El Honda Jazz se actualiza y gana potencia

Este motor de 130 CV no es el mismo que monta el Civic a pesar de su potencia similar -el del Civic es un 1.0 tricilíndrico- sino el mismo que podemos encontrar en el HR-V, sin turbo. Podemos escoger con este motor la caja de cambios CVT de variador continuo, cuyo funcionamiento también ha sido revisado. El conocido motor de 1.3 litros de 102 CV seguirá estando disponible en el resto de versiones de la gama Jazz. Sigue sin haber mecánicas diésel.


A nivel de diseño también ha sufrido una actualización para adaptarse al nuevo lenguaje de diseño de la marca. La parte frontal se parece ahora más al Civic y al CR-V, aunque el diseño general no ha cambiado demasiado con respecto a la anterior generación. Hay un nuevo color disponible denominado Skyride Blue.

La versión Dynamic posee diferencias estéticas, con un separador frontal más estrecho debajo de la parrilla, ahora más baja, y un difusor de tres paletas en el paragolpes trasero pintados en color rojo. También añade faros de LED, luces antiniebla delanteras, faldones laterales, un alerón en el portón trasero y llantas de aleación 185/55 R16 en negro brillante. El interior equipa una tapicería específica y el volante y el pomo de la palanca de cambios tienen pespuntes en color naranja.

El interior cuenta con el sistema Honda Magic Seats, que permite plegar la banqueta de los asientos traseros sobre los respaldos, lo que le confiere una buena modularidad y practicidad, como viene siendo habitual en los modelos de la marca. El maletero cuenta con 354 litros de capacidad que pueden aumentarse hasta 897 si abatimos los asientos traseros.

El equipamiento de serie de la gama Jazz incluye control de crucero, asientos calefactables, faros delanteros de encendido automático y el sistema activo de freno en ciudad (City Brake Active o CTBA). Las versiones más altas de la gama incluyen el sistema de infoentretenimiento Honda Connect con pantalla de 7 pulgadas, cámara de visión trasera, sistema de acceso y botón de arranque sin llave. También se incluyen asistentes como el avisador de colisión frontal (FCW), el avisador de cambio involuntario de carril (LDW) y el sistema de reconocimiento de señales de tráfico (TSR).



Los posibles rivales del Jazz son el Nissan Note, el Hyundai ix20, el KIA Venga o el Ford B-Max. Todos los modelos citados son ligeramente más grandes, sin embargo el Jazz es más espacioso, llegando a estar al nivel de monovolúmenes más grandes en algunas cotas.

El restyling del Jazz se presentará en el Salón del Automóvil de Frankfurt que se celebrará del 14 al 24 de septiembre de este mismo año. Más adelante la marca dará a conocer más detalles sobre su equipamiento y precio.



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