Les voitures américaines ont été importées à Cuba pendant environ 50 ans, à partir du début du XXe siècle. Après la révolution cubaine, l'embargo américain a été érigé et Castro a interdit l'importation de voitures et de pièces mécaniques américaines. C'est pourquoi Cuba est ce qu'elle est aujourd'hui - essentiellement un musée vivant pour les voitures classiques.
Cuba a-t-il de nouvelles voitures ?
En 2011, le gouvernement cubain a légalisé l'achat et la vente d'automobiles d'occasion postérieures à 1959. En décembre 2013, les Cubains ont été autorisés à acheter des voitures neuves auprès de concessionnaires publics - auparavant, cela n'était pas autorisé. En 2020, cela a encore été étendu avec des voitures vendues en devises convertibles.
Pourquoi toutes les voitures à La Havane sont-elles vieilles ?
La révolution cubaine de 1959 et l'embargo sur les importations Aucune nouvelle voiture n'entrant dans le pays et aucune pièce disponible pour effectuer des réparations, les propriétaires de voitures avaient le choix : soit laisser leur voiture rouiller dans le garage, soit utiliser les pièces dont ils disposaient et effectuer eux-mêmes les réparations. .
Y a-t-il vraiment de vieilles voitures à Cuba ?
Il y a environ 60 à 70,000 1950 voitures anciennes à Cuba, des modèles américains classiques comme les Chevrolet, les Buick, les Chrysler, les Oldsmobile et les Ford aux Volgas et Lada de l'ère soviétique. Environ la moitié d'entre eux datent des années XNUMX, le reste est encore plus ancien.
Pourquoi n'y a-t-il que des vieilles voitures à Cuba ?
Alors que de vieux amis devenaient des ennemis, Fidel Castro a imposé un embargo sur les importations américaines et étrangères, ce qui signifiait qu'aucune voiture américaine n'était exportée vers l'île. L'embargo s'est même étendu aux pièces automobiles, ce qui a eu de graves conséquences pour les propriétaires de voitures cubains.
Y a-t-il encore de vieilles voitures à Cuba ?
De nos jours, il y a environ 60 000 voitures américaines classiques à Cuba. Les experts estiment qu'environ la moitié de ces voitures datent des années 1950. 25 % datent des années 1940 et 25 % des années 1930. Les voitures sont souvent des héritages familiaux, transmis de génération en génération.
Pourquoi Cuba ne peut-elle pas importer de nouvelles voitures ?
Peu de temps après son arrivée au pouvoir en 1959, le gouvernement communiste cubain dirigé par Fidel Castro a interdit les importations de voitures et de pièces automobiles étrangères. L'un des effets inévitables de cette politique a été le gel de la scène automobile cubaine.
Les voitures neuves peuvent-elles être importées à Cuba ?
Cuba assouplit les restrictions sur les personnes qui achètent des voitures neuves et d'occasion fabriquées à l'étranger, selon les médias d'État. Les Cubains n'auront plus besoin de permis gouvernementaux pour acheter des voitures modernes à des vendeurs publics.
Pourquoi n'y a-t-il pas de voitures à Cuba ?
La révolution cubaine de 1959 et l'embargo sur les importations Alors que de vieux amis devenaient des ennemis, Fidel Castro a imposé un embargo sur les importations américaines et étrangères, ce qui signifiait qu'aucune voiture américaine n'était exportée vers l'île. L'embargo s'est même étendu aux pièces automobiles, ce qui a eu de graves conséquences pour les propriétaires de voitures cubains.
Cuba fabrique-t-il des voitures ?
Cuba n'a pas d'industrie automobile, donc pendant la première moitié du XXe siècle, les États-Unis ont été le principal fournisseur de voitures à Cuba. Les Cubains adoraient leurs voitures - en fait, à un moment donné, Cuba était le premier importateur de voitures américaines dans toute l'Amérique latine. Dans les années 20, le pays était en plein essor.
