¿Qué es la válvula egr?
Para entender lo que es la válvula egr, en primer lugar es necesario explicar que egr es un acrónimo que significa Exhaust Gas Recirculation, traducido al italiano: recirculación de gases de escape. Este acrónimo ya sugiere para qué sirve la válvula egr.
La válvula egr es un componente mecánico que puede abrirse y cerrarse permitiendo que parte de los gases de escape de la combustión vuelvan a entrar en el propio motor.
¿Para qué sirve la válvula egr?
En este punto, después de haber entendido lo que es la válvula egr, te preguntarás para qué sirve la válvula egr. Bueno, la principal razón por la que la válvula egr se instala en todos los coches modernos es la reducción de la contaminación ambiental de los gases de escape de la combustión.
La apertura y el cierre de la válvula egr dirige parte de los gases de escape del motor a través de un intercambiador de temperatura que reduce considerablemente la temperatura al enfriarlos. Estos gases, ahora libres de oxígeno, son devueltos al motor. A través de un proceso químico llamado combustión suave, el uso de gases inertes reduce considerablemente el contenido de contaminantes emitidos por el coche.
Debemos tener en cuenta que la válvula egr recupera sólo un pequeño porcentaje de los gases de escape en promedio entre el 5% y el 15%. Esto se debe a que el motor todavía necesita aire que contenga oxígeno para generar la combustión del combustible responsable del funcionamiento del motor.
¿Cómo funciona la válvula egr?
En la práctica, el funcionamiento de la válvula egr es relativamente fácil de explicar. La válvula egr es una verdadera "puerta" para los gases de escape. Cuando la válvula egr está cerrada bloquea el camino hacia los gases de escape y en lugar de enviarlos al convertidor catalítico (convertidor catalítico) los obliga a volver al motor.
La apertura de la válvula egr está regulada por la ECU del coche y el grupo egr, del que la válvula egr forma parte. A través de una serie de sensores, la unidad de control recibe constantemente información sobre la cantidad de oxígeno en el aire del motor. Por lo tanto, la válvula egr se controla a distancia por cables o un motor eléctrico según las necesidades del motor del coche.
Como está constantemente tratando con gases de escape sucios y altas temperaturas, la válvula egr puede obstruirse y bloquearse. En este caso, si aparecen los síntomas de una válvula egr sucia, debe ser limpiada o reemplazada si está demasiado dañada.
¿Por qué se bloquea la válvula egr?
Ahora que hemos averiguado para qué sirve la válvula egr y descubierto su función, mucha gente se pregunta por qué la válvula egr se atasca y se bloquea. Bueno, la respuesta está en el funcionamiento de la propia válvula.
La combinación de gases de escape ricos en residuos de combustión y altas temperaturas puede crear una pasta que se adhiere a las paredes de la válvula egr. Esta pasta puede acumularse con el tiempo hasta que se detenga y obstruya la válvula.
El problema de la válvula egr obstruida afecta especialmente a los coches diesel debido al mayor contenido de residuos en el gas de escape. Si el coche se utiliza para distancias cortas, el riesgo de atascos es aún mayor. A bajas velocidades la válvula egr no se limpia por sí misma y la probabilidad de acumulación de residuos es mayor.
La limpieza de la válvula egr puede hacerse automáticamente con el funcionamiento normal del motor o, en casos extremos, manualmente. En este último caso el mecánico inserta compuestos químicos que liberan la válvula egr y eliminan la suciedad que la obstruye.
¿Cuáles son los síntomas de una válvula egr obstruida?
Los síntomas de una válvula egr obstruida son muchos y por esta razón hemos escrito un artículo enteramente dedicado a los síntomas de una válvula egr obstruida o rota.
Entre estos síntomas encontramos el aumento de partículas en los gases de escape, la dificultad para arrancar el motor y el estallido del motor. Todos estos síntomas indican básicamente un problema en el suministro de aire del motor.
¿Cuándo se debe reemplazar la válvula egr?
La sustitución de la válvula egr no es una intervención planificada dentro del mantenimiento organizado u ordinario del coche. En pocas palabras, la mayoría de los coches nunca tendrán que reemplazar su válvula egr durante su vida.
Como explicamos antes, el uso del coche para viajes cortos a baja velocidad es la primera causa de problemas con la válvula egr. Esto se debe a que con viajes cortos el motor nunca alcanza las temperaturas óptimas de funcionamiento y produce gases de escape ricos en residuos que se acumulan con el tiempo.
Durante un largo viaje a alta velocidad, el termostato del coche optimiza la temperatura del motor y esto produce gases de escape limpios que eliminan parte de los residuos de la válvula egr.
Por lo tanto, es necesario sustituir la válvula egr cuando se observa una disminución drástica del rendimiento del vehículo, cuando se enciende la luz de fallo del motor o cuando se presentan uno o más de los síntomas descritos anteriormente.
¿Cuánto cuesta la válvula egr?
La sustitución de la válvula egr es una operación relativamente barata. Obviamente, el costo de los componentes y las horas de trabajo requeridas dependen de modelo a modelo.
En general, el coste, incluyendo las horas de trabajo del mecánico y las piezas de recambio, debería ser de unos 150 o 200 euros. Gran parte del coste depende del taller que se elija, los autorizados pueden costar hasta tres veces más que los independientes.
¿Cuál es la luz de la válvula egr?
La válvula egr no tiene una luz indicadora específica propia. Junto con otros componentes del motor, la válvula egr está incluida en la luz de advertencia de fallo general del motor. Esta luz de advertencia está representada por un motor estil izado que recuerda a la gente más creativa un helicóptero o un submarino.
El encendido de esta luz puede indicar serios problemas con el motor del coche, así como una anomalía en la válvula egr. Por esta razón, siempre debes tener en cuenta qué hacer con la luz de fallo de motor encendida.
Como es una luz de advertencia genérica, muchos sensores dispersos por el coche pueden hacer que se encienda. Esto hace que la luz de aviso de fallo de motor o la luz de aviso de la válvula egr sea una de las luces de aviso que se iluminan más a menudo sin ningún problema. Por esta razón, una de las preguntas que se nos hace más a menudo es cómo apagar la luz de fallo del motor.
