Fabricado en la planta barcelonesa de Nissan, el Pulsar se enfrenta a unos rivales feroces, que van desde el Volkswagen Golf al Ford Focus pasando por el Kia Cee’d o el Renault Mégane. Pero si Nissan quiere ser la primera marca asiática en Europa en 2016, […]
A las puertas de 2012 tuve una unidad de pruebas durante un par de días, con la que protagonicé uno de mis episodios más épicos como conductor: apurar un depósito hasta los 6 kilómetros de autonomía, y con todo en mi contra. Salí airoso, pero menuda experiencia. […]
Es un coche peculiar: sencillo en apariencia, pero complejo si se le analiza con detenimiento. Es un coche de tamaño pequeño, pero no mínimo; tricilíndrico atmosférico, pero con 80 CV con los que es capaz de alcanzar 180 km/h; de precio muy asequible, pero […]
Probablemente alguien pensará que se trata de un cepo, coche pesado y con ese motor no puede andar. Con un peso en orden de marcha de 1.380 kg no es el más ligero del barrio, pero tampoco es una morsa. Respecto a su equivalente de gasolina, el 160 MPI, son 95 […]
El Mazda MX-5 entra a mi selecta lista de coches que seré siempre capaz de recordar, y, que cuando lo haga, sonreiré. Solo he conducido dos generaciones, NC y ND, pero he comprendido en su totalidad lo que los ingenieros japoneses querían transmitir modelo a […]
La dinámica del mercado del automóvil ha impuesto que los modelos se actualizan en periodos medianamente cortos de tiempo y la firma japonesa con sede en Hiroshima no es una excepción. Mazda CX-5 es un producto en constante evolución. El modelo analizado corresponde […]
La intención de este que escribe no es escribir una prueba del Wrangler, sino escribir la mejor prueba del Wrangler en castellano (que lo consiga ya es otra cosa). Las dos unidades probadas son de cambio automático, por un lado el 3.6 V6 Pentastar de 284 CV (gasolina) […]
El segmento de los utilitarios urbanos cada vez adquiere más importancia para los fabricantes, especialmente en nuestro mercado, con una cuota que ronda el 5%. Esto ha llevado a los fabricantes a hacer coches con un diseño más atractivo, más tecnología y más […]
Consciente de que ha hecho esperar a muchos de sus clientes y ha, en definitiva, perdido mucho terreno en el segmento de las berlinas tradicionales (el cual ya no es tan boyante como antaño), Ford apuesta por una amplia gama de motores, incluyendo una versión […]
En principio era un modelo que no se iba a vender en el viejo continente, pero visto el auge del segmento A, Ford cambió de opinión. E hizo bien El primer detalle en el que nos fijamos es que ya no se llama Ka “a secas”, ahora es Ka+. ¿Y por qué Ka+? Salta […]
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