La próxima generación de modelos PSA mira a Norteamérica

Los franceses tienen como una cuestión de orgullo volver al suculento mercado norteamericano. En el caso del Grupo PSA, es asignatura pendiente desde 1992, cuando los últimos Peugeot desembarcaron en la tierra prometida. Carlos Tavares, CEO de PSA, reveló en el Salón de Frankfurt que la nueva generación de modelos ya se está desarrollando con el consumidor estadounidense en mente, y lo mismo respecto a sus autoridades reguladoras.

Tavares dijo que también ya se ha decidido qué marca es la elegida para el desembarco, pero no ha anunciado cuál. Lo más evidente seria decantarse por DS, en segundo lugar por Peugeot y en último término Citroën; Opel y Vauxhall se quedan fuera por razones obvias, es territorio de General Motors. Si finalmente se deciden a hacerlo, veremos esos modelos en Estados Unidos y Canadá en un plazo de tres años. Pero no basta con tener los coches, ahora mismo la red comercial de PSA en ese mercado es inexistente. 

Para satisfacer a las autoridades americanas es imperativo centrarse en cuestiones de seguridad y de cumplimiento de la normativa de emisiones. Eso fundamentalmente nos lleva a pensar en gasolina (y con una buena caballería) e híbridos enchufables. Tal y como están las cosa en EEUU el motor diésel no parece la mejor idea. Afortunadamente para PSA, los americanos están más abiertos a cosas como la tracción delantera, los cuatro cilindros turboalimentados y diseños más universales.

En cuanto a los modelos que conquistarán mejor al público local, los crossover y los SUV son apuestas seguras, en segundo lugar las berlinas. También podríamos pensar que si consiguen vender la idea de que llevar un DS 3 (o equivalente) es cool entre las celebrities de Instagram, algo se podrá arañar ahí. No me miréis con esa cara, fijaos en MINI, en principio lo tenían todo para fracasar en ese exigente mercado. 

PSA nos contará más adelante lo que está tramando, hasta aquí lo que sabemos y lo que elucubramos.