Cupón de coche: aquí está la Guía Definitiva (2020)


¿Cuál es el cupón y por qué hacerlo?

El cupón, también llamado "mantenimiento programado", no es más que una comprobación rutinaria para verificar que los componentes mecánicos y electrónicos de su vehículo están en condiciones normales.

Aunque no es obligatorio, es aconsejable hacerlo para mantener la garantía del fabricante válida, permitir una conducción segura y preservar el valor del vehículo para una venta futura.

¿Con qué frecuencia se debe hacer el cupón?

En general, el primer cupón debe hacerse después de 15.000 km / después de 1 año y el segundo después de 30.000 km / después de 2 años.


La respuesta precisa se puede encontrar en el "Cuaderno de uso y mantenimiento" de su coche o moto.

Para más información sobre cuándo hacer el primer cupón, le recomendamos que lea el artículo donde tratamos específicamente después de cuántos kilómetros hace el primer cupón de coche.

¿Cuánto cuesta el cupón?

El precio del cupón depende de muchas variables: marca y modelo del automóvil, ciudad de residencia, edad y kilómetros recorridos, componentes a sustituir y, por último, pero no menos importante, dónde se elige que se haga el cupón.

¡En general, oscila entre 100 y 600 euros! Un taller independiente, siempre que esté certificado, puede ahorrar mucho dinero tanto en el costo por hora como en los componentes.

No se limita a la utilización de componentes nuevos, sino que puede, con el consentimiento del propietario, utilizar piezas de fabricantes no oficiales, usadas o reacondicionadas.

¿Qué cambia si el coche o la motocicleta se compra usado?

Un automóvil o motocicleta de segunda mano vendido por un concesionario siempre está cubierto por una garantía de 24 meses, que puede reducirse a 12 meses sólo con su consentimiento expreso, por lo que se aplican las mismas reglas que para los automóviles nuevos.


Si el coche o la motocicleta se compra usado por un particular, se recomienda encarecidamente hacer un cupón inmediatamente a un mecánico de confianza para evaluar el estado real del vehículo.

¿Qué pasa si me salto el cupón?

El no hacer el cupón implica la posible pérdida de la garantía de la casa matriz, en caso de daño tendrá que pagar todo de su propio bolsillo.

Más allá de esta motivación "burocrática", el cupón es esencial para identificar posibles defectos que, inofensivos y fáciles de reparar hoy en día, podrían causar daños graves y costosos al vehículo en el futuro.

¿Es cierto que sólo puedo hacer el cupón de la red oficial?

¡De ninguna manera! Esta estafa/bug se repite a menudo por muchos comerciantes que, ganando tanto mantenimiento como ventas, no quieren perder clientes. Gracias al Decreto Monti cada uno es libre de elegir dónde hacer el cupón, ahorrando mucho dinero si se elige un mecánico independiente, sin problemas con la garantía de la casa matriz.

Sin embargo, el taller que hace el cupón debe estar calificado, dar un informe del trabajo realizado y utilizar componentes nuevos o de calidad comparable.


¿Qué es el Decreto Monti?

El Reglamento 1400/2002 de la Comunidad Europea, reforzado por el Reglamento 461/2010 de la UE, también conocido como el Decreto Monti (que lleva el nombre del entonces Comisario Europeo Mario Monti), protege al consumidor garantizando la validez de la garantía incluso después de hacer los cupones fuera de la red oficial.

En la práctica, los fabricantes de vehículos deben compartir con los talleres independientes la misma información, los manuales de reparación, los sistemas de diagnóstico y los cursos de capacitación que reservan para los talleres autorizados de su red.

De esta manera, los talleres independientes pueden reparar los coches más modernos y competir con los talleres autorizados, ofreciendo más opciones y precios más bajos al consumidor.



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