mais óbvios.
Em geral, se tiver uma boa sensação de condução e estiver muitas vezes ao volante, notará que algo está errado com a configuração do carro. Além de problemas com pneus, incluindo um simples furo, os próximos componentes a considerar são os amortecedores.
Se você não sabe muito sobre carros, por que não pedir ajuda a alguém que saiba? Tente pedir a opinião de um amigo depois de um test drive. A melhor maneira de descobrir se os seus choques estão realmente desgastados é confiar num bom mecânico de qualquer maneira.
Com que frequência se tem de substituir um choque desgastado?
Não há tempo fixo e super-preciso para a substituição do choque. O seu desgaste depende em grande parte do seu estilo de condução e da forma como utiliza o seu veículo. Um carro que está sempre na auto-estrada terá menos desgaste nos choques do que um carro que é usado principalmente em estradas de terra fora de estrada ou apenas nas redondezas da cidade.
Como muitos componentes de automóveis, os amortecedores estão sujeitos a desgaste e é recomendado que sejam substituídos a cada 60.000 milhas ou 5 anos.
É essencial incluir uma inspeção do amortecedor no seu cronograma de manutenção antes da substituição. Isto deve ser feito a cada 30.000 quilómetros, o que geralmente coincide com a vida do carro.
Quanto custa a substituição dos amortecedores?
O custo da substituição dos amortecedores depende do número de amortecedores a substituir, da marca escolhida como substituição e, claro, do custo da mão-de-obra do mecânico. O custo de um único amortecedor pode variar de pouco mais de 30 euros a mais de 400 euros para os modelos mais caros.
Normalmente o custo de substituição de 4 amortecedores varia de 300 a 2000 euros. Não é coincidência que esta seja uma das operações de manutenção onde a escolha da peça sobressalente tem maior impacto no custo da reparação.
Quais são os melhores amortecedores para carros?
O melhor amortecedor é aquele que funciona bem e que cumpre a sua função. Se depois quisermos tratar-nos de amortecedores de luxo, como se costuma dizer, só o céu é o limite.
A escolha de amortecedores não padronizados depende inteiramente de fatores como orçamento e uso. O mercado moderno oferece muitas opções e é impossível dizer qual delas é melhor sem saber como utilizá-las.
